德國(guó)機(jī)床商協(xié)會(huì)(VDW)在4月17-22日召開(kāi)2017年中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)(CIMT)期間發(fā)布了2016年全球機(jī)床市場(chǎng)的部分?jǐn)?shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，雖然2016年全球機(jī)床消費(fèi)下降3%，中國(guó)仍以217億歐元再次奪魁，若以歐元計(jì)算，降幅不足1%。

同期，美國(guó)和德國(guó)則以78億歐元和60億歐元分列機(jī)床消費(fèi)榜單的第二和第三位，其中美國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)額下降2%，德國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)4%。這意味著，中國(guó)市場(chǎng)幾乎是美國(guó)或德國(guó)市場(chǎng)的三倍。此外，在位居前列的市場(chǎng)中，意大利、印度和日本也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)。

產(chǎn)量方面，中國(guó)以172億歐元，繼續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)際市場(chǎng)，德國(guó)和日本以112億歐元和110億歐元分列二、三位。

出口方面，在機(jī)床行業(yè)回暖，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下，傳統(tǒng)機(jī)床制造大國(guó)依然優(yōu)勢(shì)明顯，德國(guó)機(jī)床制造企業(yè)以76億歐元總額成為2016年全球出口冠軍。相比之下，日本受亞洲需求疲軟影響，出口額損失近五分之一，下降至66億歐元。

德國(guó)機(jī)床制造商協(xié)會(huì)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)GerhardHein在發(fā)布會(huì)上表示，2017年對(duì)于數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)以及可用于工業(yè)4.0的解決方案領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì)并存。

實(shí)現(xiàn)效率高速增長(zhǎng)的前提是獲取并分析機(jī)械和流程數(shù)據(jù)，然而在這方面仍存有一些障礙，例如接口標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)主權(quán)、責(zé)任問(wèn)題、員工技能、勞動(dòng)立法等。GerhardHein對(duì)界面記者表示，統(tǒng)一的“語(yǔ)言”至關(guān)重要，不同國(guó)家的機(jī)床企業(yè)都有自身的屬性特點(diǎn)，流暢的溝通協(xié)作是推動(dòng)機(jī)床行業(yè)工業(yè)4.0的關(guān)鍵。

從中國(guó)機(jī)床行業(yè)來(lái)看，中國(guó)中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年國(guó)內(nèi)機(jī)床消費(fèi)總額達(dá)到275億美元(約合1892.72億人民幣)，同比持平，結(jié)束了自2011年以來(lái)的連續(xù)下降趨勢(shì)。目前行業(yè)產(chǎn)出呈現(xiàn)出恢復(fù)性增長(zhǎng)，達(dá)到了229億美元(約合1576.12億人民幣)，同比增長(zhǎng)3.6%，實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正的態(tài)勢(shì)。

中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)最近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示2016年中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)景氣度指數(shù)為53.9%，環(huán)比回升19.4個(gè)百分點(diǎn)。其中數(shù)控裝置和功能部件的景氣度最高，為68.4%。

中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)景氣度指數(shù)由訂單、經(jīng)營(yíng)、成本、環(huán)境、預(yù)期五類(lèi)單項(xiàng)指標(biāo)綜合組成。

面對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入，部分機(jī)床企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成果顯著，在新能源汽車(chē)、"三航兩機(jī)"等領(lǐng)域取得了核心技術(shù)突破，有力提升了數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)當(dāng)值理事長(zhǎng)龍興元在2017年機(jī)床制造業(yè)CEO國(guó)際論壇上介紹到。同時(shí)，他表示汽車(chē)行業(yè)將成為中國(guó)機(jī)床行業(yè)的新動(dòng)力。

《2016-2020年中國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)投資分析和前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中個(gè)的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)在中高檔數(shù)控系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，2010年以來(lái)中國(guó)機(jī)床行業(yè)累計(jì)在航空航天、能源、傳播、汽車(chē)等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了3.5萬(wàn)余臺(tái)國(guó)產(chǎn)終稿當(dāng)數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。

但是必須注意的是，我國(guó)在部分高檔數(shù)控機(jī)床技術(shù)的功能性能和可靠性方面還與國(guó)際先進(jìn)水平存在一定差距。如中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)在機(jī)床制造業(yè)CEO國(guó)際論壇中所說(shuō)的那樣，中國(guó)機(jī)床行業(yè)依然任重道遠(yuǎn)。