隨著我國汽車制造業(yè)的飛速發(fā)展，在汽車的生產(chǎn)過程中對焊接精度和速度等指標提出的要求越來越高，用戶個性化需求日益加強，為了滿足多車型、多批次的市場需求，提高車身車間生產(chǎn)能力的柔性和彈性，工業(yè)機器人在汽車制造業(yè)中起到了不容忽視的作用。

據(jù)了解，汽車生產(chǎn)的四大工藝以及汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)都需要有工業(yè)機器人的參與，完成一輛汽車的制造，需要的機器人相當多，工業(yè)機器人已成為汽車生產(chǎn)中關(guān)鍵智能化設(shè)備。國內(nèi)60%的工業(yè)機器人用于汽車生產(chǎn)，全世界用于汽車工業(yè)的工業(yè)機器人已經(jīng)達到總用量的37%，用于汽車零部件的工業(yè)機器人約占24%。

焊接機器人是在工業(yè)機器人基礎(chǔ)上發(fā)展起來的先進焊接設(shè)備，是從事焊接(包括汽車的切割與噴涂)的工業(yè)機器人，主要用于工業(yè)自動化領(lǐng)域，其廣泛應(yīng)用于汽車及其零部件制造、摩托車、工程機械等行業(yè)。目前，已經(jīng)研發(fā)出的機器人在技術(shù)上突破了大負載負重比，保證了機器人的高剛度、高精度、降低了成本，提高了機器人的性價比。

近年來，隨著工業(yè)信息化的發(fā)展，新興機器人產(chǎn)業(yè)向傳統(tǒng)汽車工業(yè)輸送的高科技產(chǎn)品——自動導引車AGV(又名移動機器人)——伴隨著我國裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型、升級應(yīng)運而生。適應(yīng)現(xiàn)代汽車制造技術(shù)柔性化、靈捷化、智能化、信息化的發(fā)展趨勢，國內(nèi)汽車制造業(yè)在汽車生產(chǎn)中引入了AGV技術(shù)，使汽車裝配的生產(chǎn)組織、信息管理和物流技術(shù)等方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

如今，機器人及其自動化成套裝備已成為目前國內(nèi)外極受重視的高新技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。是指以機器人為核心，以信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為媒介，將所有設(shè)備連接到一起而形成的大型自動化生產(chǎn)線。是發(fā)展先進汽車制造技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)線的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的重要手段。

現(xiàn)代汽車制造業(yè)不斷向“準時化”和“精益生產(chǎn)”的方向發(fā)展，這對設(shè)備的快速響應(yīng)、柔性化、集成化和多任務(wù)處理的能力提出了更高要求。立足客戶，不斷創(chuàng)新技術(shù)，為客戶提供品質(zhì)卓越、多樣化的產(chǎn)品與服務(wù)才是工業(yè)機器人生產(chǎn)公司的核心競爭力所在。

隨著汽車需求的不斷增長，將為工業(yè)機器人帶來新一輪的發(fā)展機會，而工業(yè)機器人的研發(fā)推新也必將促進汽車制造業(yè)的繁榮，行業(yè)之間將優(yōu)勢互補，共同促進，共同發(fā)展。

?新能源汽車在中國持續(xù)走俏

2017年6月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛，同比分別增長43.4%和33.0%;上半年累計產(chǎn)銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛，同比增長19.7%和14.4%。

?中國新能源汽車銷售情況仍全球領(lǐng)先

從2017上半年的銷售情況來看，中國的新能源乘用車銷量最高，達到了16.4萬臺，同比上漲26.1%;美國銷量則突破了10萬臺，銷售了10.5萬臺，同比增長64.1%;挪威銷售了2.7萬臺，同比上漲了20%;德國銷售了2.2萬臺，同比大幅上漲107.5%;法國銷售了1.9萬臺，同比上漲了2.1%。

?純電動乘用車或占新能源汽車主導地位

2017年1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷21.2萬輛和19.5萬輛，同比增長19.7%和14.4%。其中純電動汽車產(chǎn)銷17.5萬輛和16萬輛，同比增長30.4%和26.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷3.7萬輛和3.5萬輛，同比下降14.4%和19.7%。

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產(chǎn)業(yè)的環(huán)境體系對新能源汽車發(fā)展至關(guān)重要

在新能源汽車不斷發(fā)展，不斷推進，市場保有量不斷擴大的同時，一系列問題也開始顯現(xiàn)出來。包括售后服務(wù)，渠道建設(shè)，配套設(shè)施，汽車保值，電池回收等等，這些消費環(huán)節(jié)細微情況發(fā)生，不可避免會影響到新能源汽車市場的健康發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展需要協(xié)同一致的管理體系，需要長期、穩(wěn)定的政策環(huán)境，要科學穩(wěn)進的推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

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