中國(guó)首款嵌入式人工智能視覺芯片在中關(guān)村發(fā)布

時(shí)間:2017-12-22

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:在人工智能視覺識(shí)別領(lǐng)域,該類芯片每幀中可同時(shí)對(duì)200個(gè)視覺目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),為我國(guó)智能駕駛、智能城市發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐。

中關(guān)村前沿技術(shù)企業(yè)地平線機(jī)器人技術(shù)團(tuán)隊(duì)20日發(fā)布中國(guó)首款嵌入式人工智能視覺芯片。在人工智能視覺識(shí)別領(lǐng)域,該類芯片每幀中可同時(shí)對(duì)200個(gè)視覺目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),為我國(guó)智能駕駛、智能城市發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐。

(圖片來源:互聯(lián)網(wǎng))

據(jù)介紹,此次地平線團(tuán)隊(duì)發(fā)布的芯片包括面向智能駕駛的“征程1.0”處理器和面向智能攝像頭的“旭日1.0”處理器。該類芯片完全由中國(guó)企業(yè)自主研發(fā),具有高性能、低功耗、低延時(shí)等特點(diǎn),可直接嵌入至終端設(shè)備。

“征程1.0”處理器具備同時(shí)對(duì)行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、交通指示牌等多類目標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)實(shí)時(shí)檢測(cè)與識(shí)別的處理能力?;谠撔酒邪l(fā)的智能駕駛平臺(tái)支持260種交通標(biāo)志牌的檢測(cè),對(duì)紅綠燈、當(dāng)前車道和相鄰車道可行駛區(qū)域的識(shí)別準(zhǔn)確率大于95%。

“旭日1.0”處理器具備在前端實(shí)現(xiàn)大規(guī)模人臉識(shí)別檢測(cè)跟蹤、視頻結(jié)構(gòu)化的處理能力,能應(yīng)用于智能城市、智能商業(yè)等場(chǎng)景。結(jié)合該芯片形成的人臉抓拍識(shí)別系統(tǒng)單幀最高能抓拍120個(gè)人臉,功耗僅為1.5瓦。

“今天發(fā)布的嵌入式芯片與解決方案,是立足應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)研發(fā)的成果?!钡仄骄€機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)始人余凱說,“只有解決現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的具體問題,做好產(chǎn)業(yè)的賦能者,人工智能才能最大限度地發(fā)揮潛力。”

中國(guó)科學(xué)院院士張鈸表示,傳統(tǒng)硬件架構(gòu)難以滿足人工智能時(shí)代深度學(xué)習(xí)的要求,新的算法需要新的硬件來支撐。同時(shí),芯片的結(jié)構(gòu)將越來越像“大腦”,類腦芯片、智能芯片等將是人工智能的發(fā)展方向。

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