以色列開(kāi)發(fā)出低成本紅外傳感器,能夠打造全球最薄的夜視眼鏡

時(shí)間:2018-03-28

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導(dǎo)語(yǔ):以色列著名研究型學(xué)府本-古里安大學(xué)(Ben-Gurion University of the Negev)的研究人員稱他們開(kāi)發(fā)出了一款低成本紅外傳感器,能夠打造全球最薄的夜視眼鏡,并革新智能手機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車的紅外夜視應(yīng)用。

以色列著名研究型學(xué)府本-古里安大學(xué)(Ben-GurionUniversityoftheNegev)的研究人員稱他們開(kāi)發(fā)出了一款低成本紅外傳感器,能夠打造全球最薄的夜視眼鏡,并革新智能手機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車的紅外夜視應(yīng)用。

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,本-古里安大學(xué)納米科學(xué)技術(shù)IlseKatz研究所的GabbySarusi教授開(kāi)發(fā)了一款形似郵票的器件,一側(cè)能夠讀取1500nm波長(zhǎng)的紅外光,并將紅外光在另一側(cè)轉(zhuǎn)為人眼能夠看到的可見(jiàn)光成像。這款器件基于一片僅0.6um厚的薄膜,這層薄膜包括納米材料層、納米柱和超薄金屬箔片,這層神奇的薄膜能夠?qū)⒓t外光轉(zhuǎn)為可見(jiàn)光成像。

“該薄膜可以裝配在普通眼鏡或望遠(yuǎn)鏡前方,使它們變身成為紅外設(shè)備。也可以將薄膜制作在常規(guī)可見(jiàn)光傳感器上,使它們變成紅外傳感器,‘看到’人眼無(wú)法看到的紅外光,”Sarusi介紹說(shuō)。

據(jù)Sarusi介紹,這項(xiàng)技術(shù)或能為戰(zhàn)場(chǎng)上的士兵,用輕質(zhì)、低功耗的眼鏡替代笨重的夜視儀。這項(xiàng)技術(shù)主要基于納米技術(shù)和物理技術(shù),其中包含的唯一電子元件便是一顆微型電池。

但這項(xiàng)技術(shù)擁有很多廣泛而有前景的應(yīng)用,例如自動(dòng)駕駛汽車。應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)的器件可以將紅外光轉(zhuǎn)為可見(jiàn)光,在夜晚、雨、雪、霧等視線不好的條件下,為自動(dòng)駕駛汽車提升視覺(jué)能力。

此外,強(qiáng)烈的日光為目前的常規(guī)視覺(jué)類傳感器制造了很多麻煩,而紅外傳感器不會(huì)受到強(qiáng)光影響。

Sarusi稱:“一款紅外傳感器常常需要3000美元左右,而自動(dòng)駕駛汽車使用的常規(guī)視覺(jué)傳感器大約僅需1~2美元,因此,加上我們開(kāi)發(fā)的納米薄膜技術(shù),總體成本也僅在7~8美元左右,這將大幅降低自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用成本?!?/p>

“這項(xiàng)技術(shù)將帶來(lái)真正可以大規(guī)模應(yīng)用的低成本紅外傳感器,對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車這類非常注重成本的應(yīng)用,絕對(duì)是革命性的,”Sarusi在上周的一次演講中說(shuō),“各類傳感器是自動(dòng)駕駛汽車的基礎(chǔ),它們需要變得更加經(jīng)濟(jì)。這項(xiàng)薄膜技術(shù)可以用于攝像頭傳感器,幫助自動(dòng)駕駛汽車‘看’得更遠(yuǎn)、更清晰,也可以應(yīng)用于車輛環(huán)境感知的LiDAR(激光雷達(dá))傳感器。”

據(jù)Sarusi介紹,這項(xiàng)技術(shù)的另一項(xiàng)有前景的應(yīng)用將是智能手機(jī),能帶來(lái)更多新穎的紅外視覺(jué)應(yīng)用。

目前,本-古里安大學(xué)已經(jīng)開(kāi)始這項(xiàng)技術(shù)的授權(quán)許可,并成立創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)一步開(kāi)發(fā)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。據(jù)Sarusi估計(jì),這項(xiàng)技術(shù)真正商業(yè)化可能還需要兩三年的時(shí)間。

 

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