人工智能已經(jīng)滲透到我們的生產(chǎn)生活當(dāng)中,不論是工業(yè)機(jī)器人還是服務(wù)機(jī)器人,不論是智能家居還是智能出行,我們都不得不承認(rèn),人工智能為我們帶來不同尋常的新體驗(yàn),提高了生產(chǎn)效率,也為人們的生活提供更多便利。
在移動(dòng)地圖應(yīng)用領(lǐng)域,百度和高德可謂是“二強(qiáng)爭霸”。2009年,騰訊地圖起步,2013年底,騰訊宣布將SOSO地圖更名為騰訊地圖,由此形成了百度、高德、騰訊“三足鼎立”的局面,也為人們出行提供了更多選擇。而在人工智能這個(gè)應(yīng)用大潮下,百度地圖不斷加碼,力圖為用戶打造更加便捷、智能化的出行服務(wù)。
百度地圖AI全新版本發(fā)布
自引入人工智能技術(shù)以來,百度一直在著手布局,百度地圖也是不斷更新,不斷升級(jí),不斷進(jìn)步。
4月25日,百度地圖“人工智能時(shí)代的出行暨百度地圖新版發(fā)布”媒體溝通會(huì)在北京舉行。百度地圖全面進(jìn)入人工智能時(shí)代,并正式發(fā)布了進(jìn)入人工智能時(shí)代以來的第一個(gè)全新版本。百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻詳細(xì)解讀了人工智能技術(shù)在百度地圖中的深度應(yīng)用成果,以及為用戶帶來的全新出行體驗(yàn)。
李東旻表示,進(jìn)入人工智能時(shí)代的百度地圖,通過AI技術(shù)進(jìn)行交互體驗(yàn)、信息架構(gòu)、出行生態(tài)等多維度賦能。首先是交互體驗(yàn),一個(gè)智能化的、個(gè)性化的地圖,讓用戶享受出行的樂趣,讓每個(gè)人享受不一樣的地圖;其次,人工智能的技術(shù)還將賦能地圖的整體信息架構(gòu),讓地圖的信息結(jié)構(gòu)顯得更加地立體,讓原本靜態(tài)的內(nèi)容變得更加地實(shí)時(shí),更加具有流動(dòng)性,為用戶的每一次的出行提供智能而精準(zhǔn)的解決方案;同時(shí),地圖的人工智能也正在賦能于新的地圖生態(tài),打造包括POI生態(tài),路況生態(tài),國際化生態(tài)等體系,并通過地圖的輸入與輸出能力,為政府、企業(yè)、車廠等等各行各業(yè)的合作伙伴帶來共享經(jīng)濟(jì)。可以說在人工智能時(shí)代,地圖已經(jīng)成為了一個(gè)基礎(chǔ)的能源設(shè)施,它是人工智能時(shí)代的水電煤。
智能地圖增強(qiáng)用戶體驗(yàn)
如何讓人工智能AI技術(shù)更好地去服務(wù)于用戶的出行,這是人工智能為地圖賦能的意義所在。
2017年是百度地圖誕生的第12年,作為市場和行業(yè)的領(lǐng)先者,百度地圖每天為用戶提供位置服務(wù)超過720億次。
地圖產(chǎn)品是在虛擬的地圖世界上還原真實(shí)世界。百度地圖基于AI技術(shù),建立了一個(gè)地圖大腦,記憶著數(shù)百億次不同用戶的出行旅程:包括實(shí)時(shí)路況、路況預(yù)測、時(shí)間預(yù)估等,同時(shí)以更高的智慧回饋給每一位用戶,給他們帶來更聰明的出行選擇、更合理的時(shí)間管理、更經(jīng)濟(jì)的出行成本。
李東旻表示,我們始終認(rèn)為為用戶創(chuàng)造更高效,更快捷地出行是百度地圖的使命所在。百度地圖依托數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化、機(jī)器學(xué)習(xí)、出行決策引擎等核心尖端技術(shù),一方面把世界進(jìn)行不斷地格式化和數(shù)據(jù)化,另外一方面也將用戶的出行更加地智能化。
人工智能正在成為推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心動(dòng)力,在功能設(shè)計(jì)上,百度地圖的實(shí)時(shí)路況、路線規(guī)劃、步行AR導(dǎo)航、行程助手等功能都實(shí)現(xiàn)了高度的智能化,在索引真實(shí)世界的同時(shí),也在為用戶提供個(gè)性化、智能化出行規(guī)劃。
“人工智能+大數(shù)據(jù)”雙驅(qū)動(dòng)
智能出行光有以人工智能技術(shù)為支撐的地圖還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,大數(shù)據(jù)的應(yīng)用至關(guān)重要。長久以來,百度地圖在地圖市場始終保持著領(lǐng)先地位,這也歸功于其審時(shí)度勢的犀利眼光,“人工智能+大數(shù)據(jù)”雙驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,為百度地圖披上重重的鎧甲。
面對(duì)人類社會(huì)日益復(fù)雜的出行需求,百度地圖是最早通過人工智能技術(shù)進(jìn)行自我革新的圖商。當(dāng)其他圖商還將自身定位在導(dǎo)航工具時(shí),百度地圖已經(jīng)從單一的導(dǎo)航工具升級(jí)為可改變?nèi)祟惓鲂蟹绞降摹爸悄艹鲂泄芗摇薄?/p>
百度地圖始終保持行業(yè)第一,這也得益于其大數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力。憑借百度先天的“大數(shù)據(jù)基因”優(yōu)勢,百度地圖在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“多棲組合”采集模式,運(yùn)用全景采集車、采集自行車、全景采集背包、室內(nèi)圖采集背包、無人機(jī)五大采集利器一網(wǎng)采集全部路網(wǎng)數(shù)據(jù),同時(shí)配合以多源融合數(shù)據(jù)制作模式,以及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制、全流程多工序數(shù)據(jù)自動(dòng)化流轉(zhuǎn)等方面的平臺(tái)化創(chuàng)新,數(shù)據(jù)生產(chǎn)作業(yè)整體效率提升10倍,達(dá)到業(yè)界先進(jìn)水平。
對(duì)于地圖產(chǎn)品來說,數(shù)據(jù)是核心資產(chǎn),而隨著城市建設(shè)速度加快,擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集和生產(chǎn)能力才能保證地圖最快的更新速度,這也更利于形成以“數(shù)據(jù)共享”為核心的“地圖生態(tài)圈”。百度地圖在技術(shù)實(shí)力深化的同時(shí),也不斷開放自身的大數(shù)據(jù)能力,打通各地的政企合作,通過開放平臺(tái)向各行業(yè)開發(fā)者提供位置、導(dǎo)航、軌跡等服務(wù),極致釋放地圖的價(jià)值,這是大數(shù)據(jù)能力帶來的社會(huì)賦能,也是百度地圖能持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)的關(guān)鍵因素。
百度地圖將人工智能技術(shù)優(yōu)勢與日常出行場景深度融合,實(shí)現(xiàn)了從工具到平臺(tái)的飛躍式轉(zhuǎn)變。當(dāng)下,各行各業(yè)都在積極布局人工智能,將AI技術(shù)引入行業(yè)應(yīng)用當(dāng)中,智能出行將引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展方向,邁向更高智能、更優(yōu)服務(wù)、更佳體驗(yàn)式的出行時(shí)代。
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