東莞企業(yè)研發(fā)國(guó)產(chǎn)諧波減速器瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)

時(shí)間:2016-10-27

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):目前,本潤(rùn)機(jī)器人已成功開(kāi)發(fā)2、3、4、6軸工業(yè)機(jī)器人及機(jī)器人用多款諧波減速器,廣泛應(yīng)用于3C電子行業(yè)、注塑、五金工業(yè)制造等,主要用途為產(chǎn)品的零配件組裝、檢測(cè)、貼標(biāo)包裝及噴印、搬運(yùn)上下料等。

現(xiàn)在,“機(jī)器換人”成了一個(gè)熱門(mén)詞。但是,要說(shuō)起機(jī)器人身上的諧波減速器,可能大家就不太清楚了。簡(jiǎn)言之,諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人的重要零部件,主要放置在機(jī)器人的小臂、腕部或手部。過(guò)去多年,這個(gè)機(jī)器人核心零部件——諧波減速器由于核心技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外品牌壟斷,一直占據(jù)機(jī)器人約三成的整體成本。這一現(xiàn)實(shí)也客觀上推高了國(guó)內(nèi)機(jī)器人應(yīng)用的成本。

在東莞,有一家企業(yè)名叫東莞市本潤(rùn)機(jī)器人科技股份有限公司(下稱(chēng)“本潤(rùn)機(jī)器人”),經(jīng)過(guò)數(shù)年研發(fā)探索,率先實(shí)現(xiàn)了諧波減速器的國(guó)產(chǎn)化,降低企業(yè)購(gòu)買(mǎi)工業(yè)機(jī)器人的費(fèi)用。據(jù)本潤(rùn)機(jī)器人董事長(zhǎng)阮景文介紹,由該公司自主研發(fā)的、針對(duì)中小型機(jī)器人應(yīng)用的國(guó)產(chǎn)諧波減速器,已于2016年春節(jié)前正式投入量產(chǎn),與國(guó)外品牌同類(lèi)產(chǎn)品相比,不僅具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品的穩(wěn)定性也已逐漸獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

研發(fā)低成本機(jī)器人

記者了解到,阮景文和熊家鵬是本潤(rùn)機(jī)器人的兩名創(chuàng)始人。2006年,熊家鵬開(kāi)始創(chuàng)業(yè),從事自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)、制造與方案解決。

這一次轉(zhuǎn)變,讓熊家鵬在自動(dòng)化的技術(shù)方面積累了很多經(jīng)驗(yàn),也逐步引導(dǎo)他走向機(jī)器人核心零部件研發(fā)領(lǐng)域。熊家鵬說(shuō),當(dāng)時(shí),他服務(wù)的對(duì)象主要是給諾基亞項(xiàng)目做自動(dòng)化配套設(shè)備及方案服務(wù)。

之后,看到傳統(tǒng)訂單減少,傳統(tǒng)自動(dòng)化的設(shè)備已經(jīng)開(kāi)始向機(jī)器人集成自動(dòng)化轉(zhuǎn)型,在這種發(fā)展趨勢(shì)下,熊家鵬決心將公司轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入彼時(shí)尚未完全興起的工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。而此時(shí),阮景文也看到了機(jī)器人行業(yè)的廣闊發(fā)展前景。

熊家鵬告訴記者,二人在一次聚餐上確定投入工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,并以諧波減速器作為自主研發(fā)攻堅(jiān)方向,希望能夠生產(chǎn)出質(zhì)美價(jià)廉的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品替代進(jìn)口,讓更多中國(guó)制造企業(yè)可以用更低成本用上工業(yè)機(jī)器人。

2013年,東莞市本潤(rùn)機(jī)器人開(kāi)發(fā)科技有限公司正式成立,并招募組成了十多人的研發(fā)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),開(kāi)始投入資金研發(fā)機(jī)器人,公司定位以機(jī)器人與諧波減速器為主要產(chǎn)品。

找到制約產(chǎn)品研發(fā)的關(guān)鍵突破口

在成立之初,本潤(rùn)機(jī)器人就將核心業(yè)務(wù)分為兩塊,一塊是諧波減速器的國(guó)產(chǎn)化研發(fā),另一塊則是智能制造裝備應(yīng)用系統(tǒng)集成。

據(jù)悉,本潤(rùn)機(jī)器人研發(fā)的首臺(tái)諧波減速器樣機(jī)2013年做出來(lái)。熊家鵬說(shuō),當(dāng)時(shí),為了避免技術(shù)泄露,研發(fā)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)把樣機(jī)的生產(chǎn)從車(chē)間搬到了員工宿舍,可出來(lái)的效果卻讓他們大失所望。無(wú)論是機(jī)器人的穩(wěn)定性、精確度和使用壽命,都與他們所設(shè)想的相去甚遠(yuǎn),一切只能推倒重來(lái)。

在此后的兩年,本潤(rùn)機(jī)器人研發(fā)團(tuán)隊(duì)早已記不起經(jīng)歷了多少次樣本推倒重來(lái)的失落,而且隨著研發(fā)的深入,研發(fā)投入也迅速增加,企業(yè)初創(chuàng)時(shí)的資金早已用完,賣(mài)系統(tǒng)集成裝備賺的錢(qián)也貼了進(jìn)去。

不過(guò),幸運(yùn)的是,諧波減速器的研發(fā)在他們彈盡糧絕之前取得了突破。研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)到國(guó)內(nèi)外拜訪(fǎng)請(qǐng)教機(jī)器人行業(yè)權(quán)威,同時(shí)結(jié)合企業(yè)智能裝備應(yīng)用的市場(chǎng)反饋,他們找到了制約產(chǎn)品研發(fā)的關(guān)鍵突破口,并在2015年順利研發(fā)出首款可供量產(chǎn)的諧波減速器產(chǎn)品。

“讓更多的企業(yè)用得起機(jī)器人”

目前,應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域的減速器主要有兩種,一種是RV減速器,另一種是諧波減速器。在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中,由于RV減速器具有更高的剛度和回轉(zhuǎn)精度,一般將RV減速器放置在機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的位置,而將諧波減速器放置在小臂、腕部或手部。

熊家鵬表示,其實(shí),諧波減速器科技含量很高,因而費(fèi)用高昂。比如,日本的廠商最少賣(mài)6000元一個(gè),按照一臺(tái)六軸機(jī)器人計(jì)算,就需要買(mǎi)6個(gè),需要花費(fèi)近3.6萬(wàn)元,這樣機(jī)器人的成本就上來(lái)了。

“我們要讓更多的企業(yè)用得起機(jī)器人?!毙芗淫i說(shuō),本潤(rùn)機(jī)器人所研發(fā)的減速器目前主要用于六軸和六軸以下的中小型機(jī)器人,比較適合以手機(jī)為代表的電子信息制造、玩具等行業(yè)。此前,這一領(lǐng)域的減速器市場(chǎng)主要被日本等國(guó)外品牌所占領(lǐng)。

據(jù)介紹,與進(jìn)口的減速器相比,本潤(rùn)機(jī)器人所提供的減速器除了在價(jià)格上有20%-30%左右的優(yōu)勢(shì),在減速器轉(zhuǎn)速、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、噪音控制及使用壽命上,也基本達(dá)到同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

事實(shí)上,機(jī)器人應(yīng)用行業(yè)需求巨大。數(shù)據(jù)顯示,2015年至2018年,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人對(duì)諧波減速器的新增需求量,依次將達(dá)到18.9億元、23.7億元、36.9億元和46.2億元。

記者了解到,2015年底,本潤(rùn)機(jī)器人的諧波減速器正式投放市場(chǎng)量產(chǎn),由于適合中小型勞動(dòng)密集型企業(yè)短平快實(shí)現(xiàn)短周期回本的機(jī)器換人需求,市場(chǎng)訂貨量增長(zhǎng)很快,僅最近一個(gè)月就收到了數(shù)百臺(tái)來(lái)自中山、東莞等地的訂單。

目前,本潤(rùn)機(jī)器人已成功開(kāi)發(fā)2、3、4、6軸工業(yè)機(jī)器人及機(jī)器人用多款諧波減速器,廣泛應(yīng)用于3C電子行業(yè)、注塑、五金工業(yè)制造等,主要用途為產(chǎn)品的零配件組裝、檢測(cè)、貼標(biāo)包裝及噴印、搬運(yùn)上下料等。

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