中控?cái)y手華為、阿里和新華三共建軌道交通云平臺(tái)

時(shí)間:2017-12-22

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):隨著軌道交通云業(yè)務(wù)系統(tǒng)的深度融合,精細(xì)化運(yùn)營(yíng)逐步成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),而支持集中部署、運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)分析的業(yè)務(wù)云化將成為新的行業(yè)熱點(diǎn)。

隨著軌道交通云業(yè)務(wù)系統(tǒng)的深度融合,精細(xì)化運(yùn)營(yíng)逐步成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),而支持集中部署、運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)分析的業(yè)務(wù)云化將成為新的行業(yè)熱點(diǎn)。

12月上旬,由中控信息自主研發(fā)的軌道交通綜合監(jiān)控軟件平臺(tái)MetroView3.0(以下簡(jiǎn)稱(chēng):MetroView)順利完成與新華三綜合監(jiān)控云解決方案的互通測(cè)試后,獲得相關(guān)測(cè)試報(bào)告。報(bào)告結(jié)論顯示:“經(jīng)測(cè)試證明,中控綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)軟件基于H3C云平臺(tái)解決方案部署運(yùn)行穩(wěn)定可靠,易運(yùn)維實(shí)施,資源利用率高,滿(mǎn)足城軌綜合監(jiān)控業(yè)各的各種需求?!?/p>

中控與華為、阿里和新華三共建軌道交通云平臺(tái)

中控與華為、阿里和新華三共建軌道交通云平臺(tái)

至此,MetroView軟件已順利完成了與市場(chǎng)主流三大云平臺(tái)(華為、阿里和新華三)的綜合監(jiān)控云解決方案的互通測(cè)試。

MetroView是由中控信息獨(dú)立研發(fā)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)知名大型綜合監(jiān)控軟件平臺(tái)產(chǎn)品,現(xiàn)已經(jīng)成功應(yīng)用于鄭州城郊線、武漢6地鐵號(hào)線等地鐵項(xiàng)目,并得到業(yè)主高度認(rèn)可。

它采用“三級(jí)控制,兩級(jí)管理”架構(gòu)模式,通過(guò)對(duì)多個(gè)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行集中整合,實(shí)現(xiàn)資源的高度共享與靈活互通;達(dá)成各機(jī)電系統(tǒng)的融合聯(lián)動(dòng)與快速反應(yīng),提高了軌道交通運(yùn)營(yíng)人員對(duì)各類(lèi)事件的應(yīng)急處置能力,最大限度地保證乘客安全,提高軌道交通的服務(wù)質(zhì)量和綜合運(yùn)營(yíng)效率。

通過(guò)與市場(chǎng)主流三大云平臺(tái)綜合監(jiān)控云解決方案的互通測(cè)試,標(biāo)志著中控信息在積極面對(duì)傳統(tǒng)綜合監(jiān)控架構(gòu)向云架構(gòu)轉(zhuǎn)變的同時(shí),軟件產(chǎn)品也做好了充分準(zhǔn)備,為中控智慧軌道解決方案又添競(jìng)爭(zhēng)力的一筆,為后續(xù)市場(chǎng)開(kāi)拓奠定堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品及技術(shù)基礎(chǔ)。

測(cè)試過(guò)程中,中控信息研發(fā)與事業(yè)部團(tuán)隊(duì)密切合作,在短期內(nèi)順利解決了多項(xiàng)技術(shù)難題,并邀請(qǐng)地鐵業(yè)主、設(shè)計(jì)院等行業(yè)專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)參觀、評(píng)審,獲得一致好評(píng)。

以“綠色、安全、智慧”為集成理念,中控信息致力于為用戶(hù)提供軌道交通弱電系統(tǒng)的整體解決方案,包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、大型樞紐站弱電系統(tǒng)、TCC線網(wǎng)指揮系統(tǒng)等系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)集成服務(wù)。

目前已為杭州、武漢、寧波、廣州、鄭州、上海、大連等城市建設(shè)實(shí)施30多個(gè)軌道交通項(xiàng)目,為軌道交通高效運(yùn)營(yíng)提供智能、安全、可靠的保障。其中于2012年開(kāi)通的杭州地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)50多公里,是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)里程最長(zhǎng)、車(chē)站數(shù)(31個(gè))最多的單條地鐵線路,并首次在國(guó)內(nèi)綜合監(jiān)控集成了FAS、ACS。

12月,零下的嚴(yán)寒也絲毫擋不住中控信息地鐵建設(shè)者的熱情和干勁。這不,又有喜訊雙雙從前方傳來(lái):12月12日,我們正在實(shí)施的武漢市軌道交通21號(hào)線ISCS順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審,計(jì)劃于12月28日順利通車(chē)。12月19日,杭州地鐵2號(hào)線二、三期工程,經(jīng)過(guò)持續(xù)4天的評(píng)審,順利通過(guò)各專(zhuān)業(yè)專(zhuān)家的嚴(yán)格審核,也計(jì)劃于月底前通車(chē)。

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