空中客車公司:使用3D打印技術(shù)進(jìn)行飛機(jī)制造的先驅(qū)之一

時(shí)間:2017-04-10

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導(dǎo)語:空中客車公司仍然是使用3D打印技術(shù)進(jìn)行飛機(jī)制造的先驅(qū)之一。與NASA、波音等其他公司保持一致,法國制造商們不遺余力地在空客的A350XWB等飛機(jī)上使用多達(dá)三千個(gè)3D打印件。

空中客車公司仍然是使用3D打印技術(shù)進(jìn)行飛機(jī)制造的先驅(qū)之一。與NASA、波音等其他公司保持一致,法國制造商們不遺余力地在空客的A350XWB等飛機(jī)上使用多達(dá)三千個(gè)3D打印件。3D打印允許他們創(chuàng)建輕巧、超耐用,適用于火焰、煙霧和毒性的部件。

他們?cè)?D打印方面的工作一直持續(xù),因?yàn)樗麄兣cAltair、Renishaw等公司合作,為未來飛機(jī)制造機(jī)翼。去年夏天,他們甚至公布了無人機(jī)雷神,這是一款完全3D打印和功能齊全的無人機(jī),其將用于一些“更高風(fēng)險(xiǎn)”的航班和調(diào)查。

現(xiàn)在,空中客車公司正在繼續(xù)利用3D打印所帶來的好處,通過A330neo(新引擎選項(xiàng))噴氣式客機(jī)和BelugaXL空運(yùn)客機(jī)即將推出的部件,可以縮短生產(chǎn)時(shí)間以及更大的生產(chǎn)便利性。

空客公司開發(fā)了A330neo客艙氣候控制系統(tǒng)的3D打印空氣噴嘴原型。這些噴嘴將是新設(shè)計(jì)的一部分,旨在提供與現(xiàn)在更大的頂部存儲(chǔ)隔間的兼容性??罩锌蛙嚬驹凇癆irbusbyAirbus”機(jī)艙概念中包括新的存儲(chǔ)設(shè)計(jì),不僅可以在A330neo中看到,還可以在A350XWB看到。

A330neo是首款搭載空中客車公司創(chuàng)造的豪華新客艙理念的飛機(jī)之一。乘客將能夠放松身心,享受新的功能,如明亮的照明,更大的座位,當(dāng)前的娛樂選擇和WiFi功能。也提供更多的個(gè)人空間。

3D打印也將增強(qiáng)BelugaXL的形式,為在飛機(jī)上運(yùn)營(yíng)的運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)建新的鉆井模板。這些模板將與Beluga的新配置相兼容,Beluga是負(fù)責(zé)運(yùn)載大型飛機(jī)部件的超大型飛機(jī)。它是“A330的修改版本”,旨在將整個(gè)飛機(jī)部分運(yùn)送到空中客車生產(chǎn)設(shè)施。

他們不僅使用3D打印來獲得直接的好處,而且空中客車公司為他們的工程師和發(fā)明人提供了技術(shù),使他們能夠繼續(xù)創(chuàng)新。

空中巴士商用飛機(jī)制造商模擬集成商MarcCarré說:“運(yùn)營(yíng)商需要具體的需求,我們會(huì)討論其可能性,然后用3D打印機(jī)構(gòu)建一個(gè)定制的計(jì)算機(jī)生產(chǎn)解決方案。”

目前,空中客車公司只是利用3D打印增加了豪華的內(nèi)飾,以及提升飛機(jī)的內(nèi)部部件以獲得更高的性能。

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