10月11日上午，比亞迪股份有限公司與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行在深圳威尼斯酒店簽署了600億元單軌軌道交通產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。國(guó)開(kāi)行將對(duì)比亞迪發(fā)展軌道交通新產(chǎn)業(yè)給予資金等方面支持。
簽約儀式上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，目前比亞迪已橫跨IT、汽車(chē)、新能源三大產(chǎn)業(yè)。為進(jìn)一步拓展城市公共交通市場(chǎng)，緩解快速城市化帶來(lái)的交通擁堵及大氣污染問(wèn)題，助力城市實(shí)現(xiàn)從“車(chē)輪上的城市”轉(zhuǎn)變?yōu)椤败壍郎系某鞘小?，比亞迪將正式進(jìn)軍輕軌產(chǎn)業(yè)，這是公司未來(lái)五年公司新增長(zhǎng)點(diǎn)。
王傳福介紹，跨座式單軌是小城市治堵最好的選擇。相對(duì)于地鐵來(lái)說(shuō)，跨座式單軌建設(shè)周期僅為地鐵的一半，造價(jià)成本僅為地鐵的六分之一。
今年9月份，比亞迪廠區(qū)內(nèi)建設(shè)了4.4公里的實(shí)驗(yàn)單軌線(xiàn)路，每列有8節(jié)車(chē)廂，可以搭載1600名乘客，最高運(yùn)行速度達(dá)到120公里。而10月13日，比亞迪將在深圳坪山總部六角大樓舉辦首列跨座式單軌——“云軌”的通車(chē)儀式。
比亞迪表示，已與深圳坪山新區(qū)在新區(qū)空中巴士項(xiàng)目的規(guī)劃、建設(shè)等方面達(dá)成了合作，爭(zhēng)取三年內(nèi)建成全國(guó)空中巴士示范區(qū)，用跨座式單軌解決最后一公里的問(wèn)題。
值得一提的是，此次合作并非比亞迪與國(guó)開(kāi)行的首度合作。比亞迪在2012年曾針對(duì)新能源出租車(chē)及電動(dòng)公交大巴市場(chǎng)推出相關(guān)解決方案，當(dāng)時(shí)主要合作的金融機(jī)構(gòu)就包括國(guó)開(kāi)行。國(guó)開(kāi)行方面表示，基于此前的合作基礎(chǔ)，國(guó)開(kāi)行與比亞迪公司正攜手布局新領(lǐng)域。
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