據(jù)外媒報道,東芝發(fā)布新一代超充能離子電池(SCiB),該款鋰離子電池充電速度極快,其陽極材料采用了鈦鈮氧化物(titaniumniobiumoxide),東芝聲稱其電芯的儲能容量是當前常規(guī)鋰離子電池的兩倍。
這類電芯的容量為50安培小時(amp-hour),充電只需六分鐘。據(jù)東芝透露,在日本的JC08測試周期內(nèi),在充電六分鐘后,相較于常規(guī)鋰電池,其提供的32-kWh型電動車車載電池可使電動車的續(xù)航里程數(shù)翻三倍。
然而,充電時間只是電池性能評價的一個因素而已。為此,東芝還宣稱其SCiB電池原型機在充放電5000次后,其電池電量保有率高達90%,若每天充電一次,這意味著將能使用近14年。即使在華氏14度這樣的低溫條件下,其充電時間最多也就延長至10分鐘。
東芝表示,公司計劃在2019財年實現(xiàn)電池的商業(yè)化,但仍有諸多問題亟待解決。東芝尚未透露SCiB的發(fā)電成本(costperkWh),但該因素或成為車企推廣新技術(shù)所需考量的制約因素。
畢竟,若一輛電動車的售價為7.5萬美元,且只需要花費6分鐘來充電,那么公眾是很樂于接受并購買該款電動車的。若東芝能逐步降低該電池的生產(chǎn)成本并通過初步測試,那些正在觀望的買家們或許會考慮去購買一輛電動車。