馬斯克親自承認：“特斯拉正在開發(fā)專門的人工智能硬件，而且將是全球最好的硬件?！标P于特斯拉自主開發(fā)芯片的消息已經不是第一次傳出了。

今年9月，全球第二大晶圓體代工廠格芯(原格羅方德，GlobalFoundries)CEO桑杰·賈(SanjayJha)就曾在SantaClara的格芯技術峰會上向媒體透露，特斯拉正在和晶圓代工廠緊密合作。

不過就這一消息，格芯發(fā)言人當澄清系誤讀。這位發(fā)言人說：“格芯目前沒有與特斯拉展開實質性的合作。桑杰·賈的意思是，蘋果、谷歌、特斯拉這類企業(yè)是與芯片制造商合作提供差異化服務的典型案例?！?/p>

但現在，馬斯克親自承認：“特斯拉正在開發(fā)專門的人工智能硬件，而且將是全球最好的硬件?！?/p>

據外媒報道，特斯拉公司創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克在NIPS2017大會的一場活動中首次宣布，特斯拉正在自主研發(fā)AI芯片，以提高汽車的自動駕駛能力。同時，馬斯克還發(fā)送推特預測特斯拉首輛全自動無人駕駛汽車將于兩年后實現。

英偉達也滿足不了特斯拉的需要和野心

眾所周知，特斯拉旗下的自動駕駛汽車對于芯片有著高標準的需求，目前特斯拉采用的是英偉達提供的圖形處理芯片，但這似乎并不能滿足特斯拉的需要和野心。

馬斯克表示：“Jim正在開發(fā)專門的AI硬件，我們認為這將是世界上最好的硬件。專用硬件有一天可以用在特斯拉車內來做自動駕駛所需的計算工作。”

據悉，吉姆·凱勒（JimKeller）可是無數DIY玩家崇拜的對象，他的經歷可謂是十分傳奇了，蘋果、AMD、特斯拉等硅谷大企都有著他的身影，而且他還曾主導設計了大名鼎鼎的AMDZEN架構。吉姆·凱勒目前擔任特斯拉硬件副總裁，他此前曾在AMD擔任芯片架構師。

據了解，吉姆·凱勒在特斯拉將領導一個50人組成的小組為特斯拉開發(fā)專用的AI芯片，這個AI芯片會在未來用于特斯拉電動車中，完成無人駕駛時的運算操作。而特斯拉當前已經有超過13億英里的自動駕駛里程數據，這些都是通過第一代自動駕駛系統(tǒng)積累的，而吉姆·凱勒很可能會改良或繼續(xù)開發(fā)下一代自動駕駛系統(tǒng)所使用的芯片。

在提到研發(fā)AI芯片的意義時，吉姆·凱勒表示，定制芯片可以提高運算效率，從而獲得更好的自動駕駛性能。而馬斯克則表示，特斯拉將在兩年內實現自完全自動駕駛，屆時人們可以躺在汽車的后座睡覺。

值得一提的是，就在馬斯克宣布特斯拉正在開發(fā)AI芯片的同一天，英偉達創(chuàng)始人CEO黃仁勛也在長灘現身，并宣布推出全新的GPU——TitanV。TitanV的性能是上一款芯片TitanXp的9倍，但售價僅小幅提升至3000美元。

將令人工智能芯片市場競爭更加激烈

針對競爭的問題，英偉達創(chuàng)始人黃仁勛一直保持開放的態(tài)度。他在今年9月的GPU技術大會上向第一財經記者表示：“特斯拉是很好的車，我開它，是因為他的操縱感很強，哪怕它上面裝的是英特爾的芯片?！秉S仁勛是特斯拉迷，他擁有好幾輛特斯拉。

在無人駕駛汽車芯片方面，目前除了英偉達，最強勁的競爭者包括谷歌母公司Alphabet，此外，蘋果公司也對無人駕駛技術表現出濃厚興趣，積極研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)技術。而GM、福特等汽車巨頭也在積極尋求與科技公司合作，共同開發(fā)無人駕駛技術。

國內市場也涌現出大量的人工智能芯片公司，比如寒武紀。寒武紀的芯片目前已經在華為的智能手機上開始應用，明年還將為自動駕駛應用發(fā)布寒武紀1M處理器。

雖然特斯拉未公布何時將會銷售這款定制化的AI芯片，但是這無疑將令整個人工智能芯片市場的競爭更加激烈。