近日，《2016年第三季度中國主要城市交通分析報告》出爐，報告顯示，“中國堵城排行榜”又“錦上添花”，除了此前多次被列入榜單的“傳統(tǒng)堵城”外，大量二三線城市排名也持續(xù)上升，甚至趕超一線城市，城市交通壓力的愈發(fā)堪憂，成為了制約城市經(jīng)濟發(fā)展的一大難題。專家認為，加快建設智慧交通，是緩解城市交通擁堵痼疾，提高交通運輸效率，建設智慧城市的必由之路。

“交通運輸被認為是城市發(fā)展的‘血管’，在高速發(fā)展的現(xiàn)代化城市建設中，智慧交通的打造對于提升‘血流’至關重要”，深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，作為“互聯(lián)網(wǎng)+交通”時代的產(chǎn)物，智慧交通融合智能化、數(shù)據(jù)化、信息化發(fā)展的理念，進一步推動了城市化可持續(xù)發(fā)展進程，提升城市綜合競爭實力。

智慧交通得到了國家和各級政府的大力支持、推動?！俺鞘胁　眴栴}日益凸出，發(fā)展智慧交通是必然，也是今后和當前一段時期交通運輸發(fā)展的主旋律。繼前段時間交通運輸部接連發(fā)布交通運輸信息化、科技、標準化等三個“十三五”專項發(fā)展規(guī)劃，全力建設城市智慧交通后，近日，交通運輸部黨組成員、副部長戴東昌更是強調(diào)，加快發(fā)展智慧交通，是推進交通運輸管理創(chuàng)新的重要抓手，鼓勵各地方政府對智慧交通建設進行大膽探索與嘗試。

而聚焦于智慧交通落地發(fā)展情況來看，雖然借助于云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術，利用智能化交通管控優(yōu)勢，進行交通數(shù)據(jù)的綜合管理是城市智慧交通發(fā)展的共識，但技術的短板以及跨界融合的劣勢難以形成系統(tǒng)化、生態(tài)化的智慧交通管理方案，也是現(xiàn)階段發(fā)展智慧交通所面臨的困境。在此背景下，融合金融科技、共享經(jīng)濟和互聯(lián)網(wǎng)技術的智慧交通整體解決方案備受關注，給產(chǎn)業(yè)鏈上的各大企業(yè)提供新的方向。

作為中國首家提供網(wǎng)約專車、智慧停車、汽車租賃、汽車金融等一站式智慧交通整體解決方案提供商——迪蒙智慧交通，歷時3年傾力打造了中國目前唯一一款集網(wǎng)約專車、智慧停車、汽車租賃、汽車金融，以及其他移動出行領域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案。該方案是依托迪蒙科技在云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融科技等領域的豐富開發(fā)經(jīng)驗和雄厚的技術積累，為致力于打造智慧城市的各級政府機構，渴望開拓汽車出行服務市場的企業(yè)，期待轉(zhuǎn)型的汽車經(jīng)銷商、租賃公司，希望提高停車場運營效率的企業(yè)提供權威、專業(yè)、高端的智慧交通一站式整體解決方案服務。

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