近年來，中國工廠正面臨越來越大的壓力，先是大批代工訂單飛往東南亞地區(qū)，而今機器人也開始來“搶單”。近日，德國體育巨頭阿迪達斯在接受媒體采訪時表示，會將生產線逐步回歸歐美等消費地，回遷歐美后將由機器人來生產。

在2016年5月底，阿迪達斯就宣稱，將在其大本營德國啟動機器人工廠Speedfactory，通過智能機器人來制造運動鞋。據(jù)悉，該工廠占地面積4600平方米，所需的員工數(shù)只需160余名，這些員工將協(xié)助機器人生產并把關。

目前Speedfactory正處于試運營階段，首批由Speedfactory生產的鞋將于今年下半年面世，但大規(guī)模生產可能預計要到明年。同時，阿迪達斯還計劃明年在美國開設第二家Speedfactory。

在勞動力成本上升、產業(yè)轉型的大環(huán)境下，機器人得到前所未有的關注。機器取代人力，已在各行各業(yè)有所體現(xiàn)。尤其是制造業(yè)，工業(yè)機器人已經是不可或缺的核心裝備，未來可能會有更多的機器人投入使用。

機器代人的趨勢，可能對中國工廠造成重大打擊。在生產基地向越南、柬埔寨等東南亞國家轉移時，中國工廠已感到壓力山大。如今機器人的大規(guī)模使用，將迫使中國工廠進行自我革新升級，而機器人同樣將是中國工廠今后發(fā)展的關鍵。

工業(yè)機器人有效降低生產成本，優(yōu)勢明顯

工業(yè)機器人的優(yōu)勢十分明顯，可以實現(xiàn)人工難以企及的精細化技藝和標準化操作，提高制造裝配精準度，生產高附加值產品。除此之外，還可從事危險和危害性工作，達到常人難以介入的領域。

最為重要的是，工業(yè)機器人可憑著高效率，有效降低生產成本。假如工廠需要三個成熟的焊接技工，每年的成本為21.6萬元，而業(yè)機器人產品按十年使用壽命折舊（含維護費用）每年成本約5萬元。通過比較可直觀看出，在效益相同下，工業(yè)機器人使用成本僅為人工的23%。

而且人工成本是逐年遞增的，但企業(yè)投資工業(yè)機器人2-3年即可收回成本，其中的差距十分明顯。制造成本的大幅降低，提高了企業(yè)的競爭優(yōu)勢，并為企業(yè)盈利提供了增長空間。

目前，我國的工業(yè)機器人的三大主要種類為焊接、搬運、噴涂?，F(xiàn)階段，我國工業(yè)機器人一般運用在制造、安裝、檢測、物流等生產環(huán)節(jié)，行業(yè)集中于汽車及汽車零部件制造業(yè)、電子電氣行業(yè)、橡膠及塑料工業(yè)、食品工業(yè)等領域中。

工業(yè)機器人需求逐步釋放，銷量增長迅速

2010年起，中國工業(yè)機器人的需求激增，新安裝工業(yè)機器人達到14980臺。2001-2012間，工業(yè)機器人的年復合增長率達到40%，而同期全球機器人市場增速僅為10%。

據(jù)前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2016-2021年中國工業(yè)機器人行業(yè)產銷需求預測與轉型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，到2013年，中國市場已占到全球銷售量的五分之一，同比增幅達60%，成為全球最大工業(yè)機器人市場。2014年，中國市場工業(yè)機器人銷售量再升至5.6萬臺。

未來隨著產業(yè)轉型升級，人力成本加大，國家政策扶持加大，工業(yè)機器人的發(fā)展有望繼續(xù)保持高速增長勢頭，增速或達30%以上。按照這個增速計算，到2020年，我國工業(yè)機器人銷售量將超過21萬臺。

雖然工業(yè)機器人在數(shù)量上突飛猛進，但從萬名工人機器人保有量來看，中國每萬名工人中僅有30個機器人，而世界平均機器人密度為每萬名工人中有62個機器人，中國在增加使用密集度上仍有很大的空間。

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