我們知道，目前各類軍用、民用無(wú)人機(jī)上都攜帶及搭載有多種多樣的傳感器。來(lái)看看下面兩則與無(wú)人機(jī)及相關(guān)傳感器的最新簡(jiǎn)訊。

1.俄無(wú)人機(jī)飛行員首次配備內(nèi)置陀螺儀的VR頭盔

俄羅斯的無(wú)人機(jī)飛行員不久之后就可以用VR頭盔來(lái)操縱無(wú)人機(jī)了。其開發(fā)商表示，該VR頭盔可以為無(wú)人機(jī)駕駛員提供地形和敵人目標(biāo)的高清視圖，新的功能還能在飛行戰(zhàn)斗任務(wù)中獲得更好的態(tài)勢(shì)感知。

新的VR頭盔叫做Svarog，這是有史以來(lái)俄空軍首次采用VR頭盔。Svarog可允許無(wú)人機(jī)飛行員通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)頭部及凝視目標(biāo)即可操縱無(wú)人機(jī)。

開發(fā)商表示，無(wú)人機(jī)駕駛員只需簡(jiǎn)單動(dòng)作就能控制無(wú)人機(jī)了。駕駛員可通過(guò)低頭來(lái)改變飛機(jī)的高度，頭盔內(nèi)置有陀螺儀芯片，能實(shí)時(shí)跟蹤駕駛員的頭部位置。

該頭盔將被安裝在第五代噴氣戰(zhàn)斗機(jī)上，來(lái)提高飛行員打擊和摧毀所見目標(biāo)的能力。該系統(tǒng)允許以最小的飛行行動(dòng)鎖定目標(biāo)，這大大減少了飛機(jī)被暴露的威脅。

無(wú)人機(jī)載氣體傳感器可進(jìn)行相應(yīng)的氣體探測(cè)

2.無(wú)人機(jī)搭載氣體傳感器設(shè)備偵查危險(xiǎn)氣體泄露

近日，江蘇南京市鍋爐壓力容器檢驗(yàn)研究院對(duì)一項(xiàng)危險(xiǎn)氣體泄漏事故展開偵查時(shí)，使用了無(wú)人機(jī)搭載智能氣體探測(cè)儀進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試。

相對(duì)于傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方法而言，無(wú)人機(jī)搭載氣體傳感器應(yīng)用于大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)，有著預(yù)警響應(yīng)能力快、監(jiān)測(cè)時(shí)間長(zhǎng)、區(qū)城廣、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等多個(gè)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載的智能氣體傳感器對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，將采集來(lái)的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。然后，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)方式將信號(hào)傳輸?shù)降孛婵刂破脚_(tái)主機(jī)，地面控制平臺(tái)主機(jī)把接收到的數(shù)字信號(hào)傳送至主控儀的屏幕上，再使用通訊技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛姹O(jiān)控中心。這樣，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的任務(wù)了。

據(jù)悉，此次聯(lián)合測(cè)試所使用的智能氣體傳感器探測(cè)儀，能實(shí)現(xiàn)對(duì)易燃易爆、有毒有害氣體進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)。此外，還能對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的溫度、氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)偵測(cè)。該氣體探測(cè)儀還集成了GPS模塊定位系統(tǒng)，可準(zhǔn)確判斷和定位危險(xiǎn)氣體泄漏的位置，并用無(wú)線電和GPRS模塊無(wú)線通信技術(shù)將泄漏位置的詳細(xì)數(shù)據(jù)回傳至地面站，使應(yīng)急指揮人員能隨時(shí)了解有害氣體的擴(kuò)散范圍和強(qiáng)度。

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