2020年3D打印技術(shù)將實(shí)現(xiàn)210億美元的產(chǎn)值

時(shí)間:2017-06-01

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:想象一個(gè)世界,一切都是可打印的:一個(gè)沒有任何短缺的世界。這似乎是不可能的,但隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展,這一愿景也許會(huì)在將來的某天實(shí)現(xiàn)。

想象一個(gè)世界,一切都是可打印的:一個(gè)沒有任何短缺的世界。這似乎是不可能的,但隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展,這一愿景也許會(huì)在將來的某天實(shí)現(xiàn)。想必,我們現(xiàn)在對3D打印的概念并不陌生,3D打印及其3D打印技術(shù)自20世紀(jì)80年代以來一直存在。

3D打印又稱增材制造,是一種快速成形技術(shù),被“經(jīng)濟(jì)學(xué)家”雜志譽(yù)為“第三次工業(yè)革命”的代表性技術(shù),現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值約為40億美元,并以60%的年增速發(fā)展,已經(jīng)在醫(yī)學(xué)、汽車、航空和航天工業(yè)領(lǐng)域得到應(yīng)用和推廣,主要用于成品和部分精密零部件的制造,預(yù)計(jì)整個(gè)行業(yè)到2020年將實(shí)現(xiàn)210億美元的產(chǎn)值。

據(jù)悉,Olli的量產(chǎn)再過不久就會(huì)開始,將由LocalMotors位于柏林和美國田納西州的工廠負(fù)責(zé)執(zhí)行。而其首輛(可能也是唯一)完全3D打印的版本正在田納西州Knoxville的工程中制造,很快就能下線了。當(dāng)前最強(qiáng)3D打印汽車公司美國LocalMotors與IBM聯(lián)手推出了全球首輛物聯(lián)網(wǎng)迷你巴士—Olli。這款可愛的汽車搭載了IBM的Watson云計(jì)算平臺(tái),不但具有自主學(xué)習(xí),還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,所以一面世就引起了多方關(guān)注—德國聯(lián)邦鐵路公司DeutscheBahn更是已經(jīng)于2017年1月在柏林對其進(jìn)行了實(shí)際測試,并宣布未來會(huì)正式引進(jìn)50臺(tái)。

與此同時(shí),考古組織將利用3D打印機(jī)重建IS毀壞千年古寺拱門,今年8月份,IS極端組織將位于敘利亞的2000年古寺貝爾寺炸成平地,著名的帕爾米拉拱門成為其留在世上的唯一遺跡,但可能很快也將"慘遭毒手"。一個(gè)考古組織宣布將利用世界最大的3D打印機(jī),通過現(xiàn)代3D打印技術(shù)將這扇拱門"搬到"美國紐約時(shí)代廣場和英國倫敦特拉法加廣場。

3D打印技術(shù)在這四個(gè)方式改變傳統(tǒng)制造業(yè)過時(shí)

1、廢物預(yù)防

對于傳統(tǒng)制造業(yè)的大多數(shù)企業(yè)來說,浪費(fèi)是其揮之不去的噩夢。在某些情況下,浪費(fèi)的資源不僅僅影響最終的產(chǎn)出,而且可能會(huì)造成巨大的損失。而這種浪費(fèi)在3D打印中幾乎不存在,3D打印所使用的3D打印材料通過擠出機(jī)擠出,最終構(gòu)成成品。3D打印不用剔除邊角料,提高了材料的利用率,通過摒棄生產(chǎn)線而降低了成本。

與傳統(tǒng)的制造業(yè)不同,傳統(tǒng)制造業(yè)由于種種原因被迫過度生產(chǎn),長期以來會(huì)造成巨大的浪費(fèi),3D打印可以讓你生產(chǎn)所需的數(shù)量,而無需任何損失。

2、原型生產(chǎn)簡單

繪制復(fù)雜的制造設(shè)計(jì)可能是一個(gè)艱巨的過程。盡管做了很多工作,但還是不能達(dá)到最初設(shè)定的效果。無休止地重新設(shè)計(jì)和修改,讓你已經(jīng)沒有更多的激情投入其中。而與傳統(tǒng)制造相比,3D打印更具靈活性。3D打印不需要傳統(tǒng)的刀具、夾具、機(jī)床或任何模具,就能直接把計(jì)算機(jī)的任何形狀的三維CAD圖形生成實(shí)物產(chǎn)品。

3、無縫制作

3D打印的制造工藝更自動(dòng)化,相較于傳統(tǒng)制造無需嚴(yán)格的手動(dòng)輸入。選擇材料后,按“打印”按鈕,項(xiàng)目將以無縫的方式實(shí)現(xiàn)成品。當(dāng)3D打印機(jī)發(fā)生故障時(shí)會(huì)自動(dòng)停止打印作業(yè),進(jìn)而避免了不必要的人員傷亡和生產(chǎn)設(shè)備的損壞。

4、大規(guī)模定制

到目前為止,根據(jù)個(gè)人個(gè)性化量身定做的商品數(shù)量有限。但是,通過3D打印,可以大量打印定制設(shè)計(jì),而無需額外費(fèi)用。

3D打印技術(shù)之所以強(qiáng)大,是因?yàn)?D打印技術(shù)不僅僅在各行各業(yè)有著廣泛的運(yùn)用并且改變傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,在醫(yī)療領(lǐng)域中,3D打印技術(shù)有著突破性的進(jìn)展,并且減少很多不必要的人工消耗,與此同時(shí),3D打印技術(shù)還能夠在在星球上建造一個(gè)城市,在汽車上也可以廣泛運(yùn)用,知名品牌德國大眾是當(dāng)前擁抱3D打印最積極的汽車企業(yè)之一,目前已經(jīng)在原型開發(fā)和設(shè)備建設(shè)中用到了這項(xiàng)技術(shù)。近日,該集團(tuán)再次向前邁進(jìn),宣布會(huì)通過旗下的發(fā)展和技術(shù)規(guī)劃部門利用3D打印技術(shù)來制造經(jīng)典車型的零部件。

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