11月29日，我國首套超限超載治理閉合系統(tǒng)在河南滎陽試運(yùn)行，12月15日將正式啟用。
以往，執(zhí)法人員對超載車輛做出處罰前，需將疑似超載車輛帶到治超點(diǎn)對車輛稱重，有一定局限性。為更好保護(hù)路權(quán)，實現(xiàn)精準(zhǔn)打擊超限超載行為，滎陽于去年8月開始安裝超限超載治理閉合系統(tǒng)。
信息中心是治超閉合系統(tǒng)的中樞神經(jīng)，資料圖
據(jù)悉，超載超限治理閉合系統(tǒng)包括四個子系統(tǒng)，即路面動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)、源頭治超稱重檢測系統(tǒng)、治超卸載場稱重檢測系統(tǒng)和信息中心。其中，路面動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)包括電子稱重傳感器、光幕識別儀、電子眼、LED顯示屏等。
超載車輛的信息被及時傳輸?shù)綀?zhí)法人員手機(jī)上，資料圖
據(jù)介紹，電子稱重傳感器安裝在貨物運(yùn)輸主通道上，光幕識別儀安裝在貨運(yùn)通道兩側(cè)。貨運(yùn)車輛不停車通過時，電子稱重傳感器會稱出每一軸車輪的重量，光幕識別儀則識別貨運(yùn)車輛車型、核載量和軸數(shù)。兩者一配合，貨運(yùn)載重量、是否超載的結(jié)果就出來了。技術(shù)人員稱，該系統(tǒng)類似于交通警察部門已廣泛使用的電子警察，但原理和構(gòu)成相對復(fù)雜一些。
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