英特爾和ARM合組同“芯”CP,你驚呆了么?

時間:2016-08-15

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:作為一種可進(jìn)行重復(fù)編程的邏輯組件陣列,F(xiàn)PGA無論在通信網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)、數(shù)據(jù)中心、汽車、航工航天領(lǐng)域均發(fā)揮關(guān)鍵作用。

2015年底,英特爾完成了對FPGA主流廠商Altera的收購。業(yè)界說這是一場雙贏的“豪門婚姻”,如今大半年已過,且不論對英特爾未來戰(zhàn)略布局的影響,想想FPGA領(lǐng)域的其它玩家,喜耶悲耶?到底是少了一個勁敵還是無形中多了一個巨無霸對手?憑借英特爾的生態(tài)系統(tǒng)和代工實(shí)力,未來會有怎樣的新玩法攪局?

在還需要時間回味之際,更大的變化已經(jīng)在發(fā)生。

CPU+FPGA適應(yīng)市場需求,從封裝集成走向管芯集成

作為一種可進(jìn)行重復(fù)編程的邏輯組件陣列,F(xiàn)PGA無論在通信網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)、數(shù)據(jù)中心、汽車、航工航天領(lǐng)域均發(fā)揮關(guān)鍵作用。

CPU作為通用處理器,分為兩大門派,即以精簡指令集(RISC)的ARM核為主,其在智能手機(jī)、嵌入式市場中大展身手,而復(fù)雜指令集CISC的擁躉——以英特爾X86架構(gòu)為主,其在計算機(jī)、工業(yè)、數(shù)據(jù)中心等應(yīng)用中攻城拔寨。

然而,隨著越來越多的應(yīng)用趨向于既具高速處理又兼具靈活性的系統(tǒng),CPU+FPGA的融合方案早年前就被付諸實(shí)踐,如今比比皆是。

但以往的兩條線或是FPGA融合ARM核,比如FPGA領(lǐng)導(dǎo)廠商Xilinx和Altera這些年不約而同紛推FPGA內(nèi)嵌ARM的融合架構(gòu),不僅對嵌入式系統(tǒng)重新定義,也為開拓新的藍(lán)海提供了無限可能。

而英特爾于幾年前發(fā)布的凌動E600C系列,也將其凌動E600處理器和Altera的FPGA集成到一個多芯片封裝之中,開啟融合新時代。

雖然融合之路并行不悖,但融合之道卻相去甚遠(yuǎn)。

如英特爾是將CPU和FPGA封裝集成,而FPGA廠商則是在FPGA中嵌入ARM處理器,F(xiàn)PGA與處理器之間通過AXI總線互聯(lián)。以往它們各行其是,但隨著摩爾定律的捉襟見肘和市場需求的演變,英特爾收購Altera之后的CPU+FPGA融合之路或?qū)⒆呦蛐碌摹案锩薄?/p>

從技術(shù)進(jìn)程出發(fā),一方面,后摩爾定律時代,傳統(tǒng)材料、結(jié)構(gòu)乃至工藝都在趨于極限狀態(tài),單純通過工藝進(jìn)步提升CPU性能已變得越來越難,但另一方面工藝技術(shù)的進(jìn)步也讓CPU+FPGA等多核異構(gòu)集成成為可能。

從市場演進(jìn)來看,應(yīng)用市場的要求不斷高企,愈行愈近的5G、光網(wǎng)絡(luò)不在話下,而智能汽車、數(shù)據(jù)中心、云計算、人工智能等更需要芯片“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”。

變身為英特爾可編程解決方案事業(yè)部(PSG)的產(chǎn)品營銷資深總監(jiān)PatrickDorsey對智慧產(chǎn)品圈(微信號:pieeco)記者舉例說,未來智能汽車內(nèi)的代碼量達(dá)1億行之多,每天將傳輸400G數(shù)據(jù),并且要求更高的可擴(kuò)展性和靈活性以及安全性,已不僅僅靠提升處理器工藝能解決,必須依靠CPU+FPGA的異構(gòu)計算、算法改進(jìn)等創(chuàng)新來解決。

對于云計算和數(shù)據(jù)中心,也呈現(xiàn)越來越多由虛擬化和軟件來定義的趨勢,CPU+FPGA的模式成最佳選擇,在搜索、排序等算法方面顯著加速并提升靈活性。

據(jù)預(yù)測,到2020年三分之一的云服務(wù)將基于CPU+FPGA架構(gòu)來呈現(xiàn)。

在市場的強(qiáng)力需求下,CPU+FPGA融合之路愈加深入。

PatrickDorsey強(qiáng)調(diào),英特爾CPU+FPGA將從封裝集裝走向管芯集成,通過集成降低延時提高性能,并降低功耗,為不同的性能需求提供更廣泛的體系結(jié)構(gòu)支持。

寄予厚望但須直面諸多挑戰(zhàn)

瞄準(zhǔn)未來市場,英特爾對CPU+FPGA寄予厚望,相關(guān)動作也在加速,3月份時就宣布旗下內(nèi)置FPGA的至強(qiáng)處理器會在今年晚些時候上市。

然而真讓CPU+FPGA大行其道,還面臨諸多無形挑戰(zhàn)。

如今的FPGA早已與幾年前“單純”的FPGA不可同日而語,眾多的ARM核、DSP、存儲模塊、高速收發(fā)器讓其也成為集大成的SoC。

而如果未來的CPU+FPGA封裝集成將走向管芯集成,這是否意味著X86和ARM在經(jīng)歷多年的明爭暗斗之后,將終于同“芯”協(xié)力?

一方面,英特爾的X86架構(gòu)與ARM核的競爭早已如烈火烹油,但現(xiàn)在都要放下身段,能否真正的讓X86+FPGA+ARM齊“芯”協(xié)力?英特爾是否同意讓ARM在自家芯片上獲得新市場份額呢?

盡管目前ARM核與英特爾核不構(gòu)成直接競爭,但未來究竟如何還取決于英特爾的氣量以及兩家公司未來的發(fā)展路數(shù)。

蘇州萬龍電氣集團(tuán)股份有限公司首席架構(gòu)師唐曉泉認(rèn)為,英特爾與ARM合作問題不應(yīng)該是技術(shù)上的,更多在于權(quán)力與利益問題。未來到底是“此消彼長”,還是“芯”照不宣地各司其職?

另一方面是功耗。

對數(shù)據(jù)中心而言,功耗無疑已成為數(shù)據(jù)中心“無法承受之重”。而FPGA的功耗一般難以與同類匹敵,如何讓CPU+FPGA的創(chuàng)新架構(gòu)能夠力克這一難題呢?

PatrickDorsey認(rèn)為,英特爾將和PSG部門通力合作,將某些算法一些特定的串行指令轉(zhuǎn)換成并行指令處理,這將可縮減50%甚至80%的功耗。目前已推出白皮書介紹FPGA如何在人工智能領(lǐng)域的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計算中提升效能。

另外不得不說開發(fā)工具。

FPGA和CPU集成之后,配套的開發(fā)工具也要相應(yīng)跟進(jìn),完全統(tǒng)一的開發(fā)套件將讓開發(fā)工作更加簡便,器件的能耗比也將大幅提升。

但X86和ARM在底層上就是不同的,對寄存器等計算資源的調(diào)用也不同,兩個平臺的軟件也需要重新再編譯才能互相“交流”,完全統(tǒng)一的開發(fā)套裝也將成為PSG的新奮斗目標(biāo)。

未來路線明朗微妙變化悄然產(chǎn)生

CPU+FPGA成為雙方“一統(tǒng)”之后迎戰(zhàn)市場的最大戰(zhàn)略,盡管也面臨一些有形無形的挑戰(zhàn),但無論如何,已進(jìn)入英特爾麾下的Altera,如何在英特爾龐大的生態(tài)體系中發(fā)揮自身的潛力,讓“合體”展現(xiàn)不一樣的實(shí)力,從雙方的產(chǎn)品路線圖或可一窺究竟。

英特爾PSG的下一代產(chǎn)品可從產(chǎn)品性能和工藝兩個維度進(jìn)行考量。

PatrickDorsey介紹說,其中開發(fā)代號為Harrisville的低端產(chǎn)品,用于工業(yè)IoT、汽車等領(lǐng)域,采用英特爾22nm工藝技術(shù);代號為FalconMesa(MR)的中端產(chǎn)品,主要應(yīng)用于4.5G/5G無線、UHD/8K廣播視頻、工業(yè)IoT和汽車領(lǐng)域,采用英特爾10nm工藝技術(shù);代號為FalconMesa(HE)的高端產(chǎn)品,主要應(yīng)用于云和加速、太比特系統(tǒng)、高速信號處理領(lǐng)域,采用英特爾10nm工藝技術(shù)。

PatrickDorsey特意提到,Altera的一個高端旗艦系列Straitx的最新一代產(chǎn)品Stratix10FPGA,將采用英特爾14納米三柵極晶體管工藝。

在性能、功效、密度和系統(tǒng)集成方面具有突破性優(yōu)勢,采用英特爾特有的嵌入式多芯片橋接技術(shù),可提供更高帶寬和更低延時,性能提升了2倍,功耗降低了70%,已在工廠封裝測試。

Straitx10芯片集成ARM核,這將是第一個在英特爾生產(chǎn)的帶ARM核的FPGA。

而從工藝來看,Altera近些年一直與全球最大的代工廠臺積電合作。但在今年及以后,這種工藝合作能持續(xù)多久還待觀察,畢竟英特爾和臺積電在工藝領(lǐng)域的較量一直趨白熱化。

但PatrickDorsey說,由于FPGA壽命很長,Altera與臺積電之間的戰(zhàn)略合作還會繼續(xù),一些新品也仍在臺積電生產(chǎn)。不過很明顯,未來在英特爾生產(chǎn)的比例將越來越大。英特爾和臺積電在代工領(lǐng)域的競合關(guān)系也將更加微妙。

英特爾的“豪”氣不只在收購之際,收購之后更是大手筆頻仍。

連已經(jīng)與FPGA打交道20年的PatrickDorsey都感嘆,英特爾今年已對PSG部門大幅投資,增加了30%的開發(fā)人員,高速收發(fā)器研發(fā)人員更是增加了一倍,其中一個主要目標(biāo)是確保Straitx10以最快速度上市,而這樣的投資力度可謂史無前例。

CPU+FPGA路線已定,但這必定是一段需要重“芯”出發(fā)的旅程,這段旅程的“風(fēng)景”如何,讓我們拭目以待。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運(yùn)動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0