隨著汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展革新，各主要整車(chē)廠(chǎng)商在汽車(chē)的軟件及硬件上進(jìn)一步加大投入，其中發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器作為檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的“電子眼”，其重要性及市場(chǎng)需求也進(jìn)一步提升。大陸集團(tuán)旗下的底盤(pán)與安全事業(yè)部通過(guò)研發(fā)和技術(shù)投入打造一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器產(chǎn)品，協(xié)助整車(chē)廠(chǎng)商進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油消耗方面的性能。其中，具有燃油經(jīng)濟(jì)效率功能的帶方向檢測(cè)的曲軸位置傳感器（CPDD）—作為發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)（Start&Stop）的重要組成部分，專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)中國(guó)各大城市普遍擁堵的路況對(duì)油耗的挑戰(zhàn)。

帶方向檢測(cè)的曲軸位置傳感器（CPDD）幫助整車(chē)廠(chǎng)滿(mǎn)足中國(guó)日益嚴(yán)苛的排放國(guó)標(biāo)

目前，國(guó)家相關(guān)部委對(duì)于汽車(chē)排放的管理日趨嚴(yán)格，目前上海已經(jīng)開(kāi)始提前實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。整車(chē)廠(chǎng)商面臨新的壓力，對(duì)其新推出的車(chē)型的排放限值以及發(fā)動(dòng)機(jī)管理也提出更高的要求和挑戰(zhàn)。在這樣的大趨勢(shì)下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)（Start&Stop）應(yīng)運(yùn)而生，這一技術(shù)作為近年來(lái)發(fā)展最迅猛的汽車(chē)環(huán)保技術(shù)，特別適用于走走停停的城市路況。大陸集團(tuán)推出的這一款帶方向檢測(cè)功能的曲軸傳感器（CPDD），具有方向檢測(cè)功能、靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)的三大優(yōu)勢(shì)、能夠精確地探測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)停止相位，從而有效實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)效益。

這款帶方向檢測(cè)的曲軸位置傳感器（CPDD）在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的瞬間會(huì)發(fā)送電子信號(hào)，協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的時(shí)候持續(xù)監(jiān)測(cè)活塞的位置。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要重新同步就能夠?qū)崿F(xiàn)快速啟動(dòng)（適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型及混合動(dòng)力車(chē)型）。這款帶方向監(jiān)測(cè)的曲軸位置傳感器（CPDD）采用特別的信號(hào)處理算法，從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)在停止和重新啟動(dòng)的過(guò)程中提供錯(cuò)誤的位置信號(hào)。這款傳感器能夠提供非常精準(zhǔn)的電子信號(hào)，并避免外界環(huán)境的干擾。這一技術(shù)的高重復(fù)性還能夠幫助發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）進(jìn)行失火監(jiān)測(cè)，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的有害排放，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。這款帶方向檢測(cè)的曲軸位置傳感器（CPDD）應(yīng)用經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證的霍爾傳感技術(shù)（HallSensingTechnology）進(jìn)行設(shè)計(jì)，能夠適應(yīng)更加嚴(yán)苛的環(huán)境狀況以及電磁兼容的要求。

除了考慮技術(shù)的穩(wěn)定性和成熟性，大陸集團(tuán)也重視市場(chǎng)的應(yīng)用性以確保提供適應(yīng)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品：這款曲軸位置器采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，能夠?yàn)閱⑼Ｏ到y(tǒng)（Start&Stop）提供經(jīng)濟(jì)型的傳感器解決方案，從而確保啟停技術(shù)（Start&Stop）的進(jìn)一步推廣，為整車(chē)廠(chǎng)商提供適應(yīng)減排大趨勢(shì)的解決方案，從而幫助最終助力針對(duì)中國(guó)城市路況實(shí)現(xiàn)節(jié)約能效的大目標(biāo)。

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