AI技術正在引爆工業(yè)4.0時代，商業(yè)也將逐步邁進智能化決策階段。在11月14日召開的GMIC+全球人工智能杭州峰會上，人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等領域的科學家、投資人、創(chuàng)業(yè)者共同探討人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。

在各界人士看來，此次會議正是人工智能在杭州產(chǎn)業(yè)落地的風向標，旨在推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，助推杭州人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造杭州信息經(jīng)濟（智慧經(jīng)濟）2.0。

在目前這樣的重要戰(zhàn)略機遇期，杭州在人工智能產(chǎn)業(yè)方面的布局也一直領先全國。杭州市副市長陳新華在會上指出，人工智能與實體經(jīng)濟深度融合是推動杭州信息經(jīng)濟發(fā)展、提升城市競爭力的關鍵領域，也是推進創(chuàng)新型城市和智慧城市建設的重要抓手。

在場嘉賓表示，AI的發(fā)展是互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)發(fā)展的必然趨勢，但目前尚處于AI商業(yè)應用發(fā)展的早期階段，實現(xiàn)人工智能產(chǎn)業(yè)化還有很長的路要走。如何實現(xiàn)實體世界智能化和真實世界完全數(shù)字化，是AI實現(xiàn)商業(yè)化的關鍵。

40億元產(chǎn)業(yè)基金落戶杭州

21世紀經(jīng)濟報道記者在現(xiàn)場看來，近百家人工智能相關的企業(yè)和機構展示了最先進的產(chǎn)品與方案，吸引了眾多意向投資人駐足觀看。

預防疲勞駕駛的時尚指環(huán)、能識別人表情的APP、陪伴機器人、無人駕駛汽車、智能聲波電動牙刷，更有小米以現(xiàn)場體驗店的形式開辟了線上電商、線下店面及品牌活動的多維新零售模式。

會議透露，創(chuàng)新工場和星路資本正共同募集組建規(guī)模40億元的創(chuàng)新工場浙數(shù)文化人工智能產(chǎn)業(yè)基金，重點聚焦人工智能領域尖端企業(yè)，關注人工智能在各行業(yè)中的應用。

創(chuàng)新工廠創(chuàng)始人、管理合伙人汪華在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時指出，AI的爆發(fā)式發(fā)展不僅僅因為技術驅動，也是需求驅動的結果。深度學習和增強現(xiàn)實的進展，使計算機系統(tǒng)開始解決從來沒有解決的一些問題；同時，各個產(chǎn)業(yè)從自動化到智能化、優(yōu)化，都需要憑借AI的輔助取得競爭優(yōu)勢，這都預示著人工智能時代的來臨。

人工智能技術要想實現(xiàn)成功落地，必須在具體場景中應用，這是眾多嘉賓的共同觀點。

以自動駕駛為例，面向自動駕駛場景研發(fā)核心人工智能處理器的地平線創(chuàng)始人CEO、原百度創(chuàng)始人兼CEO余凱介紹，地平線和英特爾在面向自動駕駛硬件架構方面的合作，已經(jīng)取得了一系列成果，比如今年的超低功耗面向輔助駕駛的處理器，使自動駕駛的人工智能處理器能夠適應各種復雜路況的場景與變化。

“用AI技術在企業(yè)里面提升效率，加上配上好的雙向的用戶體驗，這就是我們在深耕的地方?！敝耖g智能的創(chuàng)始人兼CEO簡仁賢介紹。

G7致力于將人工智能與物流業(yè)結合，為中國的貨運公司，尤其是城區(qū)貨運提供基于云端車隊管理解決方案，在全中國路網(wǎng)上編隊出行降低風險、降低油耗?！拔覀冊谶@里進一步深耕這個市場，是為了用物聯(lián)網(wǎng)技術、人工智能技術和智能管理的機器人，云端機器人幫助解決這些非常實際的場景?！盙7總裁馬喆人表示。

計算機在視覺，語音，感知上的突破，是這一波AI浪潮的根基。當計算機能夠看得懂視頻、圖像，能理解周圍真實的世界，這意味著，無論是線下新零售，還是安防，真實的世界場景交易可以充分地被AI賦能。

助力AI產(chǎn)業(yè)落地

從數(shù)據(jù)自動化到流程自動化，再到交易自動化，隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，人工智能正在向更多行業(yè)滲透。餐飲、教育，醫(yī)療、能源等行業(yè)都正在成為AI技術的主戰(zhàn)場。

普華永道報告指出，在人工智能技術推動下，2030年全球GDP將增長14%，其中中國有望成為人工智能最大受益者——在相關技術發(fā)展帶動下能讓中國的GDP到2030年增長26%。麥肯錫則預計，中國人工智能應用市場將以50%的增速逐年增長，遠超全球市場20%的復合年增長率。

截至2017年6月30日，美國和中國的“獨角獸”（估值超過10億美元的創(chuàng)業(yè)公司）數(shù)量分別位居全球首位和第二，占比分別為42.1%和38.9%，遠超第三名印度。尤其中國在應用方面的成果更是突出。

汪華認為，第一波AI浪潮里面很重要一點是場景、數(shù)據(jù)和算法。當今技術已經(jīng)沒有那么稀缺，更重要的實際上是數(shù)據(jù)和場景，“關鍵是我們基于什么領域，是不是實現(xiàn)在線化，是不是有充足數(shù)據(jù)可以當做AI的燃料?！?/p>

過去十幾年，AI逐漸為整個中國經(jīng)濟賦能。受益于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，中國前端已經(jīng)走在世界前列，包括移動支付、外賣、最后一公里等在內的前端業(yè)務領先了美國五六年。但是中國的后端依然不夠先進，供應鏈、生產(chǎn)、物流仍處于落后狀態(tài)。

而其中，人才的短缺是人工智能發(fā)展的最大瓶頸?！叭斯ぶ悄軕霉拘枰C合的團隊支撐，需要對于垂直行業(yè)非常有經(jīng)驗的CEO、大數(shù)據(jù)人才、年輕的AI工程師，把這三者結合起來才能產(chǎn)生直接的應用。”汪華指出。

陳新華在發(fā)言中也特別強調了，非常期待各類人才和創(chuàng)業(yè)團隊扎根杭州。

原中共浙江省委常委、杭州市委書記王國平指出，智慧經(jīng)濟在杭州預計可以形成萬億經(jīng)濟規(guī)模，“只要我們抓住人工智能時代，發(fā)揮杭州比較優(yōu)勢，打造杭州新的競爭優(yōu)勢，構筑杭州新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，就完全有可能找到杭州一招致勝新的殺手锏?！?/p>

根據(jù)杭州市科委編寫的《杭州市智能產(chǎn)業(yè)調研報告》顯示，截至去年底，杭州共有36家人工智能企業(yè)，排名全國第四，代表性的企業(yè)包括阿里巴巴、網(wǎng)易、浙江大華、海康威視、同花順等。