完善的產業(yè)鏈和供應商助力深圳制造搶占智能化先機

時間:2017-07-21

來源:網絡轉載

導語:《中國制造2025》深圳行動計劃將智能制造設定為兩化深度融合的主攻方向,要求全面提升企業(yè)研發(fā)、生產、管理和服務的智能化水平。

廣東省社會科學院產業(yè)經濟研究所所長、研究員向曉梅指出,深圳企業(yè)的發(fā)展得益于深圳的整體投資環(huán)境,當然也包括整個珠三角的大市場和大配套。完善的產業(yè)鏈和供應商共同促成了企業(yè)的發(fā)展壯大。

深圳打造高端制造業(yè)的方向愈加明確。

2016年,深圳市先進制造業(yè)增加值5428.39億元,占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重75.4%;高技術制造業(yè)增加值4762.87億元,占全市規(guī)模以上工業(yè)增加值比重達到66.2%。

根據2016年深圳市人民政府印發(fā)的《中國制造2025》深圳行動計劃,深圳將聚焦數(shù)字化網絡設備、新型顯示、集成電路、新型元器件與零部件、機器人、精密制造裝備、新型材料、新能源汽車、航空航天、海洋工程裝備及基因工程裝備等11個戰(zhàn)略重點。

參照戰(zhàn)略重點,21世紀經濟報道記者在7月相繼走訪了廣和通、雷柏科技、邁瑞醫(yī)療、金立手機、華訊方舟、華星光電、超多維和世強先進8家企業(yè),管窺深圳智能制造的進度及面臨的機遇和挑戰(zhàn)。

廣東省社會科學院產業(yè)經濟研究所所長、研究員向曉梅指出,深圳企業(yè)的發(fā)展得益于深圳的整體投資環(huán)境,當然也包括整個珠三角的大市場和大配套。完善的產業(yè)鏈和供應商共同促成了企業(yè)的發(fā)展壯大。這也契合目前粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展方向。

智能化在路上

《中國制造2025》深圳行動計劃將智能制造設定為兩化深度融合的主攻方向,要求全面提升企業(yè)研發(fā)、生產、管理和服務的智能化水平。

記者走訪發(fā)現(xiàn),雖然不同行業(yè)中的自動化生產水平處于不同階段,但隨著企業(yè)自動化水平的不斷提升,已經有企業(yè)開始嘗試向更加智能的方向升級,讓信息和數(shù)據更深層地服務制造。

金立的自動化水平隨著產業(yè)和供應鏈的發(fā)展而不斷提升。2011年智能手機產業(yè)爆發(fā)后,手機產品構造越來越復雜。有許多精密制造環(huán)節(jié)人力已經無法勝任,機器設備逐步登場。

金立集團執(zhí)行副總裁、金銘公司總經理李三保對記者表示,一方面,很多工序的銜接需要人工,另一方面,因為產品更新迭代快,生產線的靈活度不如人力高?!皺C器換人也是換簡單的動作,或者人做不到的動作,但是還有很多是需要人來做的,不可能替代?!?/p>

相比之下,位于手機等電子產品上游的華星光電整個生產線的自動化已經實現(xiàn)了。記者在車間內只看到了定時工作的清掃員和維修人員,而更多的工程師在后臺進行操控。

與金立手機一樣,華星光電推動自動化或者智能化也是為了生產服務,提高效率以及完成純粹人工已經無法完成的事情。

據華星光電總廠長張鋒介紹,采用自動化生產方式以及運用智能化控制后,生產效率從四個方面得到了提升,分別是制造周期縮短、再制品減少、交付周期縮短及不良率的降低。此外,生產線還實現(xiàn)了適度的智能化,即信息數(shù)據化。

“不過,在產品的設計開發(fā)和運營的自動化方面,包括跟客戶建立供應鏈體系等還需要進一步的投入。”張鋒說。

雷柏科技也指出,2012年實現(xiàn)全線自動化后,公司現(xiàn)在正在進行新一輪的升級改造,重點也在于物聯(lián)網、兩化融合。將視覺技術應用到機器人模塊中,利用物聯(lián)網,對終端的營銷模式做調整,在物料需求預測等方面,縮短時間、提高準確度。

而對處于醫(yī)療器械行業(yè)的邁瑞來說,在不同加工領域,采取自動化的方式不一樣。邁瑞制造系統(tǒng)總經理景軍剛表示,自動化更多地體現(xiàn)在高端加工設備的自動化,例如試劑的生產對設備自動化的依賴非常強,邁瑞在試劑生產上投資了將近1億的自動化設備。但在多品種、小批量的儀器生產上更聚焦局部的自動化。

據了解,自動化只是邁瑞智造路線中的一環(huán),邁瑞已從最基本的精密化走到自動化?!暗谌齻€方向是信息化,在精密化、自動化成熟的情況下,信息系統(tǒng)可以帶來更好的數(shù)據提取,實現(xiàn)操作的一致性和效率更大的提升?!本败妱傊赋?,最后的智能化還處于很早期,尚需大量數(shù)據積累,之后通過云計算等進行大數(shù)據分析,未來產生更多的決策依據,可獲益的領域包括研發(fā)、產品設計、工廠擴張的建構等。

國產化挑戰(zhàn)

深圳發(fā)展智能制造具備得天獨厚的優(yōu)勢。

2016年,深圳全社會研發(fā)投入占GDP比重為4.1%,全國只有2.1%,深圳接近全國平均水平的兩倍。另外,深圳每萬人擁有的發(fā)明專利是80件,全國只有8件,深圳10倍于全國的水平。

在調研中,記者發(fā)現(xiàn),許多企業(yè)都在研發(fā)上投入了大量資金,并擁有諸多專利。例如,超多維擁有覆蓋3D顯示產業(yè)鏈的完整專利布局。截至2017年初,公司已在全球范圍內申請專利超過1000項,其中82%以上為發(fā)明專利,專利授權率達91%。其中,3D專利數(shù)量為中國第一,世界第二。

即便如此,高端制造業(yè)的國產化率仍有提升空間,在某些行業(yè)依舊需要購買國外品牌的零部件等原材料和設備。

李三保向記者介紹,在流水線中,最核心的設備是德國、日本生產的,但一些輔助設備已經可以實現(xiàn)國產化,金立現(xiàn)在推動最多的是半成品的自動化生產,也是最核心的部分。

“智能手機是創(chuàng)新集成的產品,所以技術的自主化需要上游供應商一起來推動的,而不僅僅是金立?!崩钊Uf,金立手機所使用的芯片、高精度的晶體、傳感器、射頻芯片等小零件還需要購買國外品牌。

華星光電同樣指出國產化需要全產業(yè)鏈的努力。雖然華星光電的PCT級專利申請量從2012年開始能夠排入國內前十,但現(xiàn)在原材料也只能夠實現(xiàn)60%的國產化,而且核心材料目前國產化水平比較低。

“因為國內產業(yè)鏈建設比液晶面板要滯后。越往上游,越是基礎的技術和資金密集型產業(yè),國產化越低?!比A星光電內部人士介紹。

位于通信產業(yè)鏈上游的移動寬帶網絡綜合服務商華訊方舟集團正在嘗試進入最核心的芯片制造。作為一家研發(fā)型的企業(yè),其研發(fā)團隊有1090多人,占集團員工一半以上。

華訊方舟集團和深圳市政府合資設立了華訊微電子公司,探索芯片制造。但是目前,團隊也只能擔當設計工作,因為芯片流水線建設在國內還是比較困難。相關負責人表示,該項目去年開始盈利,今年或明年將實現(xiàn)產業(yè)化。

目前研發(fā)的芯片主要用于通信,而其主要產品微波通信器件也需要進口芯片,如果嘗試成功,未來成本可能會大大降低。

除了突破核心器件,在制造業(yè)升級過程中,產品本身的國產替代和技術突圍也同樣重要。

華訊方舟集團已經自主研發(fā)出太赫茲安檢儀等產品打破國外壟斷。邁瑞在醫(yī)學影像方面的主打產品彩超和便攜式彩超也已在技術上趕超GPS(即通用、飛利浦和西門子),在原材料方面實現(xiàn)自主生產。

邁瑞集團副總裁黃海濤介紹,邁瑞的彩超可以獲取并顯示動態(tài)向量血流信息,這是獨家技術。其中,決定圖像質量的超聲傳感器是核心競爭力,邁瑞的超聲探頭已實現(xiàn)自主研發(fā)。

體外診斷的國產替代形勢更加嚴峻。體外診斷實驗室應用最廣泛的血球、生化、化學發(fā)光免疫和血凝四個領域,正是邁瑞的主攻方向,目前邁瑞在血球領域的國產替代進展快速?!拔覀冊谘颉晒獾确矫孀隽思夹g突破,但整個體外診斷行業(yè)還是外資排名靠前?!秉S海濤坦言。

“一小時”供應鏈

2016年,深圳通信產業(yè)設備研發(fā)能力及市場占有率位居全球第二,基站、交換機、路由器、手機等重點產品產量居世界前列;電子信息制造業(yè)完成產值16055億元,約占全國電子信息制造業(yè)約七分之一;軟件產業(yè)完成業(yè)務收入5197億元,居全國大中城市第二位。

可見,在通信電子產業(yè),深圳已經形成了較強的集群效應。在調研中,多次被企業(yè)提及的詞除了“智能制造”、“自動化”,還有“產業(yè)鏈”。

廣和通CEO應凌鵬介紹,生產通信模塊所需要的原材料、配件供應商以及加工工廠都能在深圳找到。

李三保表示,用“一小時車程”來形容供應鏈并不夸張,珠江三角洲手機產業(yè)鏈很成熟。別的地方如果要把手機品牌挖走,必須將整個產業(yè)鏈遷移,如果僅是一家公司過去會面臨一些供應問題。

邁瑞對此或許深有感觸。除了在深圳光明新區(qū)有生產基地外,邁瑞在南京等地也有生產基地。景軍剛表示,因為供應鏈長且是小批量高端制造,在其他地方的工廠碰到很多供應的問題,最后不得已還是需要深圳提供保障。

深圳的產業(yè)配套完善除了在產品制造端,從上游的元器件供應網絡也可以看出。中國本土元器件分銷商銷售額前十名中有一半以上位于深圳,包括科通芯城、中電港、泰科源、深圳華強等。

電子元件分銷企業(yè)世強先進總裁肖慶認為,電子分銷業(yè)在電子產業(yè)鏈上扮演著重要角色,在推進新技術、促進工程師的創(chuàng)新上有著重要意義。而且,電子分銷不僅是服務智能手機市場,而且可以為智能家居、可穿戴設備、智能硬件、物聯(lián)網、安防監(jiān)控、電動汽車和工業(yè)4.0等新興應用市場服務。

雖然深圳的供應鏈完善,但對制造業(yè)來說,稀缺的土地成為了掣肘。華訊方舟集團在深圳成立,后期因為深圳承載不了太大規(guī)模,將微波生產基地搬去了荊州,深圳則專攻研發(fā)。

此外,景軍剛直言,因為深圳生活成本較高,要想留下高端制造人才不易。邁瑞在深圳之外的南京、北京、西安和成都等設立研發(fā)中心也是對此有所考慮。他指出,人才問題的另一方面是存在結構性缺口,缺乏專業(yè)人才,“應聘隊伍很長,但100個人中可能沒有一個合格的?!?/p>

廣和通以及雷柏科技的負責人也表示,單一的技術人才好找,但缺乏技術綜合管理人才。

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