根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年3-6月銷量持續(xù)拉升的走勢暫停，第三季度7-9月隨著新能源車政策調(diào)整進(jìn)入穩(wěn)定期，為第四季度產(chǎn)品和市場調(diào)整蓄勢。
乘聯(lián)會(huì)公布了9月新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，9月銷量為29699臺(tái)，同比15年9月的18047臺(tái)增長65%，增速回落到兩位數(shù)，但環(huán)比出現(xiàn)1%負(fù)增長的局面，基本維持8月3萬輛的水平。其中插電混合動(dòng)力達(dá)到7463臺(tái)，同比增長8%，環(huán)比增長-9%；純電動(dòng)車達(dá)到22236臺(tái)，同比增長100%，環(huán)比增長1%。
根據(jù)走勢圖，2016年3-6月銷量持續(xù)拉升的走勢暫停，第三季度7-9月隨著新能源車政策調(diào)整進(jìn)入穩(wěn)定期，為第四季度產(chǎn)品和市場調(diào)整蓄勢。
9月紳寶D50實(shí)現(xiàn)車型銷量的No.1，銷量3800輛占到9月總量的12.8%；比亞迪秦位居第二，銷量為3125輛，占總量10.5%；北汽E系、知豆D1、比亞迪唐、e5等緊隨其后，均達(dá)到2000以上的銷量。
值得一提的是，純電動(dòng)乘用車方面，9月兩款車型銷量增速較猛。紳寶D50在6月2050的頂峰之后，7月1135輛，8月較小增幅，9月則達(dá)到3800實(shí)現(xiàn)137%的增速。北汽E系3月2361輛表現(xiàn)不錯(cuò)，時(shí)隔五個(gè)月的波動(dòng)，9月實(shí)現(xiàn)81%的增幅，為2659輛。
而云100由8月2116輛減少為9月1076輛，E200由1547輛遞減為326輛，同為微型車的eQ電動(dòng)車以及榮威E50本月銷量則有較大的波動(dòng)。
插電式混合動(dòng)力方面，9月表現(xiàn)平平，環(huán)比增長為-9%。比亞迪唐、榮威550、傳祺GA5EV第三季度均有不同程度的減速；比亞迪秦則基本保持持平，平均銷量3000輛左右。本月沃爾沃S60L倒是實(shí)現(xiàn)很大的增速，7月80輛，8月?lián)f增幅達(dá)到六成（具體數(shù)據(jù)未公布），9月便為1205輛，是不小的突破。
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