眾所周知，武器裝備的優(yōu)劣關(guān)系到國(guó)家的安危，生產(chǎn)制造也不能一味地依賴國(guó)外進(jìn)口，比如數(shù)控機(jī)床，其質(zhì)量的高低關(guān)系到潛艇的靜音性能。其實(shí)我國(guó)早在上世紀(jì)90年代就是全球數(shù)一數(shù)二的數(shù)控機(jī)床的進(jìn)口大國(guó)，但由于西方國(guó)家一直在對(duì)我進(jìn)行渠道限制，使得采購(gòu)?fù)緩讲粫?、很難獲取高端設(shè)備，而且還必須接受外國(guó)廠商提出的所謂“最終用戶訪問(wèn)”的無(wú)理?xiàng)l件，這會(huì)非常容易造成泄密。
在這種情況下，為擺脫受制于人的局面，國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床廠商都被逼投入到技術(shù)研發(fā)中，預(yù)努力打造一款全新的數(shù)控機(jī)床用于軍備制造。
艱辛的付出終會(huì)有回報(bào)，武漢重型機(jī)床廠研制出CKX53160數(shù)控單柱移動(dòng)立式車(chē)銑床，出色的完成了對(duì)三峽水電站550噸巨型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的加工任務(wù)，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)航空航天、船舶、汽車(chē)、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床將有七成到八成立足國(guó)內(nèi)。
該廠還研制出重型7軸5聯(lián)動(dòng)車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)床，可承重100噸，能一次裝夾完成大型軍用船舶螺旋槳的全部工序加工。武重DL210數(shù)控重型臥式機(jī)床則是在引進(jìn)的德國(guó)技術(shù)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)而成的。
特別值得一提的是大連機(jī)床2006年曾研發(fā)成功的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)9軸5聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床。
想當(dāng)年，蘇聯(lián)只從日本東芝獲得4臺(tái)9軸的數(shù)控機(jī)床，就讓本國(guó)核潛艇靜音性能得以大大提升，令西方苦心經(jīng)營(yíng)數(shù)十年、耗資幾百億美元建成的反潛探測(cè)網(wǎng)絡(luò)毀于一旦?？上攵?，國(guó)產(chǎn)9軸數(shù)控機(jī)床的問(wèn)世，將使得中國(guó)各種潛艇的靜音性能“邁上新的臺(tái)階”。如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是潛艇的心臟，那么數(shù)控機(jī)床將會(huì)是其靈魂！
更多資訊請(qǐng)關(guān)注機(jī)床頻道
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)