奔馳官方日前公布了一項名為智能像素LED大燈（SmartPixelLEDHeadlights）的全新技術(shù)，該技術(shù)在奔馳現(xiàn)有的幾何多光束LED大燈（MULTIBEAMLED）基礎(chǔ)上進一步升級，有望使未來的奔馳車型在夜間行駛時的表現(xiàn)更加高效。
目前奔馳旗下車型應用的幾何多光束LED大燈（MULTIBEAMLED）具有84個可獨立控制的LED發(fā)光單元，新技術(shù)使這一數(shù)字縮減到3個，但每個LED發(fā)光單元中包含了1024個可控光點，通過這種方式，全新的智能像素LED大燈能夠更加精確的照亮前方道路。
這種精確體現(xiàn)在車輛行駛至彎道時，智能像素大燈在全新傳感器的協(xié)助下能夠提前調(diào)整位置照亮路面兩旁的死角，使駕駛者可以看到前方彎內(nèi)更廣闊的區(qū)域。車輛會車時，新型大燈也會自動匹配光束，確保光束不會使對向駕駛者出現(xiàn)目眩。該大燈還能夠在車輛高速行駛時主動延長照射距離。
智能像素LED大燈的供應商Osram公司目前正與戴姆勒等幾家企業(yè)開展為期三年半的合作項目，奔馳已經(jīng)開始對新型大燈技術(shù)進行實際道路測試，并計劃將這項技術(shù)裝配在新車型上。
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