機(jī)器人化是制造業(yè)唯一的發(fā)展途徑

時(shí)間:2018-01-15

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:中國(guó)的機(jī)器人2013年到2019年將以30%多的速度發(fā)展,目前在工業(yè)行業(yè)里面找不到這么快的速度。西方機(jī)器人化的普及率指的是一萬個(gè)人里面有多少臺(tái)機(jī)器人,中國(guó)很低

我在德國(guó)跟他們討論的時(shí)候,我們講力度、精度、穩(wěn)定度或者什么度,最后德國(guó)人說不是,中國(guó)人太著急、任性,你們?nèi)钡氖菓B(tài)度,就是兩代人做一件事情做到底,我認(rèn)為炒作太多,資本推動(dòng)太多,真正把一件事做出來,做到大家服帖、做到大家尊敬,這不容易,國(guó)家講工匠精神,我認(rèn)為這點(diǎn)非常好。

(漢德工業(yè)4.0基金創(chuàng)始人、原德意志銀行亞太區(qū)投行執(zhí)行主席蔡洪平)

以下為蔡洪平發(fā)言實(shí)錄:

蔡洪平:很榮幸,五年前,我在德意志銀行的時(shí)候,在漢諾威見證和參加了德國(guó)工業(yè)4.0的發(fā)布,后來我又創(chuàng)立了一個(gè)德國(guó)工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025的促進(jìn)基金,叫漢德資本。我們主要工作是投資在德意區(qū)一些先進(jìn)的隱形冠軍和中小企業(yè),然后幫助中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí),這是一個(gè)橋梁模型。在此,也非常恭喜佛山美的收購(gòu)了庫(kù)卡,這是在過去兩年國(guó)際收購(gòu)史上很大的一件事,也使得佛山的制造業(yè)有了庫(kù)卡這樣一個(gè)國(guó)際平臺(tái),又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階,這是一個(gè)大的趨勢(shì)。

我曾經(jīng)說過在第四次工業(yè)革命到來的時(shí)候,要改變一些策略,把原來的自力更生改成自強(qiáng)不息,國(guó)際資源整合。所謂第四次工業(yè)革命里面很大一塊的機(jī)會(huì),我說話比較實(shí)在,跟佛山的工業(yè)人說說心里話,我們炒作的太多,我們看看哪些產(chǎn)業(yè)是真正驅(qū)動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的,在我看來有四大塊,第一大塊是機(jī)器人,第二塊是電動(dòng)車,第三塊是新材料,從石墨烯、鋰電池、三元正極材料等等。目前機(jī)器人速度有多快,從2016年到2019年的統(tǒng)計(jì)是將以15%的速度增長(zhǎng),機(jī)器人的普及率非常快,中國(guó)占了1/3的市場(chǎng)。

中國(guó)的機(jī)器人2013年到2019年將以30%多的速度發(fā)展,目前在工業(yè)行業(yè)里面找不到這么快的速度。西方機(jī)器人化的普及率指的是一萬個(gè)人里面有多少臺(tái)機(jī)器人,中國(guó)很低,韓國(guó)最高,目前一萬個(gè)人里面有400臺(tái),我們的比例只有幾十臺(tái),表上看的很清楚,非常低,德國(guó)、日本、韓國(guó)都非常高,一萬人機(jī)器人臺(tái)數(shù)都在400-600之間,我們目前不到50臺(tái),這個(gè)空間非常大。

剛才蔡昉院長(zhǎng)講的非常好,我們現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)要從人口紅利的發(fā)展變成技術(shù)紅利發(fā)展,我認(rèn)為制造業(yè)方面唯一的發(fā)展途徑是機(jī)器人化,我曾經(jīng)說過一句話第三次工業(yè)革命是把人變成機(jī)器,第四次工業(yè)革命是把機(jī)器變成人,問題在哪里?機(jī)器人分三類,一類是傳統(tǒng)自動(dòng)化里面的一個(gè)抓手、噴漆、電焊,它就是自動(dòng)化的一部分,這是一類機(jī)器人。大部分是生產(chǎn)線上的機(jī)器人,我們國(guó)家主要的企業(yè)都在攻這一類。但是我想告訴大家,這是非常有挑戰(zhàn)的。令我們擔(dān)心的是,這類老的工業(yè)機(jī)器人,我們國(guó)家?guī)缀踉诘投伺腔?,核心三大部件,老的工業(yè)機(jī)器人機(jī)械化是靠力學(xué)和齒輪之間的推動(dòng)來運(yùn)作的,機(jī)械算法要非常高,一臺(tái)機(jī)器人100塊錢,35塊錢是減速器。這些我們沒有,今天全被日本和德國(guó)壟斷,將近25%塊錢是伺服馬達(dá)和控制系統(tǒng),我們也沒有。第三塊是末端抓手,特別是精細(xì)末端受,我們也沒有。目前國(guó)內(nèi)幾個(gè)大的機(jī)器人都是本體、組裝、軟件,大部分機(jī)器人公司都是做系統(tǒng)集成的,大約五六十個(gè)工程師做拼裝,這塊真不容易,現(xiàn)在有江蘇的正康出來了,有美的出來做減速器,可是你做出來沒有人認(rèn)你,因?yàn)樗J(rèn)證。中國(guó)目前機(jī)器人30%的增長(zhǎng)速度,我想告訴大家85%都是庫(kù)卡和美的,好在庫(kù)卡被美國(guó)收購(gòu)了。但是ABB、UR就在大規(guī)模地往前走,只要我們的減速器做出來之后,日本和德國(guó)馬上就降價(jià),一降價(jià)就弄得你沒法生存,毛利35%以上,你做出來,他馬上一壓,你就跟不上,這是目前低端機(jī)器人我們比較憂慮的事。

也不是說沒有出路,我們還有兩類機(jī)器人在中國(guó)有很大市場(chǎng)的。我們要從人機(jī)協(xié)作機(jī)器人開始考慮,這個(gè)人機(jī)協(xié)作機(jī)器人,目前很大一塊是不太依賴于減速器的,它是靠智能的、傳感、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)的,這點(diǎn)中國(guó)人有巨大的優(yōu)勢(shì)。接著是服務(wù)機(jī)器人,是B2C的,家庭掃地機(jī)器人做的非常好,以后老齡化非常大,服務(wù)機(jī)器人靠智能化、傳感,我們大空間所在。目前我們實(shí)行的彎道超車是傳統(tǒng)生產(chǎn)線上不要跟人家打了,我們主攻3C、電腦、手機(jī)、醫(yī)藥包裝,這塊需要人機(jī)協(xié)作機(jī)器人,我想我們國(guó)家有機(jī)會(huì),特別是深圳的企業(yè),包括佛山的企業(yè)都在攻,我們也在這個(gè)領(lǐng)域跟大家一起奮斗、一起做。

接著還有一個(gè)大的事就是服務(wù)機(jī)器人,服務(wù)機(jī)器人從日本等等開始,都沒有做起來,什么道理,不是技術(shù),他們那里沒有巨大的應(yīng)用市場(chǎng)。這點(diǎn)中國(guó)是得天獨(dú)厚的一個(gè)優(yōu)勢(shì),我們投了UB機(jī)器人,它就是一個(gè)很小的智能機(jī)器人,加上有科大迅飛,有聲音的傳感,我們有騰訊,馬上5G時(shí)代要到了,我們零部件供應(yīng)非常充足,中國(guó)可能在人機(jī)協(xié)作機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人上面起到更大的作用。

我再說的透一點(diǎn),服務(wù)機(jī)器人和人機(jī)協(xié)作機(jī)器人,倒過來說可能是人工智能的末端執(zhí)行器。我曾經(jīng)說過一句狂言,我說十年以后中國(guó)人可能是工作三天,休息四天,這天一定會(huì)到來。因?yàn)槿斯ぶ悄芤怀鰜碇螅由香y行家、律師、診斷醫(yī)生都沒了,我覺得人工智能是來替代白領(lǐng)的,工業(yè)機(jī)器人這塊是替代藍(lán)領(lǐng)的,他們說人干什么?人可以?shī)蕵?,可以?chuàng)造,可以做各種有意義的事,我覺得我們的出路應(yīng)該在這塊,有很大的機(jī)會(huì),不要跟老的競(jìng)爭(zhēng),咱們直接彎道超車,我認(rèn)為有很大的機(jī)會(huì)。

我在德國(guó)跟他們討論的時(shí)候,我們講力度、精度、穩(wěn)定度或者什么度,最后德國(guó)人說不是,中國(guó)人太著急、任性,你們?nèi)钡氖菓B(tài)度,就是兩代人做一件事情做到底,我認(rèn)為炒作太多,資本推動(dòng)太多,真正把一件事做出來,做到大家服帖、做到大家尊敬,這不容易,國(guó)家講工匠精神,我認(rèn)為這點(diǎn)非常好。

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