無(wú)人機(jī)對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不是生活必需品，無(wú)人機(jī)未來(lái)之路終將走向何方，或許決定它的是其真正能與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合發(fā)展的領(lǐng)域。對(duì)于大疆，未來(lái)主戰(zhàn)場(chǎng)將會(huì)是類(lèi)似農(nóng)業(yè)，太陽(yáng)能，安防等行業(yè)領(lǐng)域。

大疆轉(zhuǎn)戰(zhàn)行業(yè)級(jí)市場(chǎng)或打造無(wú)人機(jī)全系統(tǒng)生態(tài)鏈

“全球飛行影像的開(kāi)拓者與領(lǐng)導(dǎo)者”是大疆對(duì)自身品牌的重新定義。2015年，大疆在大中華區(qū)的銷(xiāo)量較2014年增長(zhǎng)了300%，公司估值超過(guò)百億。同時(shí)，時(shí)代周刊評(píng)的50大影響世界科技產(chǎn)品，大疆精靈無(wú)人機(jī)也在其中，大疆也就成為首家入選該榜單的中國(guó)公司。

王帆，大疆公關(guān)總監(jiān)在與記者對(duì)話(huà)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)時(shí)，他表示出極大的信心。

只專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)的中高端市場(chǎng)時(shí)間是唯一的檢驗(yàn)者

今年上半年，零度、零零無(wú)限等公司推出了主打自拍的無(wú)人機(jī)，似乎一下把這個(gè)高科技產(chǎn)品跟大眾的距離拉近了不少，大家自然也關(guān)心起大疆的在這一領(lǐng)域內(nèi)的動(dòng)作。王帆對(duì)此進(jìn)行的回應(yīng)是，任何一家無(wú)人機(jī)企業(yè)在尋求自身發(fā)展所做出的嘗試以及摸索都是值得贊賞的，企業(yè)經(jīng)營(yíng)需要尋求差異化，但是對(duì)零度Dobby以及HoverCamera所開(kāi)辟的自拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)依舊保留觀(guān)望的態(tài)度?？尚【幰沧⒁獾?，王帆在介紹中一直在強(qiáng)調(diào)“飛行儀式感”這五個(gè)字，目前大疆旗下的任何一款產(chǎn)品對(duì)于用戶(hù)使用場(chǎng)景要求極高，而降低操作門(mén)檻最快速的方式就是推出更小、更智能的無(wú)人機(jī)。所以大疆是否會(huì)推出250軸距的無(wú)人飛機(jī)還是依舊堅(jiān)守于目前的中高端市場(chǎng)，記者會(huì)保持持續(xù)關(guān)注。

無(wú)人機(jī)發(fā)展面臨兩大阻力：空域安全＋售后

7月份，空客在范堡羅航展上通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行對(duì)A320民航客機(jī)機(jī)身的目視檢測(cè)。其實(shí)，大疆早些時(shí)候就與漢莎航空公司進(jìn)行合作，提供產(chǎn)品以及技術(shù)助其完成飛機(jī)的檢查。但是由于近些年的一些事件、事故，民航跟無(wú)人機(jī)似乎成為了一對(duì)冤家，彼此之間是又愛(ài)又恨。造成這種問(wèn)題的原因有可能很多時(shí)候大家對(duì)自己所處的低空領(lǐng)域并不了解，導(dǎo)致了一些無(wú)意識(shí)闖入融合空域的行為。進(jìn)而網(wǎng)易無(wú)人機(jī)聯(lián)想到AOPA之前所推行的云系統(tǒng)，王帆表示對(duì)其很失望，并表示對(duì)目前在無(wú)人機(jī)操作培訓(xùn)、管控等方面一定只能由某個(gè)機(jī)構(gòu)一刀切的狀態(tài)表示質(zhì)疑，他似乎更傾向能百家齊放，共同努力建立一個(gè)良好有序安全的低空飛行環(huán)境。但實(shí)際上這個(gè)產(chǎn)業(yè)還是需要業(yè)內(nèi)所有相關(guān)部門(mén)都參與進(jìn)來(lái)，AOPA也好、大疆也罷，如果只是各說(shuō)各話(huà)，那么無(wú)人機(jī)的安全和管控就始終難以步入正軌。

此外無(wú)人機(jī)售后問(wèn)題一直是大家最關(guān)注的事情，曾跟圈內(nèi)其他廠(chǎng)家閑聊時(shí)，他們提及自身產(chǎn)品最大的敵人恐怕來(lái)自于售后。不同于其他科技形產(chǎn)品，廠(chǎng)商對(duì)無(wú)人機(jī)的受損率很難有一個(gè)把控。王帆也透露，大疆所接收的產(chǎn)品返修中有85%是源于消費(fèi)者本身的操作失誤而導(dǎo)致的。但去年在模友圈中鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的玩家怒砸精靈3事件，依舊反應(yīng)出一部分玩家對(duì)大疆售后的不滿(mǎn)。王帆表示大疆售后目前已經(jīng)全部采用自營(yíng)方式，投入成本遠(yuǎn)高于外包服務(wù)模式，其售后電話(huà)接通率在90%以上，用戶(hù)平均等待時(shí)間小于30秒。但我們也注意到，大疆的售后電話(huà)服務(wù)時(shí)間由原來(lái)的7*24，變成了周一至周六9：00-12：30；14：00-21：00，從另一個(gè)側(cè)面反映出售后的成本壓力的確是不小。

轉(zhuǎn)戰(zhàn)行業(yè)級(jí)市場(chǎng)或打造全系統(tǒng)生態(tài)鏈

無(wú)人機(jī)對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不是生活必需品，無(wú)人機(jī)未來(lái)之路終將走向何方，或許決定它的是其真正能與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合發(fā)展的領(lǐng)域。王帆補(bǔ)充到，對(duì)于大疆，未來(lái)主戰(zhàn)場(chǎng)將會(huì)是類(lèi)似農(nóng)業(yè)，太陽(yáng)能，安防等行業(yè)領(lǐng)域。現(xiàn)在，大疆已開(kāi)始通過(guò)農(nóng)業(yè)機(jī)MG-1以及基于此成立的飛手培訓(xùn)學(xué)校以及禪思XT熱成像相機(jī)等作為其在應(yīng)用領(lǐng)域初步行動(dòng)的探索者。而已進(jìn)入第三屆SDK設(shè)計(jì)大賽或許也能透露出大疆野心：大疆或許想建立的不僅僅是無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的生態(tài)圈！更有可能是在和其他開(kāi)源飛控在競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)發(fā)者，正如同當(dāng)年windows與x86架構(gòu)一統(tǒng)桌面PC市場(chǎng)一樣，大疆也想建立一個(gè)類(lèi)似的在其架構(gòu)下的無(wú)人機(jī)體系，把不同領(lǐng)域有獨(dú)特想法的人以及其技術(shù)網(wǎng)羅進(jìn)來(lái)。大疆過(guò)去十年的成功在于自身的選擇以及如何在有限的時(shí)間，人力，物力的范圍內(nèi)去創(chuàng)造出屬于自身的價(jià)值，不過(guò)到了今天，從創(chuàng)業(yè)者到領(lǐng)頭羊，從挑戰(zhàn)者到守成者，大疆的創(chuàng)新之路會(huì)繼續(xù)走向何方，目前這些布局對(duì)大疆未來(lái)無(wú)人機(jī)生態(tài)圈的構(gòu)建能起到多少效果，我們拭目以待。

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