由新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)、廣東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)和振威展覽股份共同舉辦的全球先進(jìn)技術(shù)成果展——第十一屆深圳國(guó)際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)將于2018年6月15-17日在深圳會(huì)展中心舉行，展覽面積15000平米。在我國(guó)大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)的背景下，本屆展會(huì)上各企業(yè)展出的先進(jìn)充電技術(shù)產(chǎn)品將全球市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

隨著各地充電樁建設(shè)的步伐加快，充電樁市場(chǎng)需求進(jìn)一步放量，各類(lèi)充電技術(shù)產(chǎn)品也得到了極大的發(fā)展。本屆展會(huì)上，特來(lái)電、科士達(dá)、科陸電子、極數(shù)充、聚電科技、中興通訊、藍(lán)鵬微電、友邦電氣、英飛源、英可瑞、橙電新能源、EN+、金威源、瀚美特、國(guó)投創(chuàng)新、容一電動(dòng)、金鐘默勒、安和威、丁旺科技、新科聚能、多思達(dá)、訊道等近200家企業(yè)將亮相，展出大功率充電、無(wú)線充電、柔性充電、矩陣充電堆等新技術(shù)新產(chǎn)品。

3月7日，國(guó)家能源局出臺(tái)《2018年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，要積極推進(jìn)充電樁建設(shè)，年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁60萬(wàn)個(gè)。近期，國(guó)家電網(wǎng)也公布了今年第一次充電設(shè)備招標(biāo)情況，共11615套設(shè)備，相比前兩年招標(biāo)數(shù)量大幅增長(zhǎng)。招標(biāo)中120kW、200kW、300kW等大功率充電設(shè)備已成為常態(tài)，甚至首次出現(xiàn)475kW設(shè)備，直流大功率快充趨勢(shì)明顯。

當(dāng)前，國(guó)家和地方的充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)扶持政策逐步落地，充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)入全新階段，充電設(shè)備企業(yè)和運(yùn)營(yíng)商逐步走盈利，充電設(shè)施市場(chǎng)進(jìn)一步向大企業(yè)集中。4月4日，科士達(dá)發(fā)布的2017年年報(bào)顯示，科士達(dá)電動(dòng)汽車(chē)充電樁產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.48億元，同比增長(zhǎng)108.55%，憑借著在研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)及渠道等方面的整體優(yōu)勢(shì)，公司充電樁業(yè)務(wù)得到了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。

作為充電設(shè)備制造領(lǐng)域的知名品牌，科士達(dá)將在本屆展會(huì)推出15KW恒功率充電模塊新產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有高效率、高功率密度、寬范圍輸出（DC200V-750V）等優(yōu)勢(shì)，可在電壓范圍為DC400V-750V實(shí)現(xiàn)15KW恒功率輸出。此外，該產(chǎn)品還具備完善的輸入過(guò)欠壓保護(hù)、輸出反接保護(hù)、輸出過(guò)壓、輸出過(guò)流保護(hù)、短路保護(hù)以及過(guò)溫保護(hù)等特性，并可通過(guò)監(jiān)控模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)充電模塊調(diào)壓、限流等功能。

2017年，易事特在充電設(shè)施領(lǐng)域也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。3月16日，易事特在深交所互動(dòng)易平臺(tái)回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)表示，2017年度公司新能源車(chē)充電樁等相關(guān)銷(xiāo)售收入為4,284.81萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)221.10%，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于湖北、湖南、廣東、浙江、江蘇、陜西、山東、香港等省市和地區(qū)。易事特稱(chēng)，公司將加快推動(dòng)智能立體停車(chē)庫(kù)充電站項(xiàng)目建設(shè)，搶占有利行業(yè)地位，拓展市場(chǎng)份額。

此外，充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)也正逐步走向盈利。據(jù)了解，特銳德目前已投建充電樁數(shù)量接近20萬(wàn)個(gè)，市場(chǎng)占有率46%。雖然負(fù)責(zé)實(shí)施充電樁業(yè)務(wù)的子公司特來(lái)電2017年仍虧損1.95億元。但值得注意的是，特來(lái)電每年的虧損在逐漸減小，從2016年近3億元虧損，到2017年的1.95億元。特銳德在其3月27日晚間披露的2017年報(bào)中表示，2018年公司充電樁業(yè)務(wù)或?qū)?shí)現(xiàn)盈虧平衡。

為進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈交流合作，推動(dòng)充電技術(shù)發(fā)展，展會(huì)同期還將舉辦“新能源汽車(chē)充換電及儲(chǔ)能技術(shù)高峰論壇”。國(guó)家能源局油氣司原副司長(zhǎng)、國(guó)際能源署署長(zhǎng)特別顧問(wèn)楊雷，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電力科學(xué)研究院總工周孝信，中國(guó)工程院院士、南方電網(wǎng)專(zhuān)家委員會(huì)主任李立浧，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東，以及充電設(shè)施企業(yè)高管將出席并作主題演講，就當(dāng)前充電設(shè)施熱點(diǎn)話(huà)題及前沿技術(shù)發(fā)展進(jìn)行深入交流與研討。