近期，不少電子行業(yè)上市公司紛紛公布2017年業(yè)績預(yù)告。比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪股份”早在其2017年第三季度報告中就預(yù)測，2017年度歸屬于上市公司股東的凈利潤變動區(qū)間為404,000萬至429,000萬元，變動幅度-20.03%至-15.09%。

節(jié)選自比亞迪股份第三季度報

關(guān)于業(yè)績變動的原因，比亞迪股份方面表示，主要原因有四個。一是第四季度預(yù)計集團(tuán)新能源汽車銷售趨勢持續(xù)，較去年同期仍保持較快增長。二是傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)方面，集團(tuán)新款車型宋Max備受市場歡迎，推動集團(tuán)傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)迅速恢復(fù)。

三是手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，金屬部件業(yè)務(wù)繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭，為集團(tuán)帶來良好的利潤貢獻(xiàn)。此外，隨著國內(nèi)各地云軌的建設(shè)完工，預(yù)計第四季度集團(tuán)云軌業(yè)務(wù)將帶來較大的收入和利潤貢獻(xiàn)。

此外，比亞迪股份2017年半年報還顯示，上半年集團(tuán)三大主要產(chǎn)品，二次充電電池及光伏、手機(jī)部件及組裝、汽車及相關(guān)產(chǎn)品占營業(yè)收入的比重分別為8.02%、40.49%、51.49%，較上年增長幅度分別為-13.43%、10.09%、-4.15%。而從2016年整年來看，三大產(chǎn)品占營收比重分別為7.10%、37.78%、55.10%，較上年分別增長20.79%、17.53%、40.23%。

由此可見，從比亞迪三大主要產(chǎn)品營收的變化來看，2016年均呈現(xiàn)出上漲的趨勢，汽車產(chǎn)品增速最大，而2017年上半年只有手機(jī)部件及組裝是呈現(xiàn)增速加快的狀態(tài)，其余兩大產(chǎn)品都在減緩。

手機(jī)部件及組裝“獨(dú)樹一幟”保持增長

對于汽車板塊增速減緩的原因，比亞迪股份方面曾透露，這與受到補(bǔ)貼退坡和產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則調(diào)整的政策影響，新能源汽車銷量出現(xiàn)一定程度下降；而在光伏事業(yè)方面，增速減緩主要是受到市場競爭激烈影響，產(chǎn)品價格持續(xù)下滑，收入大幅下降。

相比之下，唯有手機(jī)部件及組裝等產(chǎn)品走勢良好，旗下比亞迪電子（國際）有限公司（以下簡稱“比亞迪電子”，證券代碼，00285.HK）自然是最大的功臣。2017年比亞迪電子的貢獻(xiàn)或許在很大程度上對沖了一部分汽車業(yè)務(wù)的下滑和光伏業(yè)務(wù)的虧損。那么，比亞迪電子去年取得驕人成績的主要原因有哪些呢？

正如比亞迪電子在半年報中透露，“營業(yè)收入主要是金屬部件及組裝業(yè)務(wù)增長所致”。

在市場行情方面，2017年，智能手機(jī)輕薄化、大屏化的發(fā)展趨勢進(jìn)一步加強(qiáng)，尤其是金屬外殼和金屬中框逐漸成為中高端智能手機(jī)的主流配置，在智能手機(jī)等移動智能終端的滲透率不斷提升。

比亞迪電子在金屬部件領(lǐng)域積累了長期經(jīng)驗(yàn)，加之接獲了如三星、蘋果、華為、聯(lián)想、vivo、華碩等在內(nèi)的高端旗艦機(jī)型訂單，其金屬部件業(yè)務(wù)收入得以大幅增長。此外，在新材料應(yīng)用方面，比亞迪電子也積極把握行業(yè)發(fā)展的最新趨勢，研發(fā)并建設(shè)了3D玻璃機(jī)殼產(chǎn)能，為手機(jī)部件業(yè)務(wù)培育出新的增長點(diǎn)。

總體來說，就2017年上半年，比亞迪股份手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的收入約為人民幣18,235百萬元，同比上升10.09%。在該業(yè)務(wù)的良好增長態(tài)勢下，比亞迪電子也成為2017年的港股大牛股。

新能源汽車盡享政策東風(fēng)，獲多筆財政撥款

除了手機(jī)業(yè)務(wù)的表現(xiàn)良好之外，汽車也是比亞迪股份的重頭戲，盡管2017年汽車領(lǐng)域的增速有所減緩，但勢必也無法撼動其在營業(yè)收入中所占的龍頭地位，汽車仍然是比亞迪股份營收中的一支生力軍。

自2003年拓展汽車業(yè)務(wù)以來，比亞迪股份就迅速成長為中國自主品牌汽車領(lǐng)軍廠商。尤其是通過在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累和領(lǐng)先的市場份額，比亞迪還奠定了在全球新能源汽車領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。

值得一提的是，由于近幾年國家對新能源汽車發(fā)展的大力扶持，作為電動車的行業(yè)龍頭代表，比亞迪每年都收到數(shù)以億計的政府補(bǔ)貼，充分享受到了政策的東風(fēng)。

例如，2017年，汕頭比亞迪實(shí)業(yè)有限公司取得汕頭市政府撥付的“鼓勵珠三角優(yōu)質(zhì)轉(zhuǎn)移企業(yè)發(fā)展”扶持資金人民幣84,000千元，用于基礎(chǔ)研發(fā)支出；2016年，汕尾比亞迪實(shí)業(yè)有限公司取得汕尾市政府撥付的比亞迪紅草工業(yè)園項目專項獎勵資金人民幣150,000千元，用于項目研發(fā)與創(chuàng)新。

2015年獲得深圳市財政委員會撥付的人民幣106,526千元，用于補(bǔ)助汽車工業(yè)及惠州電池插電式乘用車深度混合動力及建設(shè)項目的土建安裝和設(shè)備材料購置；2015年收到深圳財政委員會人民幣65,000千元，用于扶持二期工程生產(chǎn)線建設(shè)。

2014年12月，獲得國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部撥付給比亞迪鋰電池的關(guān)于鐵動力鋰電子電池項目的補(bǔ)助資金人民幣140,000千元，用于扶持年產(chǎn)3GWH鐵動力鋰電池一期工程的生產(chǎn)線建設(shè)等。

從由此預(yù)見，隨著政府撥款的進(jìn)一步到位以及新能源汽車市場未來的進(jìn)一步打開，比亞迪股份還將充分獲利于這一業(yè)務(wù)。

除此之外，據(jù)比亞迪股份透露，未來，城市軌道交通業(yè)務(wù)也是比亞迪未來發(fā)展的戰(zhàn)略方向之一。據(jù)了解，集團(tuán)已經(jīng)成功研發(fā)出高效率、低成本的跨座式單軌——“云軌”產(chǎn)品，它能配合新能源汽車實(shí)現(xiàn)對城市公共交通的立體化覆蓋，幫助城市解決交通擁堵和空氣污染的同時，也能實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的長遠(yuǎn)發(fā)展。