《中國制造2025》五大工程“施工圖”出爐

時間:2016-08-24

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:8月19日,工信部等四部委印發(fā)了五大工程的實施指南,這是落實《中國制造2025》的首批文件,也是最為核心的配套方案。

作為制造強國戰(zhàn)略第一個十年行動綱領,《中國制造2025》的落地邁出了重要一步。

8月19日,工信部等四部委印發(fā)了五大工程的實施指南,這是落實《中國制造2025》的首批文件,也是最為核心的配套方案。實施指南分步驟設立了五大工程的細化目標,明確了實施路徑和重點。工信部將圍繞五大工程的落實來開展2016年的各項工作。五大工程實施指南公布之后,其他配套方案的公布有望提速,而《中國制造2025》落地的先期工作則早已開始。

實際上,五大工程實施指南年初已經(jīng)制定好,但在高端裝備創(chuàng)新工程方面,實施指南做了更多的論證和修改,數(shù)易其稿之后顯示了國家對高端裝備的高度重視,高鐵、核電之后,大飛機、民用航天、新能源汽車、高性能醫(yī)療器械等領域有望出現(xiàn)中國制造的“新名片”。

分步細化目標,實施路徑清晰化

《中國制造2025》五大工程包括:制造業(yè)創(chuàng)新中心建設、工業(yè)強基、智能制造、綠色制造和高端裝備創(chuàng)新;近日,工信部、發(fā)改委、科技部、財政部正式聯(lián)合印發(fā)五大工程的實施指南。

在工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長左世全看來,實施指南最大的亮點是在數(shù)值上分步驟細化了目標,他告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,這使得實施路徑更為清晰,增強了可操作性。細節(jié)分工也安排得非常具體,比如在保障方式上,專項基金等方面的支撐使得五大工程具備了落地的可行性。

所謂分步驟,是指一些工程確立了“分步走”的目標。

比如,制造業(yè)創(chuàng)新中心建設工程將目標分為兩個階段:到2020年,國家制造業(yè)創(chuàng)新體系核心初具規(guī)模,在部分重點領域建成創(chuàng)新中心;到2025年,在機器人、先進軌道交通等十大領域,形成一批創(chuàng)新中心,打造一批具有較強國際競爭力的跨國公司和產(chǎn)業(yè)集群。

智能制造工程同樣分兩步走:“十三五”將推動傳統(tǒng)制造業(yè)重點領域基本實現(xiàn)數(shù)字化制造,關鍵技術裝備國內(nèi)市場滿足率超過50%;“十四五”期間將構建新型制造體系,重點產(chǎn)業(yè)逐步實現(xiàn)智能轉型。

左世全表示,關于智能制造、綠色制造的“十三五”規(guī)劃也在起草中,五大工程實施指南與行業(yè)五年規(guī)劃的不同在于,前者牽涉的主體更為全面,落地措施也更為具體?!皬捻攲釉O計的角度講,實施指南是規(guī)劃的下一階段,是規(guī)劃落實的抓手?!?/p>

值得注意的是,實施指南在多處列出了明確的數(shù)值目標。

比如,工業(yè)強基工程明確,到2020年,40%的核心基礎零部件(元器件)、關鍵基礎材料實現(xiàn)自主保障,先進基礎工藝推廣應用率達到50%,培育100家左右年銷售收入超過10億元、具有國際競爭力的“小巨人”企業(yè),形成10個左右具有國際競爭力、年銷售收入超過300億的基礎產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

綠色制造工程則提出,重點行業(yè)主要污染物排放強度比2015年下降20%,工業(yè)固體廢物綜合利用率達到73%,規(guī)模以上單位工業(yè)增加值能耗下降18%,單位工業(yè)增加值二氧化碳排放量、用水量分別下降22%、23%。

此外,到2020年,再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到2000億元,節(jié)能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到1.7萬億元,節(jié)能環(huán)保服務業(yè)產(chǎn)值達到1.8萬億元。

左世全表示,這些數(shù)值既有約束性目標,也有預期性目標。其中綠色制造中關于能源利用的目標大都是根據(jù)國民經(jīng)濟規(guī)劃確定的約束性目標,而更多的目標則是預期性的?!斑@些目標的設置都經(jīng)過專家的詳細論證,既有一定難度,又能通過努力夠得著,整體看這些目標是比較務實的?!?/p>

在這些目標指引下,五大工程的落實路徑逐漸清晰起來,實施指南更是明確了五大工程的落實重點。

比如,工業(yè)強基工程將在重點領域實施“一攬子”突破行動,實施重點產(chǎn)品“一條龍”應用計劃,建設一批產(chǎn)業(yè)技術基礎平臺,培育一批專精特新“小巨人”企業(yè)。

智能制造工程提出聚焦“五三五十”的重點任務,即:攻克五類關鍵技術裝備,夯實智能制造三大基礎,培育推廣五種智能制造新模式,推進十大重點領域智能制造成套裝備集成應用。

工信部部長苗圩此前表示,工信部制定的2016年工作計劃正是圍繞著五大工程的落實來展開的。

工信部賽迪研究院信息化研究中心主任楊春立告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,《中國制造2025》是面向未來十年的一個行動綱領和規(guī)劃,其落地需要把規(guī)劃變成年度計劃,把年度計劃變成具體的行動,把行動變成實實在在的效果。五大工程是《中國制造2025》落地的核心抓手,工信部正通過這些工程的落實來完成其全年工作的部署。

打造制造業(yè)“新名片”

此番五大工程實施指南由工信部等四部委聯(lián)合發(fā)布。左世全表示,《中國制造2025》已經(jīng)上升至國家高度,其落地需要協(xié)調(diào)多個部委,隨著制造強國領導小組的設立,由國務院副總理馬凱掛帥,已經(jīng)形成了相應的部際協(xié)調(diào)機制。

據(jù)工信部規(guī)劃司介紹,國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會專門設立了關于五大工程實施指南的專業(yè)小組,參加相關指南的調(diào)研、討論、起草和論證工作,其間幾易其稿。

值得注意的是,五大工程成文日期為今年的4月,早在去年底,工信部規(guī)劃司副司長李北光曾向21世紀經(jīng)濟報道記者表示,五大工程實施指南作為《中國制造2025》“1+X”的首批配套文件,將在2016年初對外發(fā)布,但實際上,直到8月底才正式對外公布。

左世全告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,實施指南之所以姍姍來遲,最主要的原因是在高端裝備創(chuàng)新工程方面的慎重?!巴七t發(fā)布主要是在高端裝備創(chuàng)新工程這塊有部分內(nèi)容需要修改,還有一些涉密的內(nèi)容,需要反復論證,并經(jīng)過一段時間的脫密?!?/p>

高鐵核電等高端裝備因具備核心競爭力,正在成為中國制造的一張名片。高端裝備創(chuàng)新工程實施指南明確提出,將突破一批關鍵技術和核心部件,開發(fā)一批標志性、帶動性強的重點產(chǎn)品和裝備,實現(xiàn)一批重大裝備的工程化、產(chǎn)業(yè)化應用,打造中國制造業(yè)“新名片”。

高端裝備創(chuàng)新工程也是五大工程中唯一一個對具體行業(yè)甚至產(chǎn)品作出詳細規(guī)劃的實施指南。其要求到2020年,大型飛機將突破制約其發(fā)展的技術瓶頸,C919窄體飛機試飛取證和投入運營,初步形成產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力,并適時啟動系列化發(fā)展;航空發(fā)動機方面,突破大型寬體客機發(fā)動機關鍵技術,基本建成航空發(fā)動機和燃氣輪機的自主創(chuàng)新的基礎研究、技術與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。

民用航天方面,到2020年,新一代運載火箭系統(tǒng)將基本建成,長征五號、八號完成研制并實現(xiàn)首飛,重型運載火箭工程關鍵技術實現(xiàn)突破,基本建成國家民用空間基礎設施體系。

2020年,時速350公里標準動車組形成具有國際先進水平的產(chǎn)品,并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化;乘用車新車整體油耗降至5升/100公里,自主新能源汽車市場份額達到70%以上,動力電池、驅動電機等關鍵系統(tǒng)達到國際先進水平,在國內(nèi)市場占有率80%。

核電裝備在2020年將全面掌握三代核電設計和制造技術,具備成套出口的能力。數(shù)控機床方面,到2020年,高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備國內(nèi)市場占有率超過70%,數(shù)控系統(tǒng)標準型、智能型國內(nèi)市場占有率分別達到60%、10%。

此外,關于高性能醫(yī)療器械,將培育10家年銷售收入超過15億元,研發(fā)投入強度在10%以上的領軍企業(yè)。

多位受訪人士表示,隨著五大工程實施指南的發(fā)布,這些具體安排將會盡快落地,《中國制造2025》配套方案的公布也有望提速。

工信部規(guī)劃司副司長李北光表示,《中國制造2025》發(fā)布實施后,國家制造強國建設領導小組就已啟動了“1+X”規(guī)劃體系的編制工作,其中“X”包括11個配套方案,除五大工程實施指南外,還包括制造業(yè)人才、信息產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)等4個發(fā)展規(guī)劃,發(fā)展服務型制造、促進裝備制造業(yè)質量品牌提升等2個行動計劃。

左世全表示,《中國制造2025》的落實是一個迫切的任務,五大工程配套方案公布得較晚,但實際上實施指南中具體的工作早已開始,比如6月底已經(jīng)成立的國家動力電池創(chuàng)新中心,就是首個制造業(yè)創(chuàng)新中心。

“五大工程方案發(fā)布后,其他幾個發(fā)展規(guī)劃和行動計劃也有望提速,實際上服務型制造等方面已經(jīng)發(fā)布了相應的行動指南,《中國制造2025》落地的步伐有希望進一步加快?!弊笫廊f。

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