提起康尼，很多市民會覺得很陌生，它卻與我們的生活息息相關(guān)，人們每天乘坐的地鐵上的門就是康尼制造的。發(fā)展軌道交通的康尼機(jī)電，是以機(jī)電一體化為核心的民營企業(yè)，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心，被國家發(fā)改委授予“國家高科技產(chǎn)業(yè)化示范工程”得稱號。

（康尼制造的地鐵門）

康尼機(jī)電在2014年開始推進(jìn)機(jī)器換人，目前已完成20多臺套的機(jī)器人等自動化設(shè)備的投入，節(jié)省了40個人工崗位，產(chǎn)生年效益500萬元，一線生產(chǎn)效率連續(xù)三年翻倍增長。目前尼康智能制造新模式的項目投入是1.45億元，其中核心設(shè)備占6000多萬。在門板玻璃涂膠、門板拋光、以及鈑金和焊接等多方面康尼都實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人自動化生產(chǎn)，這些給康尼在智能制造方面帶來諸多益處，并且對工廠的提檔升級和轉(zhuǎn)型起到了很大作用。

據(jù)了解，在以往的玻璃粘接環(huán)節(jié)，使用的聚氨酯材料，其揮發(fā)性會造成空氣中有毒物質(zhì)的散發(fā)。為了改善員工的工作環(huán)境，現(xiàn)在用涂膠機(jī)器人代替人工進(jìn)行玻璃的粘接，這樣不僅使員工有了更好的工作環(huán)境，還為康尼每年節(jié)省價值50萬的材料費(fèi)用。

（涂膠機(jī)器人實(shí)施前后對比）

康尼機(jī)電股份有限公司總裁高文明告訴記者，“就康尼的鈑金機(jī)器人工作站而言，當(dāng)時的硬件投入是180萬，通過整個產(chǎn)能的優(yōu)化設(shè)計，目前在這個工作站里節(jié)省了9名熟練的高級工?！背酥猓S的自動化還使產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步穩(wěn)定、產(chǎn)品產(chǎn)出效率進(jìn)一步提高、員工的健康得到進(jìn)一步保障。

據(jù)悉，康尼從2006年開始便提出一個比較遠(yuǎn)景的目標(biāo)，要站穩(wěn)國內(nèi)、跨入世界、躋身世界一流。此后，康尼始終以戰(zhàn)略引領(lǐng)的方式來開展公司的各項科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新活動。

在最近一輪的規(guī)劃當(dāng)中，康尼提出了工廠智能化的目標(biāo)，也進(jìn)行了規(guī)劃的制定，形成“康尼制造2025”規(guī)劃。這個規(guī)劃分成三個步驟，第一步是執(zhí)行工信部的智能制造新模式項目，在2016—2018年基本實(shí)現(xiàn)智能工廠，并且預(yù)計到2018年，智能制造新模式應(yīng)用項目將使康尼效率上升30%，質(zhì)量可靠性上升20%，研發(fā)周期降低30%，能源損耗降低10%；第二步是到2020年能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的全球同步設(shè)計；第三步是到2025年基本實(shí)現(xiàn)工廠智能化和整個企業(yè)的智能化。

值得一提的是，目前康尼機(jī)電為公交廠的公交車制造了電控電動塞拉門，這種門取代了公交原來氣動門，具有防夾和提升隔聲的能力。這些公交車預(yù)計很快上路。

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