人工智能是一項前瞻性科學研究,人們在這一領域進行了長期的科學探索和技術攻堅。
近些年,人工智能的研究和應用又掀起新高潮,并不斷涌現(xiàn)出新思想、新觀念、新理論、新技術,我們正站在過去和未來的交接點上,未來5-10年,人工智能應用場景可能無處不在。
其中人工智能最重要的一項應用是無人駕駛,在這一領域,百度表現(xiàn)尤為突出。
12月3日,第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)開幕。百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在接受鳳凰科技采訪時表示,現(xiàn)在無人車的發(fā)展特別好,量產(chǎn)計劃比我想象的要快。
我們和金龍合作推出的量產(chǎn)車沒有方向盤也沒有駕駛位,目前阿波羅計劃已經(jīng)有70多家合作伙伴。
在陸奇入主百度成為首席運營官之后,百度確立了“AI為主的戰(zhàn)略”,但是一直都被質(zhì)疑AI距離盈利尚且遙遠。對此李彥宏表示“這是好事,因為盈利比較久遠,競爭者就少了,我們能把技術做得更加扎實,也會更加開放,有利于更多人參與。
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