近年來，儲能在能源行業(yè)很受“待見”，微電網(wǎng)需要儲能，可再生能源消納需要儲能、保障電力系統(tǒng)靈活性也需要儲能……儲能的作用多種多樣、儲能的價值與日俱增，但是儲能的發(fā)展卻仍然緩慢。原因在哪？又該如何破解？

現(xiàn)有商業(yè)模式盈利難

國家發(fā)展和改革委員會能源研究所研究員熊華文表示說：“制約我國儲能發(fā)展有三方面的因素，一是成本問題，二是技術(shù)問題，三是政策設(shè)計下的商業(yè)模式問題，其中商業(yè)模式問題是當(dāng)前影響儲能能否盈利的重要因素?！痹诔杀竞图夹g(shù)限制下，儲能是否可以通過開發(fā)新的商業(yè)模式、開辟新的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)盈利？

當(dāng)前，我國儲能應(yīng)用比較成熟的商業(yè)模式主要有峰谷價差套利和電力市場輔助服務(wù)，但是這兩種模式也都難以實現(xiàn)盈利。

峰谷價差套利是當(dāng)前儲能應(yīng)用較普遍的商業(yè)模式，也是效益最高的一種商業(yè)模式。該商業(yè)模式一般由儲能企業(yè)為大工業(yè)用電企業(yè)提供儲能設(shè)備，承擔(dān)設(shè)備的安裝和運(yùn)維，儲能企業(yè)以用電企業(yè)降低的容量電費和節(jié)省的峰谷價差電費為收入。這種商業(yè)模式一定程度提高了用電企業(yè)安裝儲能設(shè)備的積極性，有利于儲能的推廣，但是由于儲能設(shè)備前期投入較大、成本回收周期長，儲能企業(yè)利潤空間有限，長期以往不利于儲能企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

電力市場輔助服務(wù)是儲能應(yīng)用另一比較重要的商業(yè)模式，也是后期儲能應(yīng)用最具潛力的商業(yè)模式。由于儲能在電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻中具有快速響應(yīng)、精準(zhǔn)調(diào)節(jié)等顯著優(yōu)勢，因此儲能一直被認(rèn)為是提高電力系統(tǒng)靈活性的有力措施，但是受制于諸多因素，儲能很難真正獨立參與到電力市場輔助服務(wù)中獲得補(bǔ)償，只能依靠發(fā)電企業(yè)配置儲能設(shè)備獲得收益。而在當(dāng)前缺乏政策激勵情況下，發(fā)電企業(yè)配置儲能設(shè)備的積極性都不高。因此，目前儲能在電力輔助領(lǐng)域盈利狀況也不容樂觀。

積極開辟新市場

在現(xiàn)有商業(yè)模式盈利難困境中，在儲能成本和技術(shù)短期內(nèi)難有突破現(xiàn)實下，面對儲能補(bǔ)貼政策短期內(nèi)不會出臺局面，儲能企業(yè)唯有積極挖掘新的應(yīng)用范圍、開辟新的市場、打造新的商業(yè)模式方能獲得自力更生發(fā)展。其中，數(shù)據(jù)中心儲能和充電站充儲一體化建設(shè)領(lǐng)域無疑是兩大可以開辟的市場。

近年來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，帶動我國數(shù)據(jù)中心的數(shù)量爆發(fā)增長，數(shù)據(jù)中心耗能也隨之顯著增多。中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會數(shù)據(jù)中心節(jié)能技術(shù)委員會秘書長呂天文介紹說，去年，我國數(shù)據(jù)中心的整體耗能達(dá)到1100億千瓦時，占到了社會總用電量的2%左右，而且按照這種趨勢發(fā)展的話，10年之后將會占到整個社會總用電量的8%。

呂天文表示，我們在用信息手段給一些工業(yè)類的行業(yè)節(jié)能的時候，信息內(nèi)的細(xì)分行業(yè)反而不能實現(xiàn)有效節(jié)能，在該領(lǐng)域，儲能能夠發(fā)揮價值的機(jī)會是存在的。一方面，數(shù)據(jù)中心必須保證用電的安全性，不能輕易斷電，這就必須要安裝儲能設(shè)備；另一方面，安裝儲能設(shè)備也可以通過充谷價電維持?jǐn)?shù)據(jù)中心白天的耗能，有效減少數(shù)據(jù)中心電費開支。

除了數(shù)據(jù)中心需要配備儲能設(shè)備，未來，充電站大量應(yīng)用儲能設(shè)備，也是必然趨勢。永聯(lián)科技股份有限公司（簡稱“永聯(lián)科技”）副總經(jīng)理楊惠坤表示，隨著我國新能源汽車的日漸增多，新能源汽車的充電問題逐漸成為電網(wǎng)穩(wěn)定性的一個重要隱患，未來，充電站將配置一定量的儲能設(shè)備，以減少新能源汽車充電對電網(wǎng)的沖擊。

楊惠坤介紹，永聯(lián)科技目前在深圳建設(shè)的多個充電站已經(jīng)安裝了儲能設(shè)備。通過把充電站升級為充儲一體化充電站，一方面減少了瞬時負(fù)荷對電網(wǎng)的沖擊，另一方面也利用峰谷電價差獲得相應(yīng)收益。