2017年的LED產(chǎn)業(yè)受惠于LED市場(chǎng)價(jià)格止穩(wěn)，加上車用照明領(lǐng)域的快速成長(zhǎng)，LEDinside預(yù)估2017年的車用LED產(chǎn)值達(dá)到28.17億美元，年成長(zhǎng)14.8%，相較于2015年至2021年，整體LED產(chǎn)業(yè)的年復(fù)合成長(zhǎng)率僅3%的成長(zhǎng)幅度，呈現(xiàn)大幅成長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

LEDinside指出，過(guò)去LED產(chǎn)業(yè)的幾項(xiàng)主流應(yīng)用包括手機(jī)應(yīng)用，中大尺寸面板背光等應(yīng)用，將因OLED的崛起而逐年下滑。

至于LED照明雖然已經(jīng)是LED產(chǎn)業(yè)的最大宗應(yīng)用，但由于滲透率飽和以及競(jìng)爭(zhēng)者眾，使得整體產(chǎn)值出現(xiàn)成長(zhǎng)趨緩的狀態(tài)。

LEDinside表示，由于各家LED廠商紛紛投入汽車照明，以及小間距顯示屏領(lǐng)域，因此整體的市場(chǎng)仍呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

LEDinside分析車用市場(chǎng)主要成長(zhǎng)動(dòng)能，其中中國(guó)車市持續(xù)成長(zhǎng)是主要關(guān)鍵，由于整體車市受到國(guó)際政治板塊不確定性影響，以及對(duì)于未來(lái)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)悲觀的心理預(yù)期，2016年整體新車銷售量?jī)H微幅增加。

但是從個(gè)別區(qū)域來(lái)看，北美乘用車銷售出現(xiàn)下滑情形，石油減產(chǎn)的效益并未能刺激新車銷售量;歐洲地區(qū)也因?yàn)橛?guó)脫離產(chǎn)生的不確定性，讓市場(chǎng)買氣縮手。

至于亞洲市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，中國(guó)一線城市雖然持續(xù)推出限購(gòu)令，但受到中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的影響，成長(zhǎng)幅度已不如過(guò)去

再者為頭燈與霧燈導(dǎo)入滲透率提升，由于頭燈與霧燈市場(chǎng)依然是最主要高功率LED成長(zhǎng)動(dòng)力來(lái)源，再加上亮度與門(mén)坎都較高，滲透率基期也較低，預(yù)估頭燈與霧燈滲透率分別為12%與16%，2015~2020年的產(chǎn)值年復(fù)合成長(zhǎng)率將達(dá)到18%與15%，在各種車外應(yīng)用上，排名在前兩名，未來(lái)后勢(shì)看好

因應(yīng)導(dǎo)光板在尾燈的導(dǎo)入比例拉高，因此提高LED在尾燈總成的使用顆數(shù)。隨著車輛智能化與多媒體的功能逐漸增加，包括車內(nèi)智能后視鏡等功能的導(dǎo)入，可減少死角的問(wèn)題并提升駕駛安全性，未來(lái)2年將有機(jī)會(huì)列入車輛標(biāo)準(zhǔn)配備，增加車用鏡頭與面板的使用量，可預(yù)期的未來(lái)5年內(nèi)，車用面板依舊是車內(nèi)成長(zhǎng)最為快速的應(yīng)用，預(yù)估2021年產(chǎn)值將迅猛增長(zhǎng)達(dá)到1.73億美元，2016~2021年復(fù)合成長(zhǎng)率為26%。

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