據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，11月又有包括揚(yáng)州、西安、重慶、杭州、成都、哈爾濱、蘇州、福州、廣州、保定等在內(nèi)的16個(gè)省市發(fā)布新能源汽車政策，包括地方補(bǔ)貼、推廣應(yīng)用目標(biāo)、充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、停車服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。

揚(yáng)州：2017年揚(yáng)州市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則

揚(yáng)州的實(shí)施細(xì)則規(guī)定：新能源客車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為中央財(cái)政相應(yīng)車型單車補(bǔ)助額的30%；新能源乘用車、專用車（貨車）、燃料電池汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為中央財(cái)政相應(yīng)車型單車補(bǔ)助額的40%；地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過扣除國家補(bǔ)助后汽車售價(jià)的50%（以銷售發(fā)票為準(zhǔn)）。

并且，私人領(lǐng)域新能源汽車購買者僅限于購置乘用車，且每人享受購置補(bǔ)助的車輛不超過1輛。

蘇州：2017年蘇州市新能源汽車推廣應(yīng)用市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則

蘇州的實(shí)施細(xì)則中規(guī)定，省、市兩級(jí)財(cái)政給予的補(bǔ)貼資金不得超過相應(yīng)車型中央財(cái)政補(bǔ)貼金額的50%，對(duì)閑置車輛和閑置充電設(shè)施不予補(bǔ)助。以財(cái)政性資金購買新能源汽車的，市級(jí)財(cái)政不再給予購車補(bǔ)貼。

此外，蘇州市還明確充電設(shè)施補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營單位按充電樁充電功率予以補(bǔ)貼，直流充電樁每千瓦補(bǔ)貼600元，交流充電樁每千瓦補(bǔ)貼400元。單個(gè)充電站或充電樁群的省、市補(bǔ)貼總額不超過200萬元。

路權(quán)方面，為鼓勵(lì)在城市物流配送特別是社區(qū)物流配送領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，市區(qū)內(nèi)限制物流車輛進(jìn)入的區(qū)域，允許純電動(dòng)物流車進(jìn)入。

哈爾濱：關(guān)于促進(jìn)哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策規(guī)定

哈爾濱對(duì)新能源汽車按照1:0.5的比例給予地方配套財(cái)政補(bǔ)貼，對(duì)企業(yè)建立具有獨(dú)立法人資格的研發(fā)機(jī)構(gòu)獲批為市級(jí)和國家級(jí)工程技術(shù)研究中心、工程研究中心（工程實(shí)驗(yàn)室）、企業(yè)技術(shù)中心的，分別給予最高100萬元和500萬元的研發(fā)平臺(tái)建設(shè)費(fèi)用補(bǔ)助；對(duì)獲批為省級(jí)工程技術(shù)研究中心并得到資金支持的，給予最高150萬元的研發(fā)平臺(tái)建設(shè)費(fèi)用補(bǔ)助。

并且，新能源汽車在市區(qū)內(nèi)行駛不受車輛號(hào)牌尾號(hào)限行措施限制；公安交管部門核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)輕型、微型封閉式貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車不受貨運(yùn)車輛限行措施限制；公安交管部門核發(fā)號(hào)牌的中型、重型新能源貨運(yùn)車輛可在早晚高峰以外時(shí)段、市區(qū)11條道路（暫行）以外區(qū)域通行。

福州：福州市新能源公交車置換計(jì)劃

根據(jù)規(guī)劃，福州的基本目標(biāo)為2017年底前，將全市2010年以前購入的758輛燃油公交車（不含市公交集團(tuán)2010年購置的282輛燃油公交車輛）更新為新能源公交車；2018年底前，將全市2011年至2013年購入的864輛燃油公交車（含市公交集團(tuán)2010年購置的282輛燃油公交車輛）更新為新能源公交車；2020年，全市公交車基本更新為新能源公交車。

為提高公交企業(yè)淘汰傳統(tǒng)能源公交車輛積極性，對(duì)提前報(bào)廢的公交車輛，參照“黃標(biāo)車”淘汰辦法，按照10年使用期限，對(duì)于提前0—1年（含1年）報(bào)廢的公交車輛給予每輛2.9萬元補(bǔ)助；對(duì)于提前1年以上報(bào)廢的公交車輛給予每輛3.5萬元補(bǔ)助。對(duì)于市區(qū)公交企業(yè)購置新能源公交車，由市財(cái)政按每輛6萬元的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助。

福州：關(guān)于貫徹落實(shí)福建省加快新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施方案

按照規(guī)劃，2017至2020年，福州市推廣新能源汽車數(shù)量每年占全市新增及更新的汽車總量比例不低于2%、3%、4%、5%。到2020年，全市累計(jì)推廣新能源汽車7.5萬輛，實(shí)現(xiàn)全市城市公交更新為新能源汽車，全市適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運(yùn)車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化率達(dá)到50%，全市城市巡游、網(wǎng)約等城市出租車電動(dòng)化率高于全省平均水平，全市分時(shí)租賃車輛實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，城市專用車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化率達(dá)到50%以上，全市私人新能源乘用車?yán)塾?jì)推廣3萬輛以上。

2017年底前累計(jì)建設(shè)150座以上充電站，覆蓋全市高速公路干支線；到2020年，全市累計(jì)建成固定充電樁及移動(dòng)儲(chǔ)能充電設(shè)施6萬個(gè)，以滿足7.5萬輛新能源汽車的充電需求。鼓勵(lì)住宅區(qū)建設(shè)充電設(shè)施。

廣州：廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案（2017—2020年）

方案指出，到2018年底，廣州市推廣應(yīng)用新能源汽車?yán)塾?jì)達(dá)10萬輛以上，其中，公交、出租、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車約1萬輛，私人和租賃等領(lǐng)域約9萬輛。到2020年底，全市新能源汽車保有量累計(jì)達(dá)20萬輛左右，其中，公交、出租、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車約3萬輛，私人和租賃等領(lǐng)域約17萬輛。

充電設(shè)施方面，到2020年，全市各類充電樁（機(jī)）保有量達(dá)10萬個(gè)。

此外，廣州預(yù)計(jì)到2018年底，初步形成完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，新能源汽車整車、動(dòng)力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，部分領(lǐng)域達(dá)到國際先進(jìn)水平，掌握電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、汽車電子和輕量化材料等關(guān)鍵核心技術(shù)。力爭到2020年底，年?duì)I業(yè)收入超百億元的整車企業(yè)2—3家，全市新能源汽車整車年生產(chǎn)能力達(dá)到30萬輛以上，其中，新能源汽車專線年產(chǎn)能達(dá)20萬輛，實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值超1000億元。

重慶：重慶市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法

該管理辦法明確了充電基礎(chǔ)建設(shè)的技術(shù)及驗(yàn)收要求，同時(shí)還規(guī)定充電設(shè)施應(yīng)滿足相關(guān)運(yùn)維及運(yùn)營條件。

充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)滿足以下條件：

(一)經(jīng)工商行政管理部門登記注冊,且注冊登記的經(jīng)營范圍含有電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營。

(二)遵循國家及本市的充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營管理的法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

(三)根據(jù)新的國家、行業(yè)或地方標(biāo)準(zhǔn)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級(jí)改造。

(四)有自有運(yùn)營管理系統(tǒng)，管理系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)其充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行有效的管理監(jiān)控,并對(duì)充電運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行采集存儲(chǔ)(保存期限不低于2年)，企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)輸出功能及數(shù)據(jù)輸出接口。

(五)在本市具有8名以上電動(dòng)汽車充電相關(guān)領(lǐng)域的專職技術(shù)人員(其中持有國家認(rèn)可電工證的不少于4人)，專職運(yùn)行維護(hù)團(tuán)隊(duì)在設(shè)施運(yùn)行地區(qū)應(yīng)滿足樁群規(guī)模要求。

(六)具備完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營管理制度，保證設(shè)施運(yùn)營安全。

保定：保定市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2025年)

保定市計(jì)劃，到2020年本市建設(shè)的這些充電樁，包括公共充電樁6200個(gè)，專用充電樁2100個(gè)，自用充電樁6200個(gè)，公交車專用充電站40座，出租車專用充電站20座，城市、高速服務(wù)區(qū)、國省道公共快充電站70座。到2025年，全市建設(shè)充電樁33000個(gè)，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

西安：西安市新能源汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)及產(chǎn)品審核備案暫行規(guī)定

根據(jù)規(guī)定，西安市轄區(qū)以外的新能源汽車企業(yè)需在本市工商注冊登記或指定一家具有獨(dú)立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)。非個(gè)人用戶購買的新能源汽車申請補(bǔ)貼資金，累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬公里(作業(yè)類專用車除外)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行。

規(guī)定還特別強(qiáng)調(diào)，車輛掛牌后長期不在西安范圍內(nèi)行駛，按照里程核算，本市行駛里程占累計(jì)行駛里程的比例低于60%的，視情節(jié)嚴(yán)重程度采取扣減地方給予的財(cái)政補(bǔ)貼資金，取消或暫停地方補(bǔ)貼資金申請資格，責(zé)成相關(guān)責(zé)任企業(yè)整改，重新審核備案等懲罰措施。

東營市：關(guān)于我市電動(dòng)汽車充電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問題的通知

東營市計(jì)劃電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)按充電電度收取，其中，電動(dòng)公交車為0.60元/千瓦時(shí)，電動(dòng)乘用汽車為0.65元/千瓦時(shí)。以上兩項(xiàng)充電服務(wù)費(fèi)價(jià)格均為最高指導(dǎo)價(jià)，允許下浮。

哈爾濱：關(guān)于我市電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知

哈爾濱規(guī)定電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)按充電電度收取，最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.54元/千瓦時(shí)，鼓勵(lì)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營單位在最高限價(jià)內(nèi)給予用戶優(yōu)惠。

該通知自2017年12月1日執(zhí)行，有效期至2019年12月31日。

杭州：杭州市區(qū)新能源汽車公用充電樁充電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)事項(xiàng)

杭州明確價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)上限為每千瓦時(shí)1.60元（含電費(fèi)），企業(yè)可根據(jù)各自成本情況，在上限范圍內(nèi)自主制定充電服務(wù)價(jià)格。試銷價(jià)格執(zhí)行時(shí)間從2017年10月30日起至2020年12月31日。按照7座及以下小客車油耗、電耗使用成本測算，新能源汽車每公里使用成本是普通燃油汽車每公里使用成本的38%。

莆田：莆田市新能源汽車充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃的通知

該通知表示，鑒于云度新能源汽車公司首款車已上市銷售，為滿足電動(dòng)汽車充電需求，由云度新能源汽車公司牽頭，在市內(nèi)選擇10個(gè)點(diǎn)建設(shè)充電站（見附件），待全市充電基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一運(yùn)營管理后，納入統(tǒng)一管理。

恩施：關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的通知

根據(jù)該通知，從2017年11月1日起，停放在恩施州境內(nèi)政府定價(jià)管理停車場的新能源汽車，1小時(shí)以內(nèi)（含1小時(shí)）免收機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)費(fèi)。

成都：關(guān)于新能源汽車停車收費(fèi)實(shí)施減免的通知

成都規(guī)定，每天0:00-24:00，在臨時(shí)占道停車場（點(diǎn)）首次停車，免首2小時(shí)停車費(fèi)，在市及區(qū)（市）縣政府財(cái)政全額投資建設(shè)的同一公共停車場（點(diǎn)）首次停車，免首2小時(shí)停車費(fèi)。并鼓勵(lì)其他停車場（點(diǎn)）對(duì)新能源汽車停車實(shí)施收費(fèi)減免。

該通知自11月20日起執(zhí)行，有效期至2019年12月31日。

成都：關(guān)于新能源汽車號(hào)牌尺寸變化的通知

該通知指出，11月1日之后新銷售的新能源汽車將懸掛新的專用號(hào)牌，11月1日之前銷售的新能源汽車也將更換新的專用號(hào)牌。

由于和原來使用的汽車號(hào)牌相比，新的新能源汽車號(hào)牌尺寸發(fā)生變化，所以相關(guān)企業(yè)按照新的號(hào)牌尺寸對(duì)新能源汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)做出相應(yīng)調(diào)整，并對(duì)之前銷售的新能源汽車懸掛新的號(hào)牌提供技術(shù)、渠道等方面的支持。如安裝號(hào)牌支架等，確保號(hào)牌安裝符合規(guī)定。

成都：關(guān)于空氣重污染期間實(shí)施臨時(shí)交通管理措施的通告

通告稱，當(dāng)成都市發(fā)布空氣重污染預(yù)警時(shí)，將根據(jù)重污染天氣的預(yù)警級(jí)別，自預(yù)警公布次日零時(shí)起，至預(yù)警結(jié)束次日零時(shí)止，在成都市行政區(qū)域道路對(duì)應(yīng)實(shí)施機(jī)動(dòng)車臨時(shí)交通管理措施。

新能源汽車、公共汽車、長途客車、出租車（網(wǎng)約車除外）、校車、旅游客車、郵政專用車、運(yùn)鈔車等不受交通管理措施的限制。

鎮(zhèn)江：關(guān)于調(diào)整和明確市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放有關(guān)收費(fèi)政策的通知

通知稱，對(duì)裝有公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號(hào)牌的車輛停放服務(wù)，按現(xiàn)行相應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)減半收取停車服務(wù)費(fèi)(繼續(xù)享有進(jìn)入停車場免費(fèi)停車時(shí)間)。鼓勵(lì)市場調(diào)節(jié)價(jià)的停車設(shè)施對(duì)殘疾人合法駕駛的機(jī)動(dòng)車和新能源汽車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行減免優(yōu)惠。

該通知從2017年12月1日起執(zhí)行。

浙江：電動(dòng)汽車充電設(shè)施惡劣天氣處置辦法

該辦法指出，加強(qiáng)高溫酷暑、臺(tái)風(fēng)洪澇、雨雪冰凍等惡劣天氣下電動(dòng)汽車風(fēng)險(xiǎn)管控，保障用戶充電安全。

該辦法對(duì)高溫酷暑、臺(tái)風(fēng)洪澇、雨雪冰凍等天氣可能造成的充電設(shè)施損害進(jìn)行了說明，并規(guī)定了相應(yīng)的應(yīng)急舉措和保障工作。

陜西：陜西省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案

陜西省明確在重污染天氣，可采取機(jī)動(dòng)車禁限行措施，甚至可視污染程度，采取更為嚴(yán)格的禁限行措施。純電動(dòng)汽車不受限，并且經(jīng)市公安交通管理部門核定的學(xué)校校車、單位班車、郵政及快遞運(yùn)送專用車輛等也不受限。

國家和地方政府以直接補(bǔ)貼、免購置稅、減免停車費(fèi)等貨幣政策與不限行、不限號(hào)等非貨幣政策大力推廣新能源汽車，但當(dāng)新能源汽車保有量和產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定程度，這些優(yōu)惠政策也將逐漸退市，屆時(shí)，各生產(chǎn)企業(yè)如何憑借真正的實(shí)力，讓消費(fèi)者心甘情愿為新能源汽車買單？

2018年1月17-18日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)將于成都舉行“2018首屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)（成都）高峰論壇”，誠邀行業(yè)頂尖人士來一同探討“后補(bǔ)貼”時(shí)代的生存之道。