“中國(guó)制造”今非昔比 部分領(lǐng)域超越德國(guó)

時(shí)間:2017-10-18

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:“德國(guó)制造”一直被視作質(zhì)量過硬的代名詞,“中國(guó)制造”卻一度因山寨貨被扣上低劣的帽子。

“德國(guó)制造”一直被視作質(zhì)量過硬的代名詞,“中國(guó)制造”卻一度因山寨貨被扣上低劣的帽子。然而,德國(guó)權(quán)威質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)德國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)(DGQ)和德國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)“Innofact”9日公布的一項(xiàng)調(diào)查研究結(jié)果顯示,情況已今非昔比。

德國(guó)《質(zhì)量管理雜志》網(wǎng)站10日?qǐng)?bào)道稱,這項(xiàng)調(diào)查顯示,八成德國(guó)人認(rèn)為“中國(guó)制造”是“德國(guó)制造”的對(duì)手。54%的受訪者認(rèn)為,來自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)者正加大步伐,將超越德國(guó)品牌和德國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新能力。

“中國(guó)制造”哪些領(lǐng)域做得比較好?受訪者認(rèn)為,最突出的是“數(shù)字化和信息技術(shù)領(lǐng)域”。64%的人認(rèn)為,中國(guó)在這一領(lǐng)域已超越德國(guó)。其次是電動(dòng)車領(lǐng)域。至于“德國(guó)制造”哪些領(lǐng)域比“中國(guó)制造”更出色,受訪者選出三個(gè)方面:一是德企在研發(fā)方面投入更多,成果更好;二是機(jī)械和設(shè)備制造仍是“德國(guó)制造”的招牌行業(yè);三是基礎(chǔ)設(shè)施方面。不過他們認(rèn)為,在這些領(lǐng)域,中國(guó)正在縮小與德國(guó)的差距。

該調(diào)查報(bào)告稱,“中國(guó)制造”和“德國(guó)制造”未來都具有更大發(fā)展?jié)摿?,尤其是中?guó)。約3/4的受訪者認(rèn)為,“中國(guó)制造”的質(zhì)量20年后會(huì)更好,只有22%的人認(rèn)為不會(huì)變。對(duì)于全球質(zhì)量典范“德國(guó)制造”,51%的受訪者認(rèn)為20年后質(zhì)量仍會(huì)不斷優(yōu)化,41%的人則認(rèn)為會(huì)“原地不動(dòng)”。此外,超過一半的受訪者認(rèn)為隨著“中國(guó)制造”的進(jìn)步,“德國(guó)制造”也可在壓力下迸發(fā)出更大潛能。

《質(zhì)量管理雜志》網(wǎng)站評(píng)論稱,“中國(guó)制造”和“德國(guó)制造”的形象未來將越來越接近,其背景是“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略,這為“中國(guó)制造”指明了方向。德國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人皮恩克斯說,毫無疑問,到2025年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將給德國(guó)帶來挑戰(zhàn)。

從深海到太空!

數(shù)字告訴你,中國(guó)制造有多強(qiáng)!

水下1266米——“藍(lán)鯨1號(hào)”完成了我國(guó)第一次海底可燃冰的開采。這個(gè)我國(guó)研制的世界上最大的海上鉆井平臺(tái),鉆井深度超過15000米。

這五年,世界首座全自動(dòng)“智能漁場(chǎng)”、第六代鉆井平臺(tái)“海洋石油982”、第一艘完全自主建造的航母,讓中國(guó)從海洋大國(guó)變?yōu)楹Q髲?qiáng)國(guó)。

海拔10米

地面上,高鐵正以每小時(shí)350公里的速度高速運(yùn)行,五年來,中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程超過2.2萬公里,全球65個(gè)國(guó)家和地區(qū)的高鐵軌道上、城際鐵路、地鐵和輕軌上,奔馳著中國(guó)造的各種機(jī)車。

海拔100米

這是正在建設(shè)之中的空中能源走廊。它能把電力資源,傳輸?shù)?000公里以外,這五年,中國(guó)投運(yùn)的特高壓工程線路長(zhǎng)度超過1.94萬公里,讓全球能源互聯(lián)互通成為可能。

五年來,中國(guó)制造,

創(chuàng)下了多個(gè)世界紀(jì)錄:

高速公路里程13.1萬公里,世界第一

城市軌道交通4153公里,世界第一

光纜線路3041萬公里,世界第一

2016年,中國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)值更是突破24萬億元,占全球的比重超過1/3,連續(xù)7年居世界首位。

海拔:12100米

而在更高的空中,中國(guó)制造正在開啟未來。這是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的最大飛行高度。如今,中國(guó)制造的世界最大的水陸兩用飛機(jī)AG600、大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20、新一代隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲20,在藍(lán)天上組成了中國(guó)制造的航空編隊(duì)。

高度:200-36000公里

再向上看,在這看上去深不可測(cè)的太空中,170多顆中國(guó)制造的航天器閃耀其中,將中國(guó)帶入航天大國(guó)的行列。

從萬米海底,到深邃太空,五年中,中國(guó)制造正在實(shí)現(xiàn)向中國(guó)創(chuàng)造的跨越,展現(xiàn)出的實(shí)力世界矚目。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0