中國國際工業(yè)博覽會（簡稱“中國工博會”）將于2017年11月7-11日在國家會展中心（上海）拉開帷幕。作為國際裝備制造業(yè)頂級盛會之一，工博會由工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、商務(wù)部、科學(xué)技術(shù)部、中國科學(xué)院、中國工程院、中國國際貿(mào)易促進委員會、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織和上海市人民政府共同主辦，共設(shè)9大專業(yè)展，是國內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域面向世界的一個重要窗口和經(jīng)貿(mào)交流合作平臺。

工控行業(yè)增速穩(wěn)步回升

根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年8月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.7%，比上月上升0.3個百分點；今年上半年以來制造業(yè)總體保持穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，傳統(tǒng)設(shè)備制造業(yè)經(jīng)過多年調(diào)整，逐步進入結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇階段。受下游制造業(yè)需求回暖的影響，工業(yè)自動化控制領(lǐng)域從去年第三季度開始，也呈現(xiàn)出持續(xù)復(fù)蘇的趨勢。

工業(yè)自動化產(chǎn)品（包括變頻器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、傳感器等等）涉及的下游行業(yè)眾多，因此其市場需求與宏觀經(jīng)濟形勢密切相關(guān)，特別是工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)能擴張、設(shè)備升級換代、產(chǎn)線自動化水平提升而帶來的設(shè)備需求，對工業(yè)自動化行業(yè)有著直接的影響。更重要的是，目前中國制造業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級和提升自動化與智能化生產(chǎn)的階段，“十三五規(guī)劃”明確提出了加快建設(shè)制造強國、實施《中國制造2025》、發(fā)展智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備等目標(biāo)規(guī)劃，這意味著在未來相當(dāng)長的一段時間，國內(nèi)自動化與智能化設(shè)備會有較好的發(fā)展前景，這些設(shè)備制造業(yè)的變化對于工業(yè)自動化產(chǎn)品市場帶來了有力的需求支撐。

在目前使用工業(yè)自動化產(chǎn)品容量較大的幾個行業(yè)中，例如紡織、電梯、3C電子制造（特別是智能手機）、起重、機床、冶金、石化、市政樓宇、建材等，一個共同的趨勢是，行業(yè)客戶對一體化解決方案的需求越來越多。為此，一些廠商從單機銷售轉(zhuǎn)型為提供整體解決方案，并在內(nèi)部的組織架構(gòu)上進行了調(diào)整（如成立系統(tǒng)事業(yè)部），借助多產(chǎn)品組合銷售以實現(xiàn)更高的市場占有率。

在中低壓變頻器產(chǎn)品線，行業(yè)的重點技術(shù)開發(fā)方向是，抓住工控行業(yè)回暖而帶來的通用自動化產(chǎn)品需求增長的機會，一方面進一步提升通用產(chǎn)品的核心性能、可靠性及降低成本；另一方面重點發(fā)展行業(yè)專用產(chǎn)品，根據(jù)客戶需求在通用產(chǎn)品的基本平臺上進行軟件、硬件、結(jié)構(gòu)的客戶化設(shè)計，滿足各個行業(yè)客戶定制化的要求。

在PLC/HMI產(chǎn)品類，放眼國內(nèi)PLC市場，越來越多的自動化設(shè)備廠家不約而同地開始使用PLC一體機，專業(yè)人士指出，PLC一體機主要有三大優(yōu)勢，造就了正逐漸成為自動化控制行業(yè)主流產(chǎn)品：一是PLC一體機集顯示控制開關(guān)量模擬量通訊于一體的一體化控制理念，操作簡單、功能強大；二是其配置靈活、靈活選擇開關(guān)量模擬量通訊，告別了原有PLC的單一性；三是性價比高因PLC一體機的集成性，造就了其更大的優(yōu)勢，這三大優(yōu)勢越來越為業(yè)內(nèi)人士所接受，使得PLC一體機正逐漸成為自動化控制行業(yè)的主流產(chǎn)品。

新能源汽車市場下半年有望趨好

在細分市場中，受國家對新能源汽車補貼政策調(diào)整以及補貼目錄重申等因素影響，2017年上半年，新能源汽車行業(yè)出現(xiàn)了短期低迷的狀況，這對于電動汽車電機控制器業(yè)務(wù)造成了一定程度的影響。

大部分行業(yè)人士認為，中國新能源汽車在未來幾年內(nèi)還是主要依靠政府補貼與路權(quán)政策來驅(qū)動市場需求，所以補貼與路權(quán)政策的變化對其影響較大。2016年末新頒布的補貼政策，雖然短期對新能源汽車行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生一定的影響，但從長遠來看，則有利于規(guī)范新能源汽車市場的長期穩(wěn)定發(fā)展。

2017年1-6月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.2萬輛和19.5萬輛，比上年同期分別增長19.7%和14.4%；其中，新能源客車和物流車產(chǎn)銷分別為3.3萬輛和3.1萬輛，同比分別下降38.0%和37.6%，出現(xiàn)較大下滑的主要原因是國家對新能源汽車的補貼政策進行了較大調(diào)整，受此影響，多數(shù)電機電控企業(yè)上半年的新能源汽車業(yè)務(wù)增長都未達到預(yù)期水平。

隨著今年9月第8批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的發(fā)布，行業(yè)秩序開始恢復(fù)規(guī)范并向好發(fā)展，預(yù)計2017年下半年，新能源乘用車將呈現(xiàn)相對穩(wěn)定的增長；新能源客車保有量增長可期；以純電動物流車為代表的專用車進入補貼目錄數(shù)量持續(xù)增長，國內(nèi)需求將得到一定程度的釋放，新能源專用車市場有望迎來較樂觀的增長態(tài)勢。

在市場啟動之際，電機電控廠商紛紛加大了對高精度轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)的研發(fā)。例如，藍海華騰通過優(yōu)化高/低速矢量控制算法及電機參數(shù)的辯識，解決了溫度對電機參數(shù)的影響，增加控制管理和絕緣檢測等功能集成，實現(xiàn)了有效提升電機控制器產(chǎn)品的控制精度、響應(yīng)速度、安全性、抗干擾性等性能；此外他們還在開發(fā)具有優(yōu)異電機轉(zhuǎn)矩控制性能、集成整車動力控制的集成化產(chǎn)品技術(shù)、研究功率部分和控制部分一體化等方面取得了技術(shù)突破，為新能源汽車電機電控領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化做好了技術(shù)儲備。

另一方面，一些企業(yè)也正在積極展開與新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)廠商的合作及投資。其中包括：英威騰與宇通、吉利、銀隆、東風(fēng)等行業(yè)龍頭結(jié)成合作伙伴關(guān)系；藍海華騰以自有資金7,500萬元出資，與國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)知名企業(yè)和專業(yè)投資機構(gòu)進行戰(zhàn)略合作，共同設(shè)立新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)基金——瀚謨新能源投資，該基金將以新能源產(chǎn)業(yè)為主要投資方向；菲仕綠能與北汽新能源成為戰(zhàn)略合作伙伴等等。

相信，在今年的工博會上，這些傳控領(lǐng)域的新產(chǎn)品和解決方案定會為參觀者帶來一次嶄新的現(xiàn)場體驗。中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，離不開每一個基礎(chǔ)工業(yè)作為技術(shù)支撐，傳動控制行業(yè)經(jīng)過近十余年的發(fā)展，在國家節(jié)能環(huán)保、工業(yè)控制應(yīng)用中發(fā)揮出了重要價值，面對新時期的市場需求變化，迫切要求行業(yè)企業(yè)能夠把握住數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的趨勢與脈動，加緊技術(shù)革新，集中優(yōu)勢資源，為“中國智造2025”這一宏偉目標(biāo)貢獻自己的一份力量。