-騎行者保護AEB測試標準將于2018年被納入歐洲新車安全評鑒協(xié)會(NCAP)五星評測系統(tǒng)

-美國自行車騎行者和行人的交通事故死亡率持續(xù)攀升

-在快速增長的汽車市場（如中國和印度），對弱勢的道路使用者的保護至關(guān)重要

上海2016年9月26日電/美通社/--采埃孚股份公司(ZFFriedrichshafenAG)正在推進“觀察、思考和行動”系統(tǒng)的開發(fā)，以幫助避免交通事故，遏制每年涉及行人、騎行者和其他弱勢道路使用者的死亡率的增長。

例如，據(jù)美國國家公路交通安全管理署(NHTSA)統(tǒng)計，2015年的前9個月，行人事故死亡率(10%)和自行車騎行者事故死亡率(13%)較去年同期呈雙位數(shù)增長。為了降低這兩類事故的發(fā)生率、并應對同期總體道路交通死亡率近8%的狀況，美國交通部加大力度出臺指導性新政，推進能減少碰撞事故的自動化安全技術(shù)的開發(fā)。

采埃孚(ZF)在駕駛輔助領(lǐng)域優(yōu)勢顯著，擁有一系列能通過傳感和數(shù)據(jù)分析，對關(guān)乎行人和騎行者的事故風險做出反應的技術(shù)，尤以自動化制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)著稱。

采埃孚(ZF)董事會成員、集團市場主管PeterLake說：“發(fā)達市場的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，保護車輛外部的道路使用者非常重要，特別是對于中國和印度這樣的發(fā)展中國家。由于乘用車和卡車數(shù)量大增，加上城市中心人口密集，步行、騎車、或使用其他交通工具的人們更容易遭受道路傷害。在這些國家，至少有50%的交通事故死亡者是弱勢的道路使用者?！?/p>

本周采埃孚(ZF)推出的自行車路口穿行測試裝置，模擬相應的歐洲NCAP標準，展示了自動緊急制動(AEB)的技術(shù)能力。公司的行人保護自動緊急制動已經(jīng)在輕型車平臺應用并量產(chǎn)，現(xiàn)致力于開發(fā)滿足新測試要求的技術(shù)組合，通過產(chǎn)品升級，例如用更廣角的攝像頭，及時監(jiān)測到運動速度高于行人的騎行者，從而幫助系統(tǒng)作出更迅速的反應。

Lake總結(jié)說：“采埃孚(ZF)擁有卓越的安全和駕駛輔助技術(shù)產(chǎn)品組合，憑借在安全電子和先進底盤系統(tǒng)方面的專長，我們創(chuàng)造的智能化機械系統(tǒng)，將有助于同時提升駕乘人員和弱勢道路使用者的安全。采埃孚(ZF)的目標之一，即幫助我們涉足的所有車輛類別、市場和運輸系統(tǒng)增強安全性。”

采埃孚(ZF)是全球領(lǐng)先的傳動與底盤技術(shù)以及主動和被動安全技術(shù)供應商。采埃孚(ZF)集團于2015年5月15日完成了對天合汽車集團(TRW)的收購，整合成為采埃孚(ZF)主動和被動安全技術(shù)事業(yè)部。新公司在2015年的銷售額達到292億歐元，目前在全球約40個國家共設(shè)有約230家生產(chǎn)型企業(yè)，擁有135,000名員工，為確保持續(xù)創(chuàng)新的研發(fā)能力，采埃孚(ZF)每年將5%的銷售額投資于研發(fā)(2015年為14億歐元)。采埃孚(ZF)是全球最大的汽車零部件供應商之一。

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