1月8日，芯片巨頭英偉達(dá)在CES召開發(fā)布會(huì)，宣布了一系列關(guān)于無人車機(jī)器學(xué)習(xí)芯片Xavier的消息。去年發(fā)布的Xavier首批產(chǎn)品已經(jīng)開始向客戶交付。
英偉達(dá)創(chuàng)始人、CEO黃仁勛還發(fā)布了無人車超級(jí)AI芯片DRIVEXavie。這塊“史上最強(qiáng)”的SOC內(nèi)建90億個(gè)晶體管、面積為350mm、制程為12nFFN。它每秒可以支持30萬億次運(yùn)算，功率只有30瓦，能效比上一代架構(gòu)提升15倍。黃仁勛在現(xiàn)場(chǎng)展示了這款芯片驚人的處理速度，8個(gè)TelsaV10芯片每秒可以識(shí)別多達(dá)7012張圖片。DRIVEXavier將在今年第一季度發(fā)貨。
此外，英偉達(dá)還宣布了DRIVEAI平臺(tái)的三個(gè)“兄弟”，他們同樣基于DRIVEXavie芯片。
DRIVEAR平臺(tái)顧名思義，支持為汽車增加AR功能。它為開發(fā)者提供SDK，幫助加入計(jì)算機(jī)視覺、圖像、人工智能功能，將路況信息、興趣點(diǎn)等信息疊加到真實(shí)世界上。
DRIVEIX是一個(gè)車內(nèi)的虛擬私人助手平臺(tái)，方便開發(fā)者接入內(nèi)部和外部傳感器的數(shù)據(jù)，讓私人助手與司機(jī)互動(dòng)。英偉達(dá)認(rèn)為未來所有的汽車都將擁配備私人助手，而DRIVEIX會(huì)成為重要的推動(dòng)力量。
最后一個(gè)平臺(tái)是更新后的Pegasus，Pegasus基于英偉達(dá)的CUDAGPU打造，功能上相當(dāng)于自動(dòng)駕駛汽車大腦。新版的Pegasus擁有兩個(gè)Xavier芯片和兩個(gè)英偉達(dá)GPU，面積相當(dāng)于一個(gè)汽車牌，相比之前的版本小了不少。
英偉達(dá)目前的Pegasus客戶達(dá)到25家，它將在今年年中向部分客戶交付。這家芯片巨頭正與超過320家公司在無人車芯片方面合作。
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