中國日報網(wǎng)12月5日電日本經(jīng)濟雜志《周刊東洋經(jīng)濟》12月2日發(fā)表文章《中國物流業(yè)的驚人發(fā)展無人機運輸?shù)膽谩?，文章指出，中國物流業(yè)持續(xù)發(fā)展，運輸手段不斷提高。涌現(xiàn)出航空運輸機、大型無人運輸機、空港樞紐中心，以及利用高鐵實現(xiàn)的城市間即日配送服務等多種多樣的物流配送方式。物流業(yè)連接全國14億人口，是中國經(jīng)濟發(fā)展的一把鑰匙，今后成長的空間將十分巨大。
文章引用中國郵政的官方數(shù)據(jù)指出，2016年中國的快遞訂單數(shù)達到312億個之多，同比增加了51.3%。從2012年開始，快遞訂單數(shù)就以每年50%以上的速度增長。而日本2016年的快遞訂單數(shù)僅為40億個，與中國相比，差距顯著。中國快遞公司目前以順豐速運為首，其余的公司有圓通、中通、申通、百事匯通和韻達快遞，俗稱“四通一達”，形成6家公司激烈競爭的局面。
經(jīng)濟雜志《日刊工業(yè)新聞》11月13日發(fā)表題為《“物流×機器人”大革命》的文章。文章稱，世界上首座全自動大型物流設施——京東物流中心，將于2018年2月在上海投入使用。這個物流中心的所有作業(yè)將全部采用機器人進行智能作業(yè)，是一項十分大膽創(chuàng)新的項目工程。其中，入庫商品的登記、分揀和捆包等作業(yè)，采用了日本企業(yè)開發(fā)的最新技術。
日本經(jīng)濟新聞網(wǎng)站J-CastNews的報道稱，阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡，已經(jīng)全面打入俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等東歐國家，實現(xiàn)實時追蹤貨物的物流信息。今年“雙十一”，所有俄羅斯的買家將在10天之內(nèi)收到貨物。而在南美洲，菜鳥網(wǎng)絡今年開通的南美專線，將運輸時間縮短了50%以上。這條專線通過高效的集中倉庫、快速的國際干線，全面打通了中國到南美洲的最初的一公里和最后的一公里。
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