新能源方式的出門(mén)模式，我們?cè)跐u漸的接近，我們相信真正的純電時(shí)代馬上就要來(lái)臨。那我們又要考慮另一件問(wèn)題了，到時(shí)候我們?cè)趺闯潆娔?？到哪里呢？以下小編帶你了解歐洲四國(guó)他們是如何解決這個(gè)問(wèn)題的。

1、在歐洲怎么找充電站/怎么充電

就在前段時(shí)間，工信部宣布中國(guó)的燃油車退出時(shí)間表已經(jīng)開(kāi)始研究，純電時(shí)代的腳步離我們?cè)絹?lái)越近。雖然目前純電動(dòng)汽車發(fā)展仍處于比較初級(jí)的階段，還存在各種各樣的不便，但的確有很多人開(kāi)始選擇這種更環(huán)保的出行方式。燃油車要加油，純電動(dòng)車則要充電，使用電動(dòng)車肯定繞不開(kāi)使用充電站這個(gè)話題。趁著參加2017法蘭克福車展，我們也對(duì)歐洲四個(gè)國(guó)家的四個(gè)城市（德國(guó)法蘭克福、比利時(shí)布魯塞爾、法國(guó)里爾、盧森堡）公共充電站的情況進(jìn)行了調(diào)查。如果你想開(kāi)一輛純電動(dòng)車在這幾個(gè)城市進(jìn)行旅行，該怎么充電？國(guó)外的充電站和國(guó)內(nèi)會(huì)有什么不同？我們能夠順利完成充電任務(wù)么？咱們走進(jìn)正文吧。

這次調(diào)查，我們的工作車是一輛2015款特斯拉MODELS85D車型，這款車的續(xù)航里程（NEDC）為528公里（在我們的實(shí)際駕駛中續(xù)航里程約為300多公里），能夠滿足我們?cè)诟鞒鞘兄g的行駛。在對(duì)充電站的調(diào)查中，考慮到在實(shí)際旅行中沒(méi)人愿意把車停在很遠(yuǎn)的地方，拉著沉重的行李前往酒店，所以我們將充電站的調(diào)查范圍主要鎖定在酒店1-2公里范圍之內(nèi)（也會(huì)酌情介紹稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的充電站），而酒店則確保位于城市的中心區(qū)域。

既然在歐洲進(jìn)行純電動(dòng)汽車的使用調(diào)查，我們的首選其實(shí)是一輛歐洲本土品牌、認(rèn)知度比較高、續(xù)航里程又不算短的純電動(dòng)汽車，最初我們將目標(biāo)鎖定為今年4月投產(chǎn)的大眾新款e-Golf（2018年有望引入國(guó)內(nèi)），這款車的NEDC測(cè)試條件下續(xù)航里程可以達(dá)到300公里以上，對(duì)于200公里左右的城市間行駛來(lái)說(shuō)恰好可以滿足，于是我們?cè)诔霭l(fā)前一個(gè)月便開(kāi)始在租車網(wǎng)站上尋找這款車的身影。

在耳熟能詳?shù)淖廛嚲W(wǎng)站上很難租到合適的電動(dòng)車

在眾所周知的海外自駕租車網(wǎng)站Herz和AVIS上，目前是尋找不到純電動(dòng)車的，官方客服也表示目前不提供純電動(dòng)汽車的租賃服務(wù)。SIXT在德國(guó)此前僅提供特斯拉的租賃，沒(méi)有e-Golf這款車，而且后來(lái)特斯拉也下架了。對(duì)于Europcar，我們?cè)儐?wèn)后獲悉其在德國(guó)并沒(méi)有e-Golf，但是在奧地利可以提供，當(dāng)然對(duì)我們來(lái)說(shuō)也不合適。所以想要在這幾家公司租到一輛e-Golf的愿望落空了。

在一些本地的新能源租車網(wǎng)站上，可以試試運(yùn)氣

在上述常規(guī)租車網(wǎng)站租車無(wú)望之后，我們決定在德國(guó)本地的一些租車網(wǎng)站上試試運(yùn)氣。比如Strominator網(wǎng)站一開(kāi)始可以在離法蘭克福200km左右的杜塞爾多夫提供新款e-Golf車型，但是在我們決定下訂單的時(shí)候?qū)Ψ絽s表示車已經(jīng)租完了（本來(lái)就沒(méi)幾輛），只能等到明年1月份。而在別的網(wǎng)站再找不到新款e-Golf的身影，這讓我們大失所望。其實(shí)從數(shù)據(jù)來(lái)看，純電動(dòng)車在德國(guó)乘用車市場(chǎng)的占比僅僅0.1%，所以難租到車也符合我們的預(yù)期。

看來(lái)e-Golf與我們無(wú)緣，最終我們將目標(biāo)定在了特斯拉MODELS上，作為一款擁有較長(zhǎng)續(xù)航里程、擁有很多超級(jí)充電站也支持普通充電樁充電的純電動(dòng)車，它的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。最終，我們從ecar-rent（點(diǎn)擊進(jìn)入官網(wǎng)）租到了一輛MODELS85D。之所以選擇這家，首先是因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)便宜（一周1000歐元左右）、另外還有寬松的里程限制（每天可行駛500km，超出部分按公里數(shù)收費(fèi)，其他公司基本7天總里程限制為7-800公里左右）?？偠灾?，想要在歐洲租一輛續(xù)航里程合適的純電動(dòng)車進(jìn)行旅行，MODELS是最容易租到的一款車，其他車型比如大眾新款e-Golf等基本很難租到（新款i3）。（其他一些可以租到特斯拉的網(wǎng)站：tesla-car-rent、mietmich-mr）

另外，特斯拉MODELS不僅可以使用特斯拉充電頭，還有家用兩相插頭，此外工作人員還提供了歐標(biāo)（Plugtype2）轉(zhuǎn)接插頭，所以可選擇充電方式很多，便于應(yīng)對(duì)不同的充電場(chǎng)景，對(duì)于我們的調(diào)查來(lái)說(shuō)也是再合適不過(guò)了。

在歐洲用什么軟件查找充電站

在調(diào)查期間，我們一直使用ChargeMap（點(diǎn)擊進(jìn)入官網(wǎng)）來(lái)尋找充電站，這個(gè)APP可以說(shuō)是歐洲最火的一款充電站查找軟件。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，目前這款A(yù)PP覆蓋了46920個(gè)充電站、150358個(gè)充電頭、127120名純電動(dòng)車使用者（截止到9月26日）。在我們的使用過(guò)程中，ChargeMap可以快速的幫我們查找到周圍的充電站，并能顯示距離、充電口數(shù)量/類型、收費(fèi)情況等等，功能十分全面。當(dāng)然，還有一些廠商的官方APP也可以使用，比如大眾提供Charge&FuelAPP，可以查詢德國(guó)境內(nèi)與大眾官方有合作的充電設(shè)施，與之配合使用的充電卡其實(shí)也可以用于燃油車的加油，如果說(shuō)在德國(guó)境內(nèi)使用e-Golf，這款軟件也可以參考。

在歐洲充電大多數(shù)情況的也是要刷卡的

和國(guó)內(nèi)一樣，很多時(shí)候充電是要刷卡的（刷卡收費(fèi)或者激活充電樁）。在歐洲，覆蓋面最廣的充電供應(yīng)商是來(lái)自荷蘭的NewMoTIon（點(diǎn)擊進(jìn)入官網(wǎng)），它的業(yè)務(wù)包含了私用、公用等充電設(shè)施的建設(shè)。目前，與NewMoTIon合作的充電站就有30000個(gè)，而注冊(cè)的充電卡已經(jīng)超過(guò)80000個(gè)。我們的特斯拉上就備有一張NewMoTIon射頻卡，后來(lái)的調(diào)查中我們也見(jiàn)識(shí)了這張卡很強(qiáng)的通用性，大部分充電站都可以通過(guò)它進(jìn)行充電。辦卡十分方便，網(wǎng)上申請(qǐng)就行，辦理完全免費(fèi)，僅需關(guān)聯(lián)上一張銀行卡或者信用卡就行，充電收取的費(fèi)用會(huì)直接從卡上劃走。不過(guò)租車公司告訴我們，充電費(fèi)用不需要我們承擔(dān)，任性的刷卡就行了。

歐洲常見(jiàn)的充電口有哪些

在歐洲，公共充電站中常見(jiàn)的充電口主要有四種，分別是大部分車型上都會(huì)使用的歐標(biāo)Plugtype2充電口、日系品牌常用的CHAdeMOplug充電口、德系和美系一些品牌使用的ComboCCSEU充電口以及歐洲標(biāo)準(zhǔn)兩相插孔。

2、比利時(shí)布魯塞爾公共充電站調(diào)查

布魯塞爾是比利時(shí)的首府，這座城市的中心是布魯塞爾大廣場(chǎng)，這里分布了市政廳、證券交易所、購(gòu)物中心以及各式各樣的旅館，也是游客最為集中的地方。從ChargeMap的信息來(lái)看，以我們位于布魯塞爾大廣場(chǎng)附近的酒店為中心，1公里范圍內(nèi)共有十余個(gè)充電站，較為豐富。我們隨機(jī)選擇了五處（其中一處超過(guò)1公里）進(jìn)行了調(diào)查。

調(diào)查結(jié)果：5個(gè)充電站里面3個(gè)成功使用

核心點(diǎn)：容易找到理想充電站；部分網(wǎng)點(diǎn)需要專用卡；部分網(wǎng)點(diǎn)設(shè)備關(guān)閉

比利時(shí)布魯塞爾市中心充電站調(diào)查結(jié)果

充電站充電口數(shù)量是否充電成功

ParkingEcuyerd’Interparking2個(gè)22kW充電口是

Interparking-DeBrouckère1個(gè)7kW充電口是

TotalPacheco1個(gè)50kW充電口

1個(gè)3kW充電口否

EngieTower3個(gè)50kW充電口否

TotalPortdeBruxelles1個(gè)43kW充電口

2個(gè)50kW充電口是

充電站1——ParkingEcuyerd’Interparking

停車位數(shù)量2

充電口Plugtype2（22kW）2個(gè)

充電開(kāi)始（支付）方式射頻卡（NewMoTIon可以使用）

充電是否收費(fèi)否

停車是否收費(fèi)是

充電成功/失敗成功

這個(gè)充電站位于一個(gè)停車樓的2樓，上樓即可看到。該充電站提供兩個(gè)充電口，均是歐標(biāo)（Plugtype2）充電口，通過(guò)刷射頻卡就可以進(jìn)行充電，不過(guò)并沒(méi)有明確限制卡的類型。就目前來(lái)看，我們的NewMotion卡是可以使用的，而且充電完全免費(fèi)。但是想要在這里充電，需要繳納停車費(fèi)用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2.4歐/小時(shí)。另外值得一提的是，布魯塞爾無(wú)論是街道和建筑內(nèi)部都比較狹窄，所以體格較大的特斯拉想要停進(jìn)停車位得多加小心。由于距離近、充電功率也不低，我們最終選擇在這個(gè)充電站為工作車充滿電，共花費(fèi)過(guò)夜停車費(fèi)15歐元。

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