EDA供應(yīng)商新思科技(Synopsys)首席執(zhí)行官AartdeGeus在日前于美國硅谷舉行的年度使用者社群大會上發(fā)表專題演說時表示，現(xiàn)在是人工智能(AI)的時代，而且摩爾定律(Moore’sLaw)未死，科技正在改變一切事物；他并指出，AI問世之重要性等同于印刷術(shù)與蒸汽引擎的發(fā)明。

deGeus指出：“AI將在接下來幾十年成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的推手，因為大數(shù)據(jù)(BigData)需要機(jī)器學(xué)習(xí)，機(jī)器學(xué)習(xí)需要更多運算，并因此產(chǎn)生更多數(shù)據(jù)；這將在醫(yī)療保健、交通運輸?shù)鹊却怪笔袌鰯?shù)字化的過程中帶來沖擊?！?/p>

他表示，AI在1986年首度出現(xiàn)在Synopsys的產(chǎn)品，以一種名為Socrates的專家系統(tǒng)(expertsystem)型態(tài)發(fā)展為其DesignCompiler編譯程序工具；今日該公司則有數(shù)個研發(fā)項目，要將機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)導(dǎo)入其芯片設(shè)計工具。

圖1：新思科技(Synopsys)首席執(zhí)行官AartdeGeus表示，現(xiàn)在是AI的時代，摩爾定律未死，科技正在改變一切事物。

不過deGeus在專題演說后接受采訪時表示，在機(jī)器學(xué)習(xí)崛起的今日有一個挑戰(zhàn)是：“你必須小心，不要一次開始太多項目，否則會在芯片設(shè)計的基礎(chǔ)重點上失焦。”

在今年稍早，有一個正在探索將機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用于芯片設(shè)計的研究機(jī)構(gòu)代表透露，有鑒于設(shè)計檔案的專屬特性，他們遭遇的障礙是取得AI所需的大規(guī)模數(shù)據(jù)集；對此deGenus指出：“如果你能向芯片設(shè)計工程師展示AI的價值，這就不會是個問題?！?/p>

至于CMOS工藝的微縮，deGeus打趣道：“摩爾定律沒死，只是變得越來越昂貴；”他展示了一張投影片，指出10納米與7納米設(shè)計案仍在初期成長階段。

圖2：Synopsys表示，10納米與7納米設(shè)計案才要準(zhǔn)備起跑。

而盡管摩爾定律有不少爭議，科技無疑仍在廣泛散播其影響力；舉例來說，deGeus指出現(xiàn)在Synopsys也為硅光子(siliconphotonics)設(shè)計工程師提供設(shè)計工具，包括光子組件的仿真與布線工具。他還以連網(wǎng)汽車做為科技之廣泛影響力的一個案例。

“對汽車制造商來說，一切事物都正在改變；”deGeus表示，自動駕駛車輛有一天會使用AI、5G以及電動引擎。關(guān)于最近發(fā)生的自駕車撞人致死事故，可能會引發(fā)關(guān)于責(zé)任歸屬的法律問題；他則認(rèn)為：“我們需要政府出手干預(yù)，確保此事件不會導(dǎo)致創(chuàng)新停滯。”

明日由AI啟動的自動駕駛出租車，可能會為個人資料隱私權(quán)帶來新挑戰(zhàn)；對此deGeus則指出：“機(jī)器人管家車會知道關(guān)于你的一切，它適應(yīng)你的程度會讓人驚訝地高，因為你的隱私權(quán)也會低得嚇人──而因為科技進(jìn)展將會如此不可思議，隱私權(quán)問題恐怕也只能之后再議?！?/p>

（來源：Synopsys）