鋼鐵產(chǎn)業(yè)工業(yè)4.0救贖之旅

時間:2017-01-03

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:十二年前,在德國參觀訪問時,劉未未被德國加工制造企業(yè)的信息透明度震撼到了。

“客戶可以直接在銷售經(jīng)理的電腦上,核對原材料的采購時間、產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)程、操作工位上的工人姓名。所以后來德國人提出工業(yè)4.0,我一點(diǎn)都不感覺奇怪,因?yàn)樗麄兒茉缇驮谶@樣做了?!彼f。

劉未未是武漢大西洋連鑄設(shè)備工程有限責(zé)任公司(以下簡稱“大西洋連鑄”)的總經(jīng)理。而她十二年前在德國看到的一幕,早已經(jīng)在中國落地生根,并在更大范圍和更深層次上影響著中國制造業(yè)乃至中國經(jīng)濟(jì)的未來。

工業(yè)4.0被稱作第四次工業(yè)革命,正在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期的中國,更是將兩者融為一體,希望在強(qiáng)國之路上更進(jìn)一步。

數(shù)日前,2016年12月23日,推進(jìn)“中國制造2025”工作現(xiàn)場會暨國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第四次會議在湖南省長沙市召開。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)作出重要批示。

從2015年年初提出中國制造2025這個想法,到2015年5月8日,國務(wù)院發(fā)文落實(shí),正式將《中國制造2025》定調(diào)為中國制造強(qiáng)國的第一個十年戰(zhàn)略,中國制造2025已經(jīng)成為國家層面的重要戰(zhàn)略。

劉未未所執(zhí)掌的大西洋連鑄是一家武漢的民營企業(yè),正是這場工業(yè)革命的見證者和踐行者,其所在鋼鐵業(yè)所面對的問題和挑戰(zhàn)折射出這場工業(yè)革命的全景——一場沒有硝煙的未來話語權(quán)競賽。

技術(shù)派的傳承

2004年那次德國之旅后,劉未未興奮了好長一段時間,經(jīng)過幾個徹夜不眠的思考,她想好了要引入德國的先進(jìn)技術(shù)理念,并將其融合到大西洋連鑄的具體運(yùn)營中去。

大好的行業(yè)背景也為劉未未的實(shí)踐提供很好的支持。

2000年開始的十多年間,中國鋼鐵業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的繁榮期,2000年初,中國的鋼鐵行業(yè)開始蓬勃發(fā)展。連鑄比(連鑄合格坯產(chǎn)量占鋼總產(chǎn)量的百分比)從此前的不足30%,逐步攀升至90%以上。作為上游的連鑄技術(shù)提供方,大西洋連鑄的業(yè)績一路飆升,并在2006年達(dá)到6億元的營業(yè)額高峰,公司連續(xù)幾年人均納稅在武漢市名列前茅。

接不完的訂單、上不完的項(xiàng)目,讓每一個鋼鐵業(yè)從業(yè)者,如同高速運(yùn)轉(zhuǎn)的陀螺般轉(zhuǎn)動,時代在推著每個人被動向前,很難有精力停下來思考。

但大西洋連鑄是一個例外。

受德國企業(yè)的啟發(fā),大西洋連鑄投入大量的金錢和精力,用工業(yè)4.0的方式對供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化。公司把一些智能化的軟件程序裝入物流、采購和產(chǎn)品的加工制造環(huán)節(jié)中,以此做到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的可追溯。

“供應(yīng)鏈的透明程度決定了公司未來的競爭力,尤其是在境外市場。”劉未未說道。在海外市場,中國企業(yè)在語言方面可能不如母語是英語的競爭對手,但視頻是富有說服力的。可以讓客戶明白公司的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)不是偶發(fā),而是每個環(huán)節(jié)都經(jīng)過深思熟慮的。

大西洋連鑄能夠做到這一點(diǎn),是基于對于技術(shù)的一貫的堅(jiān)持和重視。

上世紀(jì)九十年代,大西洋連鑄的創(chuàng)始人劉聯(lián)群赴美國進(jìn)修學(xué)習(xí)連鑄技術(shù)。在與美國同行交流的過程中,他意識到中國連鑄行業(yè)未來發(fā)展的巨大前景,萌發(fā)了創(chuàng)建專業(yè)化連鑄技術(shù)公司的想法。

1992年公司創(chuàng)辦,前身是武漢市青山大西洋冶金技術(shù)研究所,大西洋連鑄正式成立于2001年,與需要大量人力的鋼鐵企業(yè)不同,這是一家技術(shù)密集型的公司。大西洋連鑄目前有近百名員工,其中有一半是技術(shù)人員。公司每年把20%-30%的營收,投入到技術(shù)研發(fā)和專利保護(hù)中。

大西洋連鑄在連鑄技術(shù)領(lǐng)域獲得三十多項(xiàng)專利,每年推進(jìn)新的機(jī)型或技術(shù),以適應(yīng)不斷升級的鋼鐵產(chǎn)業(yè)。其中幾項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新較大地影響了國內(nèi)連鑄領(lǐng)域,成為中國連鑄發(fā)展史上的里程碑時間,或填補(bǔ)了中國連鑄技術(shù)某些具體細(xì)分的空白等。

但是對于劉未未來說,這些技術(shù)成就,相對來勢洶洶的工業(yè)4.0,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,未來的挑戰(zhàn)非常大。

啟賦資本創(chuàng)始合伙人傅哲寬對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,鋼鐵作為傳統(tǒng)行業(yè),產(chǎn)能存在過剩的情況,資本關(guān)注會比較謹(jǐn)慎。

鋼鐵業(yè)定調(diào)

在經(jīng)歷了幾年大躍進(jìn)式的快速發(fā)展后,2013年左右,過剩的產(chǎn)能把鋼鐵業(yè)帶入了盤整期。鋼鐵企業(yè)開始合并重組,市場活躍度逐漸下降。

大西洋連鑄總經(jīng)理劉未未對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露,受行業(yè)周期影響,公司近幾年?duì)I收大幅滑落。

此前,大西洋連鑄只在印度、非洲等地零星布局。最近兩年國內(nèi)鋼鐵市場趨冷,海外市場成為了大西洋連鑄越來越重要的關(guān)鍵詞。

“處于行業(yè)尖端的外資公司能夠反周期生存,及早全球化是一個解決方案。全球市場均衡布局,利于業(yè)績穩(wěn)定?!蹦壳?,劉未未對海外業(yè)務(wù)非常重視。

從最初的被動出海,到主動布局?!肮驹谟《鹊鹊亻_設(shè)辦事處,主動開拓當(dāng)?shù)厥袌??!眲⑽次凑f。

在印度等地項(xiàng)目競標(biāo)的過程中,大西洋連鑄面臨著日本、歐洲企業(yè)帶來的競爭。劉未未表示,首先大西洋生產(chǎn)的連鑄機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量是過關(guān)的,符合高品質(zhì)的要求。公司的競爭力還在于設(shè)備穩(wěn)定且性價(jià)比高,并且富有地理優(yōu)勢,離目標(biāo)市場更近。大西洋連鑄可以提供更好的現(xiàn)場安裝及售后服務(wù),這些服務(wù)為客戶帶來的時間成本上的優(yōu)勢則成為行業(yè)內(nèi)隱藏在報(bào)價(jià)單后的價(jià)值。

其中,印尼有豐富的鐵礦石資源,鋼鐵生產(chǎn)成本低,當(dāng)?shù)爻蔀榇笪餮筮B鑄在海外的重要市場。此外,劉未未還看好美國市場。她認(rèn)為,雖然美國對中國的鋼鐵制品有反傾銷的情緒,但在鋼鐵生產(chǎn)方面,美國的設(shè)備逐漸在老化,存在改造的巨大市場空間。

對于鋼鐵業(yè)的未來,中國鋼鐵業(yè)協(xié)會已然定調(diào)——“去產(chǎn)能、走出去、智能化”。在中國制造2025的國家戰(zhàn)略強(qiáng)力推行的背景下,中國鋼鐵企業(yè)需要對于電氣化和數(shù)字化兩次工業(yè)革命進(jìn)行不同程度的補(bǔ)課,而技術(shù)型企業(yè)需要的是更進(jìn)一步——提前布局工業(yè)4.0時代。

走出去,對于元?dú)獯髠匿撹F業(yè)是一個很好的解決生存問題的機(jī)會,而智能化是決定未來話語權(quán)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

而業(yè)界理解的走出去并非將落后產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到海外,而是鋼鐵業(yè)企業(yè)以此為契機(jī),向中高端市場進(jìn)發(fā)的一個重要契機(jī)。

無疑技術(shù)將為這一進(jìn)程提供重要保障和支撐。

堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)域吸收和趕超的大西洋連鑄看到了其中蘊(yùn)含的大量機(jī)會,并探索一條鋼鐵業(yè)技術(shù)派的創(chuàng)新之路,留給劉未未的命題挑戰(zhàn)相當(dāng)大,要做的事情很多。

“在技術(shù)型公司方面,我們會傾向于投資一些技術(shù)特別高端,可以替代進(jìn)口的鋼材技術(shù)類公司,這樣的標(biāo)的目前國內(nèi)特別少,我們還在甄選?!备嫡軐捳f。

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