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埃施朗公司近日透露，LonWorks技術(shù)已被用于中國(guó)青藏鐵路部分高技術(shù)列車(chē)。青海——西藏鐵路，世界上最長(zhǎng)的高海拔鐵路，正在采用埃施朗公司的技術(shù)監(jiān)測(cè)和控制各種系統(tǒng)，包括監(jiān)測(cè)最先進(jìn)的旅客用供氧系統(tǒng)。揭秘列車(chē)控制聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“IEEE 1473L”：與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌可靠性和確證的效率是任何公共交通系統(tǒng)的必要條件。LonWorks控制聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是許多客運(yùn)和貨運(yùn)軌道系統(tǒng)首選的平臺(tái)。LonWorks平臺(tái)的基礎(chǔ)協(xié)議是一個(gè)旅客列車(chē)控制標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)稱為IEEE 1473L，目前用于紐約市地鐵車(chē)輛、赫爾辛基輕軌、巴黎地鐵、舊金山BART（灣區(qū)快速有軌公共交通系統(tǒng)）和其他系統(tǒng)，而且是芝加哥公共交通公司的下一代地鐵車(chē)輛所要求的通信平臺(tái)。美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)在它的電力氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)中采用了該協(xié)議和埃施朗公司的電力線信號(hào)發(fā)送技術(shù)。此外，LonWorks聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)廣泛用于火車(chē)站和長(zhǎng)途汽車(chē)站，以及在嚴(yán)酷環(huán)境中對(duì)轉(zhuǎn)軌機(jī)制的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制。 “我們需要用于青藏鐵路列車(chē)的確證有效、可靠的基于標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以便提高高海拔上旅客的安全性，”四方車(chē)輛研究所劉保明副所長(zhǎng)說(shuō)，“埃施朗的LonWorks技術(shù)是檢測(cè)安全用途的首選，而且它還易于和車(chē)上其他子系統(tǒng)集成，使之具有成本效應(yīng)?！? 揭秘供養(yǎng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)：使用“加壓空氣車(chē)廂”和“無(wú)氧”引擎為使旅客免受高原病之苦，使用了加壓空氣車(chē)廂和能在幾乎沒(méi)有氧氣狀況下運(yùn)行的引擎以減少高海拔的影響。埃施朗技術(shù)用于控制網(wǎng)以監(jiān)測(cè)供氧系統(tǒng)，它是世界上同類技術(shù)中的第一個(gè)，為高海拔上旅客提供個(gè)人氧氣供應(yīng)，而且和列車(chē)上傳統(tǒng)的供暖、通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）集成。此外，埃施朗技術(shù)還用于監(jiān)測(cè)制動(dòng)、門(mén)禁、照明和電力供應(yīng)系統(tǒng)以策安全和環(huán)境保護(hù)。