i5一詞來自5個英文單詞的縮寫，Industry、Information、Internet、Intelligence、Integration。而這看似平淡無奇的5個詞語濃縮的是沈陽機(jī)床近10年來的汗水與淚水。今天，我們就帶你一同探尋這個出生在東北“老”工業(yè)基地的“新”生命。

很多人其實(shí)嚴(yán)重低估了機(jī)床作為一個“幕后英雄”的重要性。確實(shí)，它不如互聯(lián)網(wǎng)、金融行業(yè)那么光鮮，也不像手機(jī)、PC那樣噱頭十足，可就是看似“過于低調(diào)”的機(jī)床，卻支撐起了工業(yè)的脊梁。

早于蒸汽機(jī)誕生的機(jī)床，作為“工業(yè)母機(jī)”，其重要性對于整個國家發(fā)展來講是不言而喻的。它是整個制造業(yè)的發(fā)展基石，更是保證國民經(jīng)濟(jì)安全的戰(zhàn)略裝備?；谇度胄畔⒓夹g(shù)的智能機(jī)床是智能制造發(fā)展的關(guān)鍵突破口，將為智能制造的全面發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐。在2015年出爐的麥肯錫產(chǎn)業(yè)報告中，互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴排名第一，而日本機(jī)床及機(jī)器人巨頭發(fā)那科排名第三，這進(jìn)一步證明了機(jī)床的生命力所在，亦佐證了“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下，傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)勢回歸的潛力。

1983年就接觸機(jī)床知識的關(guān)錫友自然深諳其道。他是沈陽機(jī)床的“掌舵人”，也是龐大的國有經(jīng)濟(jì)體系中的一員。骨子里有股東北人特有“韌勁兒”的他，偏偏不信邪，他回憶道：“作為當(dāng)代機(jī)床的標(biāo)志，特別是數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)后，我們一直跟著別人走，這樣就永遠(yuǎn)在別人后面。那么我們不能超越么？沒有這種勇氣么？我們應(yīng)該在新的工業(yè)文明中貢獻(xiàn)自己的力量?！?/p>

來自內(nèi)心的聲音促使著沈陽機(jī)床這位掌舵人一路所向披靡，向著智能制造大方向上的航行，更對于東北老工業(yè)基地的復(fù)興起著引領(lǐng)型的“燈塔”意義。而隨著對沈陽機(jī)床的探訪，記者發(fā)現(xiàn)，這個傳統(tǒng)巨擘對未來智能制造的轉(zhuǎn)型雄心萬丈。

借勢智能制造“逆勢”而上

其實(shí)，沈陽機(jī)床的核心技術(shù)研發(fā)始自2007年，通過對運(yùn)動控制技術(shù)、智能化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融合的技術(shù)突破，沈陽機(jī)床耗時5年，在2012年推出了i5智能數(shù)控系統(tǒng)。在被稱為“經(jīng)濟(jì)塌陷”的東北，沈陽機(jī)床作為一只老牌國企卻“異軍突起”，成為與其他傳統(tǒng)制造業(yè)格格不入的“逆勢”力量。今年1月，沈陽機(jī)床接到了來自深圳兩家企業(yè)的“大單”——他們共簽訂了10000臺i5智能機(jī)床,而兩家企業(yè)主要加工國內(nèi)某知名手機(jī)品牌的手機(jī)殼及外觀件。與此同時，2016年一季度，i5出貨量達(dá)到3000臺，并手握2015年結(jié)轉(zhuǎn)的3000臺，也就是說，沈陽機(jī)床今年手握1萬5千臺訂單量。當(dāng)全國上下為“去產(chǎn)能”而努力奮斗時，沈陽機(jī)床卻要“苦于”提升產(chǎn)能……這讓所有沈機(jī)人都為之一振。

今年年初，沈陽機(jī)床與嘉興市政府簽定戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。沈陽機(jī)床將通過嘉興市政府相關(guān)政策引導(dǎo)支持，在嘉興地區(qū)率先打造出智能制造試點(diǎn)示范，并共同努力爭取成為國家級智能制造樣本。同時，今年，沈陽機(jī)床5家智能工廠都將于上半年建成，另據(jù)了解，消費(fèi)電子事業(yè)部目前也有5個智能工廠項目在啟動中，將在年底前建設(shè)30家i5智能工廠。

對于集團(tuán)的營銷與服務(wù)體系以及轉(zhuǎn)型升級的步伐，沈陽機(jī)床已經(jīng)成立了35家獨(dú)具特色的4S店，并且已經(jīng)在德國、土耳其、美國、韓國等國家組建了銷售服務(wù)中心；積極探索產(chǎn)融結(jié)合、工業(yè)服務(wù)、再制造等新興服務(wù)模式，成立了融資租賃公司、工業(yè)服務(wù)事業(yè)部。

厚積薄發(fā)求轉(zhuǎn)型

喜人的成績單的背后往往是一部辛酸史，沈陽機(jī)床自然不會例外。上世紀(jì)90年代，我國的數(shù)控機(jī)床與發(fā)達(dá)國家依然差距明顯，關(guān)錫友感慨良多：“1994年，我到日本研修，看人家的東西很‘眼饞’，就想擁有，到德國，到美國，都‘眼饞’。當(dāng)時，我就想，中國人能不能自已創(chuàng)造更好的機(jī)床。”

1995年，“一五”時期建設(shè)的“十八羅漢”中的原沈陽第一機(jī)床廠、中捷友誼廠、沈陽第三機(jī)床廠資產(chǎn)重組，沈陽機(jī)床正式成立。新中國第一臺普通車床、第一臺臥式數(shù)控機(jī)床、第一臺搖臂鉆床、第一臺臥式鏜床以及第一臺自動車都在這里誕生。

1997年，沈陽機(jī)床斥巨資，讓一批技術(shù)工程師到海外學(xué)習(xí)。對此，關(guān)錫友回憶道：“我們不僅學(xué)技術(shù)，還學(xué)人家的精神，比如工匠精神。其實(shí)我們的工業(yè)落后，不僅是技術(shù)，還有非常重要的問題，是對產(chǎn)業(yè)工人的重視，完美的設(shè)計要通過他們的手完美的制造出來?！?/p>

2002年，關(guān)錫友因在中捷廠的出色表現(xiàn)，被提拔為沈陽機(jī)床集團(tuán)總經(jīng)理。沈陽機(jī)床集團(tuán)年營業(yè)額達(dá)到13億元，但在全球機(jī)床行業(yè)中排名僅36位。當(dāng)時，發(fā)那科、西門子、馬扎克等世界巨頭對于沈陽機(jī)床來講簡直就是“神一樣的存在”。雖然起點(diǎn)不高，可這時正迎來國內(nèi)機(jī)床業(yè)發(fā)展的黃金機(jī)遇期。國家政策支持的推動和市場需求的拉動，特別是汽車工業(yè)的快速發(fā)展使得機(jī)床產(chǎn)品需求旺盛。這無疑給了關(guān)錫友巨大的信心，他立誓要將沈陽機(jī)床打造成機(jī)床行業(yè)的“航母”。

2004年以來，沈陽機(jī)床通過并購，形成了跨地區(qū)、跨國經(jīng)營的全新布局。

2006年1月，中央提出自主創(chuàng)新和建設(shè)創(chuàng)新型國家的方針。這是改革開放以后，中國領(lǐng)導(dǎo)層第一次在中國的技術(shù)進(jìn)步上提倡自主創(chuàng)新，從而引起巨大的社會反響。2007年10月，沈陽機(jī)床成立上海研究院，并以每年上億元人民幣的規(guī)模投入支持研發(fā)。在遼寧省和沈陽市的支持下，2008年沈陽機(jī)床開始對數(shù)控系統(tǒng)的核心技術(shù)進(jìn)行全面攻關(guān)，而研發(fā)中心并不在集團(tuán)廠區(qū)，而是在千里之外的上海。這樣做既能夠在母體之外搭建一個市場化的創(chuàng)新平臺，同時又能夠借助當(dāng)?shù)氐娜瞬藕蛯?shí)驗(yàn)資源。就這樣，沈陽機(jī)床開始了轟轟蕩蕩的研發(fā)之路。從2008年到2012年，上海團(tuán)隊不斷研究新的算法，更新無數(shù)條代碼。截至2011年年底，上海團(tuán)隊一共進(jìn)行了1917個大小版本的數(shù)控系統(tǒng)更新，累計了1032條測試用例。

2012年10月，具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控系統(tǒng)“i5”系統(tǒng)終于研發(fā)成功，沈陽機(jī)床當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷售收入180億元，機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到10.5萬臺，世界機(jī)床行業(yè)排名一舉升至首位。這與近十年前那個13億元營業(yè)額，名不見經(jīng)傳的“小企業(yè)”形成了鮮明的對比。

然而，好景不長，好不容易迎來了黃金機(jī)遇期，沈陽機(jī)床卻在第十個年頭遭遇危機(jī)。2012年，中國躍居全球第一大市場消費(fèi)國，也是在這一年，我們依稀可以感受到中國經(jīng)濟(jì)步入衰退前夕的絲絲涼意。隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入深入調(diào)整，我國機(jī)床行業(yè)增速大幅下滑，鋼貿(mào)危機(jī)襲來，德國又開始重新布局，實(shí)可謂內(nèi)憂外患。機(jī)床行業(yè)主要企業(yè)的產(chǎn)銷、利潤均出現(xiàn)負(fù)增長。

關(guān)錫友猜中了這樣的結(jié)果，在產(chǎn)量達(dá)到頂峰之后的2012年，他對“將要出現(xiàn)的增速放緩”感到擔(dān)憂，他把2012年稱為“新經(jīng)濟(jì)的起點(diǎn)”，如果數(shù)量龐大的中國機(jī)床再集中在中低端，那么它將逐漸失去競爭力。日本發(fā)那科在國內(nèi)的消費(fèi)電子領(lǐng)域幾乎是以“高處不勝寒”的地位壟斷著價值500億元以上的市場，而其他領(lǐng)域，日本和德國的數(shù)控系統(tǒng)也幾乎“不可戰(zhàn)勝”。

曾經(jīng)，有一位日本經(jīng)濟(jì)學(xué)家發(fā)表了一篇題為《中國的未來取決于日本》的文章，文章中談到，沒有日本的機(jī)床，中國的汽車產(chǎn)業(yè)將寸步難行。確實(shí)，在很長一段時間內(nèi)，中國都在先進(jìn)機(jī)床方面受制于人，高端數(shù)控機(jī)床的空白對于中國制造業(yè)更是如鯁在喉的痛。

關(guān)錫友表示：“我曾經(jīng)也被這些說法嚇到過，比如在開發(fā)數(shù)控系統(tǒng)的時候，日本專家曾說：Nobodycandoit。我的回答是：Ican！他說他曾經(jīng)和西門子合作5年開發(fā)下一代的數(shù)控系統(tǒng)，最終失敗了。我想，他們失敗不意味著我也會失敗，而且哪怕失敗，我也愿意成為先驅(qū)者，讓后來者知道這條路走不通。而且最后，我們走通了這條道路，成功研發(fā)了自己的數(shù)控系統(tǒng)。”

事實(shí)證明，他們做到了。2012年，數(shù)控技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊攻克運(yùn)動控制核心技術(shù)，成功開發(fā)出完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“i5智能數(shù)控系統(tǒng)”，形成10余項發(fā)明專利和30多項軟件著作權(quán)及實(shí)用新型專利。可此時的i5并沒有獲得專家的認(rèn)可，反倒是民營制造企業(yè)家的反饋給了沈陽機(jī)床極大的定力與耐心，據(jù)沈機(jī)人回憶：“那些老板們很現(xiàn)實(shí)，只要機(jī)器好用就行，沒有什么‘發(fā)那科’、‘西門子’情結(jié)?！?/p>

2014年2月，沈陽機(jī)床全球首發(fā)耗資11億元、研發(fā)逾5年的核心競爭力產(chǎn)品i5系列智能機(jī)床。2015年3月，基于i5智能機(jī)床的“i平臺、云制造”智能系統(tǒng)又正式發(fā)布。就像iPhone，i5機(jī)床是手機(jī)本身，而i5平臺就類似是蘋果的Appstore，當(dāng)越來越多的i5機(jī)床加入到i平臺時，這個生態(tài)也就自動成為了“云”，它可以集成數(shù)據(jù)，共享信息……

2016年，沈陽機(jī)床更加提升了智能制造的戰(zhàn)略，為了實(shí)現(xiàn)“讓制造更簡單”，沈陽機(jī)床給自己立下了3個目標(biāo)。一是促進(jìn)智能機(jī)床跨越增長，繼續(xù)推進(jìn)機(jī)床U2U、設(shè)備租賃、智能工廠等多種新商業(yè)模式的發(fā)展，拉動i5智能機(jī)床銷售，實(shí)現(xiàn)跨越式增長；二是打造智能工廠范本。以i5智能機(jī)床為核心，加強(qiáng)與地方政府、下游客戶的三方合作，借力國家、省、市政策支持，在重點(diǎn)區(qū)域建立若干i5智能工廠，踐行“設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)互換、過程互動、產(chǎn)業(yè)互融”的智能制造模式；三是構(gòu)建智能制造生態(tài)體系，在公司內(nèi)部推進(jìn)產(chǎn)品經(jīng)理制的管理模式，在上游打造協(xié)同一致的供應(yīng)鏈體系，在下游根植深挖現(xiàn)有客戶需求，研究、培養(yǎng)細(xì)分市場，形成全生命周期和全業(yè)務(wù)流程的管理能力。幫助上下合作伙伴，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的快速轉(zhuǎn)型、升級和發(fā)展。

沈陽機(jī)床集團(tuán)技術(shù)管理部副部長楊銳說道：“未來三年集團(tuán)公司的核心任務(wù)是依托信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加快推進(jìn)兩化融合及i5智能化數(shù)控系統(tǒng)和智能機(jī)床產(chǎn)業(yè)化及深層次的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)‘產(chǎn)品智能化、設(shè)計數(shù)字化、管理信息化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、集團(tuán)管控科學(xué)化’的戰(zhàn)略目標(biāo)，推動集團(tuán)由傳統(tǒng)制造商向現(xiàn)代服務(wù)商轉(zhuǎn)變?！?/p>

i5布局智能制造

凡事都講究個比較，所謂知己知彼，百戰(zhàn)百勝。我們先來看看來自知乎網(wǎng)友的一段話——“我可以舉一個很小的例子來說明i5系統(tǒng)的影響力，沈陽機(jī)床推出i5系統(tǒng)后，世界排名第一的德馬吉森精機(jī)也推出了他們的新系統(tǒng)，從操作方式上、系統(tǒng)理念上說不上抄襲，但我敢肯定是受到了i5系統(tǒng)的啟發(fā)，當(dāng)看到這個系統(tǒng)時，我第一次感覺在機(jī)床研發(fā)領(lǐng)域沈陽機(jī)床也開始引領(lǐng)世界了，我覺得這就是沈陽機(jī)床人值得驕傲的?！?/p>

的確，這次中國終于走在了前面。關(guān)錫友指著i5，自豪地說道：“我們自主研發(fā)的五軸機(jī)床i5M8，可以加工葉輪。像這樣的加工只有德國、美國、日本、意大利能夠做到。原來這種葉輪的加工，世界上最快要7天完成，而我們的i5M8只要3天時間就可以加工完成。”

i5智能機(jī)床不僅擁有智能編程、智能診斷、智能補(bǔ)償?shù)牡讓蛹夹g(shù)滿足加工任務(wù)，它還會傳輸數(shù)據(jù)。傳輸?shù)臄?shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)成本的即時歸集，從而誕生基于價值的標(biāo)準(zhǔn)，再通過工具實(shí)現(xiàn)即時計價標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品余值計算、機(jī)床&金融產(chǎn)品互聯(lián)和U2U全生命周期服務(wù)。對于客戶而言，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)可以通過WIS信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)成本計量基準(zhǔn)、成本即時核算、作業(yè)計劃、生產(chǎn)調(diào)度和資源優(yōu)化。同時，也促生了i5智能工廠。

關(guān)錫友補(bǔ)充道：“不僅如此，我們的機(jī)床必須實(shí)時連接在互聯(lián)網(wǎng)上，所以我們創(chuàng)建了ISESOL。ISESOL（SmartEngineeringServiceOnLine），是在線的技術(shù)解決方案，它的服務(wù)對象是中小企業(yè)，服務(wù)于一般性工業(yè)?！?/p>

許昌遠(yuǎn)東傳動軸股份有限公司作為沈陽機(jī)床的重點(diǎn)用戶，采購了42臺i5，構(gòu)成了花鍵軸叉自動化生產(chǎn)線。這套系統(tǒng)由工業(yè)機(jī)器人將機(jī)床分別組成自動化智能單元并整體形成一套大型柔性自動化智能生產(chǎn)線。多套智能化柔性自動化加工單元組成智能工廠，并依托i5系統(tǒng)的WIS車間管理系統(tǒng)，組建智能數(shù)字化車間。

i5智能機(jī)床、WIS信息系統(tǒng)以及ISESOL的誕生，給沈陽機(jī)床創(chuàng)建分布式布局、分級式結(jié)構(gòu)、分享式經(jīng)濟(jì)，最終導(dǎo)向產(chǎn)品全生命周期經(jīng)營，構(gòu)建智能制造生態(tài)系統(tǒng)，提供了可能。

智能制造讓沈機(jī)“收益”匪淺

2015年，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”。作為第二產(chǎn)業(yè)的中堅力量的制造業(yè)，面臨著國內(nèi)第三產(chǎn)業(yè)占比擴(kuò)大，國外制造業(yè)加速發(fā)展的雙重擠壓。面對如此困境，“工業(yè)4.0”理念成為裝備制造業(yè)發(fā)展新標(biāo)的，國務(wù)院發(fā)布“中國制造2025”，強(qiáng)化高端制造業(yè)的國家戰(zhàn)略規(guī)劃，是建設(shè)中國為制造強(qiáng)國的三個十年戰(zhàn)略中第一個十年的行動綱領(lǐng)，智能制造成為機(jī)床行業(yè)新的發(fā)展方向與契機(jī)。

2015年，沈陽機(jī)床獲得工信部智能制造試點(diǎn)示范項目，成為智能裝備（產(chǎn)品）和新業(yè)務(wù)新模式試點(diǎn)示范企業(yè)。沈陽機(jī)床將通過此項目打造基于i5智能化平臺的WIS車間管理系統(tǒng)，并通過配置i5智能化數(shù)控系統(tǒng)的智能化機(jī)床、智能機(jī)器人和物料系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)組合。

通過采用自動線，沈陽機(jī)床提高了零件加工的可靠性和穩(wěn)定性，降低了材料廢品率，實(shí)現(xiàn)材料利潤率提高10%~15%；通過優(yōu)化切削工藝，節(jié)約付諸實(shí)踐、降低維護(hù)時間等方法，沈陽機(jī)床實(shí)現(xiàn)材料利用率提高10%~15%；通過采用自動線，勞動生產(chǎn)率提高了30%~50%，生產(chǎn)人員降低10%~30%，生產(chǎn)成本降低10%~15%。

該智能制造形成的智能化工廠，直接為沈陽機(jī)床帶來超過2億元的銷售收入，同時，該智能化工廠也將直接使用戶的產(chǎn)品生產(chǎn)更加方便、高效，大大降低制造產(chǎn)品的廢品率，提高生產(chǎn)效率，有效地降低用戶的生產(chǎn)成本。同時，通過該智能制造項目的應(yīng)用示范，將進(jìn)一步帶動智能化工廠的汽車相關(guān)零件加工產(chǎn)業(yè)的推廣和應(yīng)用，預(yù)計未來3~5年內(nèi)，為沈陽機(jī)床帶來不少于10億元的銷售收入，其經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。

作為一家上市公司，沈陽機(jī)床也受到了2015年中國資本市場劇烈波動的沖擊，同時大環(huán)境的變化也使得沈陽機(jī)床感到壓力倍增。雖然，2015年成為中國機(jī)床行業(yè)最為艱難的一年，但是沈機(jī)人并沒有放棄，反而加快了轉(zhuǎn)型和升級的步伐，不斷創(chuàng)新開發(fā)新的商業(yè)模式，向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，劍指“工業(yè)高端服務(wù)商”。

與此同時，在我國“互聯(lián)網(wǎng)+”的國家戰(zhàn)略背景之下，沈陽機(jī)床借助數(shù)十年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和積淀，以開放合作的態(tài)度積極與國家相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，共同探討制定互聯(lián)互通接口標(biāo)準(zhǔn)，以應(yīng)對必將到來的國外標(biāo)準(zhǔn)大舉進(jìn)攻，為中國標(biāo)準(zhǔn)在智能制造領(lǐng)域中突圍。