近日，由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)凱達(dá)研究院主辦，塔普翊海（上海）智能科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)RealMax）、吉林省林田遠(yuǎn)達(dá)形象集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“林田遠(yuǎn)達(dá)”）協(xié)辦的“第三屆CADA凱達(dá)大會(huì)AR計(jì)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)高峰論壇暨汽車(chē)科技創(chuàng)新大會(huì)”在海南三亞隆重開(kāi)幕。

奔馳、寶馬、捷豹路虎和奧迪等全球頂級(jí)汽車(chē)品牌、行業(yè)領(lǐng)袖以及各國(guó)代表團(tuán)和投資人齊聚一堂，站在歷史的轉(zhuǎn)捩點(diǎn)上，聚焦、挖潛、探討AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)與汽車(chē)行業(yè)在未來(lái)創(chuàng)新的無(wú)限可能，同時(shí)開(kāi)展汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用成果、AR汽車(chē)高技能人才在線學(xué)習(xí)平臺(tái)開(kāi)發(fā)等方面的交流與合作，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)后市場(chǎng)AR技術(shù)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)換以及相關(guān)平臺(tái)資源的無(wú)限內(nèi)容服務(wù)提供。

科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)型在即

我們正處于“科技進(jìn)步斜率”快速提升的時(shí)代，AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))等新一代信息技術(shù)廣泛滲透于經(jīng)濟(jì)社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域，尤其是對(duì)制造業(yè)、流通產(chǎn)業(yè)的影響愈來(lái)愈強(qiáng)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展傳統(tǒng)的十大支柱行業(yè)之一。在過(guò)去的六十多年的時(shí)間里，特別是改革開(kāi)放以來(lái)四十年的發(fā)展，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，從小到大，取得了令世界矚目的成就。從1990年僅占全球汽車(chē)產(chǎn)量的1%，到2010年占全球汽車(chē)產(chǎn)量的23%，中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的世界性的汽車(chē)制造大國(guó)。

但“汽車(chē)制造大國(guó)”并不意味著“汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)”，中國(guó)的汽車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展始終伴隨著諸多問(wèn)題。隨著生產(chǎn)的數(shù)字化和信息的網(wǎng)絡(luò)化，“第四次工業(yè)革命”和發(fā)達(dá)國(guó)家“再工業(yè)化”的挑戰(zhàn)隨之而來(lái)。以3D打印技術(shù)、智能機(jī)器人和VR/AR等新一代信息技術(shù)正在對(duì)傳統(tǒng)的制造業(yè)產(chǎn)生顛覆性的影響。世界汽車(chē)工業(yè)技術(shù)圍繞“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能”四大主題，在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都在不斷取得新的科技成果，汽車(chē)已經(jīng)成為高新技術(shù)的載體。

與此同時(shí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”的重要載體，正在承受著新的商業(yè)模式、新的思維方式的沖擊，與之相關(guān)的生產(chǎn)方式、銷(xiāo)售服務(wù)模式、消費(fèi)習(xí)慣等都在經(jīng)歷著巨大變革。

萬(wàn)物互聯(lián)誰(shuí)與爭(zhēng)鋒

當(dāng)今世界各種新技術(shù)、新方法層出不窮，無(wú)數(shù)投資者都在捕捉下一個(gè)“風(fēng)口”，那么，助力汽車(chē)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的點(diǎn)睛之筆應(yīng)為哪種新技術(shù)？無(wú)數(shù)先驅(qū)們的實(shí)驗(yàn)和當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)給出了答案，當(dāng)屬AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。雖然現(xiàn)在AI人工智能技術(shù)在世界范圍內(nèi)被炒得火熱，但實(shí)現(xiàn)其核心的人機(jī)交互最好的平臺(tái)便是AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)。

其實(shí)，AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)與汽車(chē)制造業(yè)結(jié)緣已久，拿最常見(jiàn)的HUD（抬頭顯示）、帶隨動(dòng)輔助線的倒車(chē)影像為例，都是AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車(chē)制造業(yè)中的典型應(yīng)用。所以AR其實(shí)離我們并不遙遠(yuǎn)，但這僅僅只是AR技術(shù)在安全駕駛方面的輔助功能而已，“AR+汽車(chē)”在未來(lái)能做的還很多。

在汽車(chē)設(shè)計(jì)上，AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)為設(shè)計(jì)師在發(fā)揮創(chuàng)意方面提供了技術(shù)支持，畢竟沒(méi)有人可以只憑借想象就設(shè)計(jì)出一款全新車(chē)型。而通過(guò)虛擬空間進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師可以在充分發(fā)揮想象力的同時(shí)，提高工作效率，一舉兩得。在制造和維修上，AR技術(shù)也有不少應(yīng)用。拿寶馬的制造工廠和售后為例，它們就在使用AR眼鏡進(jìn)行輔助工作，取得的效果十分不錯(cuò)。

緊抓風(fēng)口屹立前沿

“十三五”（2016－2020年）期間，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大機(jī)遇。創(chuàng)新能力、技術(shù)進(jìn)步、發(fā)展環(huán)境將取得重大突破，與新一代信息技術(shù)的融合必將邁向一個(gè)全新的臺(tái)階，也必將為投資者帶來(lái)重大投資機(jī)會(huì)。AR技術(shù)也必將在這個(gè)智能汽車(chē)時(shí)代的狂熱浪潮中扮演不可或缺的角色，走在跑道的前方引領(lǐng)人機(jī)交互的最核心的前沿端口。

AR技術(shù)與大數(shù)據(jù)技術(shù)、AI技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等正在重構(gòu)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，引爆“后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”的浪潮。全新的“后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”，給用戶(hù)帶來(lái)顛覆性的交互體驗(yàn)。AR設(shè)備也是“獲取人工智能最必不可少的端口”。

近年來(lái)，在很多有關(guān)工業(yè)4.0和智能制造的規(guī)劃文件中，AR被多次提起，并逐漸向制造領(lǐng)域滲透和應(yīng)用，為制造業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)、銷(xiāo)售和售后市場(chǎng)等各環(huán)節(jié)帶來(lái)了深刻變革?！爸袊?guó)制造2025”重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖更是將AR列為智能制造核心信息設(shè)備領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)之一。

創(chuàng)新生態(tài)全球化布局

以RealMax為代表的國(guó)際化AR生態(tài)級(jí)企業(yè)已率先完成了“平臺(tái)+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的布局，深度影響著智能制造產(chǎn)業(yè)。

據(jù)研發(fā)人員介紹，在產(chǎn)品全生命周期的生產(chǎn)、研發(fā)過(guò)程中使用AR技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)裝配工藝的真實(shí)模擬和優(yōu)化，提高概念設(shè)計(jì)的效率，精簡(jiǎn)設(shè)計(jì)單位，而且能夠更加有效地進(jìn)行工廠規(guī)劃、客戶(hù)溝通，整個(gè)制造系統(tǒng)都真實(shí)地呈現(xiàn)在人們眼前。這樣，為制造業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)、銷(xiāo)售和售后市場(chǎng)等各環(huán)節(jié)帶來(lái)了深刻變革。

“AR產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的頂端，會(huì)始終處在AR應(yīng)用最深刻的領(lǐng)域！”不少參加此次盛會(huì)的人士如是說(shuō)。實(shí)際上，從2017CES消費(fèi)電子展就可以看出，“AR細(xì)胞”已呈擴(kuò)散之勢(shì)迅速入侵汽車(chē)生產(chǎn)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)乃至汽車(chē)售后維修等環(huán)節(jié)。以AR應(yīng)用為代表的人機(jī)交互項(xiàng)目，如AR信息顯示、AR體感交互系統(tǒng)、AR駕駛輔助系統(tǒng)等，將成為未來(lái)汽車(chē)必備的功能及其發(fā)展的重要方向，甚至可以說(shuō)已成為全球汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的新風(fēng)口。

不忘初心二次發(fā)力

與會(huì)有關(guān)專(zhuān)家表示，如今，AR技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用已日臻成熟。寶馬與谷歌聯(lián)合開(kāi)發(fā)的AR應(yīng)用、甚至是《碟中諜4》中阿湯哥那輛寶馬i8概念車(chē)等，都把AR技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革中的應(yīng)用體現(xiàn)得淋漓盡致。但需要說(shuō)明的是，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)AR規(guī)模化應(yīng)用尚需二次發(fā)力。

目前，縱觀全球AR產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè)，Realmax在AR產(chǎn)業(yè)中取得的成就極為“矚目”。多年來(lái)，公司深度挖潛AR市場(chǎng)，優(yōu)化AR全球生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，業(yè)務(wù)涵蓋硬件量產(chǎn)、軟件算法、應(yīng)用開(kāi)發(fā)和內(nèi)容制作的AR技術(shù)儲(chǔ)備，AR操作系統(tǒng)“Realcast”也有可觀的用戶(hù)量。公司業(yè)態(tài)橫跨工業(yè)等八大領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)布局輻射全球，囊獲“AR行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)”、“AR市場(chǎng)先行者”等美譽(yù)。

Realmax集團(tuán)CEO余海在此次大會(huì)上表示，作為“中國(guó)力量”的中國(guó)代表性創(chuàng)新科技企業(yè)乃至全球AR計(jì)算行業(yè)的領(lǐng)跑者，RealMax集團(tuán)將緊抓工業(yè)4.0時(shí)代AR爆發(fā)式增長(zhǎng)時(shí)期的歷史機(jī)遇、戰(zhàn)略機(jī)遇，充分利用集團(tuán)在芬蘭設(shè)立的歐洲學(xué)院、在北美設(shè)立的AR實(shí)驗(yàn)室等技術(shù)生態(tài)資源，不忘初心、矢志不渝地精雕產(chǎn)品、深鑄品牌，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新變革、升級(jí)換代搭好臺(tái)、唱好戲，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)完成歷史風(fēng)口下的飛躍。

此次汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)，還邀請(qǐng)了來(lái)自美國(guó)、芬蘭等國(guó)的知名科技達(dá)人、學(xué)者、文化名人等，就一系列時(shí)代命題進(jìn)行深度交流，尋找相關(guān)命題的破解密碼。盛會(huì)還展示了AR、AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)秀發(fā)展成果。