現(xiàn)如今，隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，科學技術進步，人們的生活質(zhì)量在方方面面都得到了提升。生活節(jié)奏忙碌的現(xiàn)代人更是為了在日常出行上提高質(zhì)量而紛紛購入私家車。但是，隨之而來不僅僅是日益嚴重的交通堵塞問題、安全問題，更加嚴重危害人們健康的是與每個人都息息相關的機動車尾氣污染。機動車污染成為霧霾的重要原因之一，目前已形成共識。而機動車污染得不到有效遏制則源于市場檢測機構基于不合格的設備出具了虛假的污染數(shù)據(jù)，而不合格的設備能夠進入市場則又源于相關法律法規(guī)的缺位。

隨著社會的發(fā)展，未來機動車保有量將持續(xù)大幅增加，同時，新能源汽車的研發(fā)水平并未到達可以大批量生產(chǎn)的階段，距離市場推廣和商業(yè)化運作還有很大差距。因此，短期內(nèi)汽車尾氣對于大氣的影響將越來越嚴重。與之相對應的，汽車尾氣檢測等防治工作也將逐漸在大氣污染治理行業(yè)中占據(jù)一席之地。

根據(jù)多地環(huán)保部門公告，機動車排氣已成為我國大城市空氣污染的主要來源之一，是造成霧霾、灰霾及光化學污染的重要原因。國務院在大氣污染防治行動計劃中明文要求，對尾氣排放不達標車輛不得發(fā)放環(huán)保合格標志，不得上路行駛。據(jù)統(tǒng)計，機動車排氣對大氣污染占三分之一以上，這是共識問題。要解決機動車污染，就必須要控制好機動車排放的污染量。因此，就必須把排放污染量準確檢測出來，政府要督促排放污染達標后才能上路，這樣才能解決排氣污染問題。

盡管尾氣檢測技術在不斷更新，但我國的汽車尾氣治理工作仍存在一定的問題。在我國現(xiàn)有的《標準化法》及《大氣污染防治法》中明確規(guī)定了嚴格檢測機動車的設備設施，禁止使用質(zhì)量不合格的產(chǎn)品，但據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，目前很多儀器儀表設備沒有執(zhí)行技術標準，汽車尾氣檢測存在大量造假行為。機動車尾氣的檢測幾乎不在中國環(huán)境檢測從上到下的體制內(nèi)，機動車排放檢測設備在生產(chǎn)環(huán)節(jié)沒有生產(chǎn)許可證，設備沒有經(jīng)過考核，檢測機構使用環(huán)節(jié)，計量檢定認證也沒有對設備是否符合標準進行管理。雖然機動車尾氣檢測設備有相關技術標準，但這些標準屬于推薦標準，不具備強制性，因而使得檢測設備的市場準入形同虛設。

法規(guī)雜亂無章、缺少強制執(zhí)行的國家標準，是導致機動車尾氣檢測市場混亂的原因之一。此外，檢測設備控制軟件不統(tǒng)一，也是檢測市場面臨的重要問題。伴隨著檢測設備的監(jiān)管空白，環(huán)檢機構更多的則是追求招攬客源，而設備供應商則為了實現(xiàn)盈利，如此也造成了環(huán)檢機構與設備供應商的相互勾結(jié)，劣質(zhì)設備橫行，好的檢測設備也遭到驅(qū)逐。

大氣污染已經(jīng)成為了影響我國社會發(fā)展的嚴重問題，我國必將繼續(xù)投入大量人力、財力，加大環(huán)境治理工作力度，可以預見，未來，氣體檢測儀器儀表行業(yè)將以巨大的市場潛力和投資機會迎來更好的發(fā)展景象和勢頭。因此，制定更科學、嚴格的尾氣檢測儀器儀表標準或許是我國大氣污染治理工作下一步的方向。為了準確掌握環(huán)境污染基礎數(shù)據(jù)，盡快解決環(huán)境污染，相關行政部門應重視廣大人民群眾的呼聲。