如今的中國(guó)，空軍喜訊連綿不斷。最近又有一款新的消息爆出，中國(guó)的運(yùn)20可以人工對(duì)話了。大家之道運(yùn)20是中國(guó)自主研發(fā)的新一代重型軍用運(yùn)輸機(jī)，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。
在去年正式服役，今年剛滿一周年。前一段時(shí)間還報(bào)道國(guó)它服役一周年的艱苦旅程。我國(guó)的軍用大飛機(jī)是戰(zhàn)略空軍的重要標(biāo)志。我國(guó)一直以空天一體、攻防兼?zhèn)?、信息火力一體等多個(gè)方面進(jìn)行全面發(fā)展。
在我國(guó)西部地區(qū)部署了運(yùn)7、運(yùn)8、運(yùn)9、運(yùn)20四種國(guó)產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)，從這四種運(yùn)輸機(jī)中可以看見我國(guó)國(guó)產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)發(fā)展歷程。如今的運(yùn)20可以說是我國(guó)的最強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)，由于它的體型。他還被人們親切的稱為“胖妞”。
運(yùn)-20飛機(jī)研發(fā)參考俄羅斯伊爾-76的氣動(dòng)外形和機(jī)體結(jié)構(gòu)，并融合美國(guó)C-17的部分特點(diǎn)。該機(jī)采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無(wú)翼梢小翼，擁有高延伸性、高可靠性和安全性。
運(yùn)20的加入彌補(bǔ)了我國(guó)在多用途運(yùn)輸機(jī)這一方面的缺陷，可以在復(fù)雜的這款機(jī)氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。最近運(yùn)20又獲得了突破性的發(fā)展，它從一款普通的飛機(jī)。成功轉(zhuǎn)化為一款智能飛機(jī)，不僅如此它還能和人真正對(duì)話，實(shí)現(xiàn)我國(guó)智能化。我相信這只是一個(gè)開始，在未來(lái)一定會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的智能飛機(jī)。
除此之外，運(yùn)20的應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)、人道主義救援等緊急情況，對(duì)提高空軍戰(zhàn)略投送能力和中國(guó)軍隊(duì)履行使命任務(wù)能力也得到了巨大提升。如今的運(yùn)20對(duì)于中國(guó)有著并不可少的作用。
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