機(jī)床復(fù)合化是機(jī)床發(fā)展的重要方向之一。復(fù)合機(jī)床又包括車銑復(fù)合、車銑磨復(fù)合、銑磨復(fù)合、切削與3D打印復(fù)合、切削與超聲振動(dòng)復(fù)合、激光與沖壓復(fù)合等多種多樣的形式，復(fù)合的目的就是讓一臺(tái)機(jī)床具有多功能性，可一次裝夾完成多任務(wù)，提高加工效率和加工精度。

復(fù)合機(jī)床中，車銑復(fù)合機(jī)床最多見(jiàn)，也是使用最多的復(fù)合機(jī)床種類。歐洲是世界機(jī)床最先進(jìn)的地區(qū)，復(fù)合機(jī)床同樣走在世界前列，下面向大家介紹10家最有影響力的歐洲車銑復(fù)合機(jī)床的制造商。

1、奧地利EMCO集團(tuán)

奧地利EMCO公司是一家有著近60年歷史的專業(yè)車床制造廠家同時(shí)也是全世界最大的工業(yè)培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和制造廠，迄今為止全世界有超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)EMCO機(jī)床在為各行各業(yè)進(jìn)行服務(wù)。EMCO公司總部坐落在奧地利的薩爾斯堡附近，現(xiàn)在的EMCO公司600多名員工的規(guī)模已成為奧地利第一大機(jī)床廠，歐洲最大車床廠之一。

EMCO公司生產(chǎn)的數(shù)控車床品種豐富，從簡(jiǎn)單的兩軸數(shù)控車床直到擁有八根軸的數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床；從用于產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)的雙主軸車銑中心到用于大批量生產(chǎn)的四主軸雙刀塔車銑中心；從最大加工直徑僅為的小型車削中心到加工直徑為的大型車削中心；從最大工件長(zhǎng)度僅為的小型車床直到可加工長(zhǎng)零件的大型臥車，EMCO幾乎擁有車床領(lǐng)域的所有先進(jìn)技術(shù)。

EMCO九軸車銑復(fù)合加工中心也令人亮眼。機(jī)床整體內(nèi)部空間寬敞，有主軸及副主軸、大小相同主軸端部均采用A2-6型號(hào)、左右兩個(gè)夾盤(pán)可以同時(shí)工作。床身最大回轉(zhuǎn)直徑φ500，但在車削棒料時(shí)直徑只能達(dá)到φ65，稍微有些受限。刀塔安裝在主軸下部，也是12工位的動(dòng)力刀盤(pán)，上部安裝的是B軸；但在行程方向上分別有X/X2、Z/Z2/Z3、Y向再加上倆主軸一共九軸，可以車、銑、鉆、攻任意一個(gè)角度都可以完成。

2、德國(guó)埃馬克集團(tuán)

倒立式車床在埃馬克誕生，和一般的臥式車床不一樣的是倒立車通過(guò)主軸抓取工件，以一種革命性的方式顛覆了傳統(tǒng)的自動(dòng)化概念。這種上下料方式和傳統(tǒng)的龍門(mén)桁架機(jī)械手或者機(jī)器人相比具有造價(jià)便宜性能可靠的優(yōu)勢(shì)，特別適合高精度大批量生產(chǎn)的需要，一經(jīng)推出便受到以汽車零部件為代表的客戶的青睞。

經(jīng)過(guò)30年的不斷發(fā)展，已由單純的車床演變成可以具備車、鉆、鏜、銑、磨、滾齒和激光加工等眾多工藝的復(fù)合機(jī)床。其優(yōu)點(diǎn)是工件自動(dòng)上下料，加工和節(jié)拍時(shí)間短，工件加工質(zhì)量高，工序鏈短，工藝可靠，單件加工成本低。

3、德國(guó)奈爾斯—西蒙斯NILES-SIMMONS車銑復(fù)合加工中心

德國(guó)奈爾斯—西蒙斯NILES-SIMMONS機(jī)床集團(tuán)公司主要生產(chǎn)車銑復(fù)合加工中心、立臥式車削加工中心、車銑加工中心、立臥式銑削加工中心、汽車工業(yè)專機(jī)及生產(chǎn)線、不落輪車床、輪對(duì)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)和全套的鐵路車軸、車輪、輪對(duì)加工組裝設(shè)備等。

4、德國(guó)舒特schuette公司多主軸車銑加工中心

德國(guó)舒特schuette公司是世界著名的多主軸車銑加工中心的供應(yīng)商。

5、皮特卡納基公司

皮特卡納基公司成立于1922年，其產(chǎn)品有：立式車（銑）復(fù)合，龍門(mén)銑（加工中心），柔性制造系統(tǒng)等，廣泛應(yīng)用于能源（火/核/水/風(fēng)電）、航空航天（發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭、渦輪機(jī)）、通用機(jī)械、礦山機(jī)械和軌道交通（高鐵）等領(lǐng)域。

皮特卡納基在立式車（銑）復(fù)合領(lǐng)域是最具品牌價(jià)值的企業(yè)之一，在世界有很大的市場(chǎng)占有率。其車削加工精度可以實(shí)現(xiàn)以車代磨的功能，廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。

6、西班牙BOST博士特公司機(jī)床介紹

西班牙BOST博士特公司專業(yè)致力于重型高精度機(jī)床的技術(shù)開(kāi)發(fā)和制造和安裝，包括立式車床、臥式車床、曲軸車銑復(fù)合等。

西班牙BOST博士特機(jī)床股份公司提共超強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力和廣泛的產(chǎn)品范圍，根據(jù)客戶的需求，我們能夠認(rèn)真地對(duì)待并研究開(kāi)發(fā)每一個(gè)技術(shù)解決方案，為客戶提供高質(zhì)量的交鑰匙工程服務(wù)。

7、意大利Famar雙主軸倒立車生產(chǎn)線

意大利Farmar公司是著名的倒立車生產(chǎn)商，其“TANDEM”雙主軸倒立車帶自動(dòng)上下料系統(tǒng)的生產(chǎn)線，在機(jī)械加工的各個(gè)領(lǐng)域大顯身手，具有自動(dòng)化程度高、效率快、易于操作、占地面積小，節(jié)省人工等特點(diǎn)。

8、意大利Maus公司柔性立式車床

意大利Maus公司研制無(wú)人柔性立式車床，提高小批量產(chǎn)品加工的經(jīng)濟(jì)性和避免車床停機(jī)時(shí)間。這類車床可在加工過(guò)程中進(jìn)行總體式改裝，并可在刀具自動(dòng)化更換的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)從一種切削作業(yè)模式轉(zhuǎn)換成另一種，這一過(guò)程僅用時(shí)3s.

意大利Maus公司研發(fā)新的MTV5型立式車床，用于綜合性加工的靈活加工制造單元，其最大加工直徑可達(dá)600mm.該新機(jī)床由3臺(tái)MTV5型立式加工中心組成，并可最佳化集成入生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)。該綜合性新機(jī)床配有西門(mén)子840Dsl型控制裝置和兩臺(tái)R-2000iB/250F型Fanuc機(jī)器人。

Maus公司自2011年底開(kāi)始致力于研制MTV5型立式車床，可用來(lái)經(jīng)濟(jì)的加工生產(chǎn)小批量構(gòu)件的機(jī)床，且在加工生產(chǎn)過(guò)程中避免機(jī)床的停機(jī)時(shí)間。

9、意大利OMGzanoletti公司車床

OMG公司于1965創(chuàng)建，此后OMGzanoletti車床是公認(rèn)的最高質(zhì)量、精度和可靠性的保證。

10、意大利TACCHI公司

意大利TACCHI公司是精密重型機(jī)械工業(yè)機(jī)器制造者，產(chǎn)品有車銑復(fù)合、車磨復(fù)合、深孔鉆鏜等，產(chǎn)品適用于：發(fā)電、航空航天、石油工業(yè)、海軍工業(yè)、造紙工業(yè)、液缸、冶金工業(yè)、多任務(wù)和特殊應(yīng)用深孔鉆鏜。