隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟，以及物聯(lián)網(wǎng)時代的開啟，互聯(lián)網(wǎng)正在改變我們生活的各個領(lǐng)域，同時也帶領(lǐng)著這個社會在加速向前邁進(jìn)。在互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)的發(fā)展潮流中，一直督促人類向著更加數(shù)字化、智能化生活的道路前進(jìn)，實現(xiàn)人網(wǎng)一體，在生活服務(wù)中，為人們提供更加智能、快捷的服務(wù)方式；在生產(chǎn)勞動中，則為企業(yè)提供更加數(shù)字化、科學(xué)化的生產(chǎn)工具。

于是，德國率先提出了工業(yè)4.0時代，美國則向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)吹響了沖鋒號，而中國也不甘于落后，迎來了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代。盡管各自的叫法不同，但是都是借助于互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)從而來實現(xiàn)更加智能化、數(shù)字化的生產(chǎn)方式，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

從德國的工業(yè)4.0時代、美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)再到中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，產(chǎn)業(yè)中的行業(yè)平臺型龍頭迅速地在這些浪潮中找到了發(fā)展機(jī)遇，也將改變整個社會甚至是整個世界未來的生產(chǎn)生活方式。

在發(fā)展步伐上，縱觀德國的工業(yè)4.0、美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和我國的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，德國在重領(lǐng)域上聚焦于高端產(chǎn)業(yè)和高端環(huán)節(jié)，做智能工廠，立志要實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的目標(biāo)；而美國則更注重軟領(lǐng)域上新技術(shù)優(yōu)勢的利用，尤其是大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的優(yōu)勢運用到企業(yè)的生產(chǎn)、制造上，能夠為企業(yè)提供更科學(xué)、智能化的生產(chǎn)方式；而中國的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，目前依舊只是起步的階段，但是也不乏有很多技術(shù)企業(yè)利用自身的技術(shù)優(yōu)勢在企業(yè)級服務(wù)上為企業(yè)轉(zhuǎn)型提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

在研發(fā)力量的投入上，德國是世界制造業(yè)強(qiáng)國和全球領(lǐng)先的工業(yè)制成品出口大國，其在制造業(yè)上的資本研發(fā)投入也超過了美國和日本；而美國由于政府的大力支持，在金融危機(jī)之后也投入了更多的研發(fā)力量來鼓勵美國企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新；中國相對于兩國來說，科技研發(fā)投入的力量還是比較薄弱，國家的資金投入有限，很多企業(yè)也存在著科技投入資金不足的情況，因此，中國還是要在技術(shù)研發(fā)上，發(fā)掘更優(yōu)秀的技術(shù)人才、投入更多研發(fā)資本和研發(fā)團(tuán)隊。

在技術(shù)力量上，德國在汽車、機(jī)械、電機(jī)等方面擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平，因此產(chǎn)品品牌和形象都已打造出來了；美國在大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等新技術(shù)方面處于全球領(lǐng)先的地位，也在各個方面投入新技術(shù)運用，取得了一定的成就；而中國也不甘落后，國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也擁有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢，并慢慢走出國門，在一定程度上能夠與全球科技巨頭進(jìn)行抗?fàn)帯?/p>

由此看來，我國的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，盡管不如德國工業(yè)4.0與美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)起步早，但是由于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)借著互聯(lián)網(wǎng)+這股東風(fēng)與國家政策的支持，同時在一些企業(yè)級服務(wù)能力非常強(qiáng)的平臺支持下，國內(nèi)多個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)都開始迎來脫胎換骨，未來中國借助產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)全面超越工業(yè)強(qiáng)國完全有可能。

搶占新一輪技術(shù)革命

德國近年來一直積極推動“工業(yè)4.0”發(fā)展，其目的是搶占新一輪技術(shù)革命的主導(dǎo)權(quán)，以應(yīng)對美國等其他發(fā)達(dá)國家制造業(yè)回歸以及中國等新興經(jīng)濟(jì)體在傳統(tǒng)制造領(lǐng)域快速趕超的雙重挑戰(zhàn)。

同樣將制造業(yè)作為經(jīng)濟(jì)支柱的中國也面臨“雙向擠壓”：一方面，發(fā)達(dá)國家紛紛憑借“再工業(yè)化”重塑制造業(yè)競爭優(yōu)勢；另一方面，越南、印度等發(fā)展中國家正憑借低廉成本吸引勞動密集型的制造業(yè)轉(zhuǎn)移。

在此背景下，中國于2015年提出實施“中國制造2025”，其中將互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)的融合、智能制造作為中國制造由大變強(qiáng)的主攻方向，與德國“工業(yè)4.0”有一定相通之處。

業(yè)界人士認(rèn)為，中國制造在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場體量等方面具有良好基礎(chǔ)，有助于實現(xiàn)智能升級。首先，中國制造業(yè)已建成門類齊全、獨立完整的產(chǎn)業(yè)體系。在電子通信領(lǐng)域，中國也已形成較完整的產(chǎn)業(yè)集群，中國企業(yè)已從傳統(tǒng)的設(shè)備提供商向系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)變，在全球電子信息產(chǎn)業(yè)具備較強(qiáng)競爭力。

其次，中國巨大的國內(nèi)市場為企業(yè)智能生產(chǎn)提供了龐大的用戶基礎(chǔ)，是企業(yè)根據(jù)用戶需求改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的優(yōu)勢所在，有利于適應(yīng)與智能生產(chǎn)伴生的各種新商業(yè)模式，也有利于吸引外部資源，找到合作機(jī)會。

此外，中國制造水平雖與發(fā)達(dá)國家相比還存在較大差距，但在智能升級中具備后發(fā)優(yōu)勢。

中德有很多合作機(jī)遇

德國總理默克爾去年10月訪華時表示，德方愿將德國“工業(yè)4.0”對接“中國制造2025”。本月默克爾再次訪華，與李克強(qiáng)總理共同主持了第四輪中德政府磋商。在雙方發(fā)表的聯(lián)合聲明中，兩國重申將繼續(xù)落實在“工業(yè)4.0”領(lǐng)域簽署的協(xié)議，就“工業(yè)4.0”進(jìn)行跨議題交流，推動合作產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

德國經(jīng)濟(jì)亞太委員會主席胡貝特·林哈德說，德中兩國都在發(fā)展智能制造，是競爭者，但雙方也有很多合作的可能和機(jī)遇。

德國信息技術(shù)與電子通信行業(yè)協(xié)會“工業(yè)4.0”部門負(fù)責(zé)人沃爾夫?qū)?middot;多斯特表示，發(fā)展“工業(yè)4.0”僅靠德國自己無法成功，需要尋找合作伙伴，構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)鏈，中國是其中重要的一環(huán)。

目前，中德雙方正在中德標(biāo)準(zhǔn)化合作委員會框架下就“工業(yè)4.0”領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化議題進(jìn)行討論。以華為為代表的中國信息通信領(lǐng)軍企業(yè)正積極在歐洲參與智能生產(chǎn)的解決方案開發(fā)。

與此同時，西門子、博世力士樂、庫卡機(jī)器人等力推“工業(yè)4.0”的德國企業(yè)也在中國大力開拓市場，針對中國客戶需求推廣智能生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。

漢諾威信息通信展負(fù)責(zé)人奧利弗·弗雷澤表示，德國在機(jī)械制造、工業(yè)自動化等領(lǐng)域是全球領(lǐng)軍者，但信息技術(shù)是其相對弱項，因此必須與外國開展合作。而中國是全球規(guī)模最大的信息產(chǎn)品生產(chǎn)基地、增長最快的消費和應(yīng)用市場。

德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會副干事長勞恩說，很多德國企業(yè)已經(jīng)在華運營多年，與中國伙伴建立緊密聯(lián)系。在發(fā)展“工業(yè)4.0”的過程中，德中合作必不可少。

工業(yè)4.0發(fā)展是長期過程

近兩年，“工業(yè)4.0”在中國的熱度持續(xù)升溫。一些業(yè)內(nèi)人士提醒，“工業(yè)4.0”的發(fā)展是一個長期過程，需要在技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化制定、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)據(jù)安全保障、專業(yè)人才培訓(xùn)等多個方面扎實推進(jìn)。

2015年的一項調(diào)查顯示，實施“工業(yè)4.0”所需大量投資以及不明確的收益前景讓將近一半的德國工業(yè)企業(yè)有所顧慮。目前，德國政府和財力雄厚的大企業(yè)是推動“工業(yè)4.0”的主要力量，而德國中小企業(yè)大多持觀望態(tài)度。

為此，德國政府與企業(yè)界、工會及科技界代表組成“工業(yè)4.0平臺”，通過協(xié)調(diào)“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)研發(fā)、數(shù)據(jù)安全、人才培養(yǎng)、法律框架等方面的工作，推動德國工業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。

為鼓勵中小企業(yè)也參與實施“工業(yè)4.0”，德國政府正在全國建設(shè)十余個“能力中心”，組織科研和商業(yè)機(jī)構(gòu)為中小企業(yè)提供技術(shù)升級、商業(yè)模式轉(zhuǎn)變等方面的咨詢和支持。去年11月，德國“工業(yè)4.0平臺”還推出了首份“工業(yè)4.0地圖”，介紹德國各地200余個“工業(yè)4.0”應(yīng)用實例和可供中小企業(yè)開展應(yīng)用研發(fā)的試驗點。

專家認(rèn)為，中國發(fā)展智能制造也需要加強(qiáng)平臺建設(shè)，讓行業(yè)、企業(yè)、科研院所等各方廣泛參與，共同謀劃如何具體落實中國制造智能升級的路線圖。

西門子為何把最先進(jìn)工廠建在成都？

2011年啟動德國外的首家數(shù)字化工廠建設(shè)，5年后再次升級增資——

裝配生產(chǎn)線上，如果操作員需要物料，只要點一下工作臺上的電腦顯示屏，3分鐘后所需物料就會準(zhǔn)確地自動出現(xiàn)在指定地點。這樣的場景，在過去兩年多時間里，每天都在西門子成都數(shù)字化工廠出現(xiàn)。

作為西門子在德國本土外的第二家數(shù)字化工廠，西門子成都數(shù)字化工廠承擔(dān)著研發(fā)和生產(chǎn)西門子核心自動化產(chǎn)品的任務(wù)。7月19日，西門子宣布對成都項目再次增資，預(yù)計到2019年西門子在成都的兩期項目總投資將超過10億元人民幣，借助升級后的獨立法人公司，為四川制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供樣板和經(jīng)驗。

打造“德國工業(yè)4.0”樣板工廠

位于成都高新區(qū)西部園區(qū)的西門子成都數(shù)字化工廠，全名為西門子工業(yè)自動化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地。自2013年9月投產(chǎn)至今，工廠共接待來自全國各地的企業(yè)家、學(xué)者和業(yè)內(nèi)人士等訪客超過1.5萬名，僅今年上半年就達(dá)5000名。

到訪者眾多，是因為人們希望在被認(rèn)為是最接近“德國工業(yè)4.0”的樣板工廠，觀摩“德國工業(yè)4.0”到底長啥樣。西門子(中國)有限公司執(zhí)行副總裁兼數(shù)字化工廠集團(tuán)總經(jīng)理王海濱認(rèn)為，這是實現(xiàn)從管理、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)到物流配送全過程的數(shù)字化、信息互聯(lián)，最終成為一個完整而透明的數(shù)字化企業(yè)。

在王海濱看來，重要的是提升效率，第一步是找到過去“效率損失在哪里”。

以研發(fā)為例。研發(fā)是數(shù)字化工廠數(shù)據(jù)鏈條的起點，在西門子成都數(shù)字化工廠，由研發(fā)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)將在工廠各個系統(tǒng)間實時傳遞，數(shù)據(jù)的同步更新避免了傳統(tǒng)制造企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)的由于溝通不暢產(chǎn)生的差錯，使效率極大提升。僅此一項，可將產(chǎn)品上市時間縮短50%。

截至目前，這家員工總數(shù)不超過500人的企業(yè)，年產(chǎn)自動化產(chǎn)品超過250萬件，平均每10秒生產(chǎn)一件產(chǎn)品，每100萬件產(chǎn)品中有缺陷的不超過10件，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

經(jīng)過系列考察評分后選擇成都

來自省外的參觀者普遍還有另一個問題：西門子為何將代表智能制造最高水平的工廠建在成都？

全程參與西門子成都數(shù)字化工廠落戶和建設(shè)的王海濱透露了西門子選擇成都的幕后故事。2011年，西門子決定在除本土市場外最重要的中國市場，啟動第二家數(shù)字化工廠項目，聘請國際知名咨詢公司對中國東、中、西部的5個城市進(jìn)行考察，考察內(nèi)容包括人力資源、市場容量、外商投資環(huán)境以及政府政務(wù)風(fēng)格。最終，經(jīng)過一系列打分，選址成都。“我們生產(chǎn)的是電子產(chǎn)品，四川在這方面已有很好的產(chǎn)業(yè)積累。”王海濱說，當(dāng)西門子入駐時，英特爾和德州儀器等巨頭已在成都取得快速發(fā)展，這也增強(qiáng)了西門子落戶成都的信心。此外，以電子科技大學(xué)為代表的高校，也保證了人才能夠源源不斷地補(bǔ)充進(jìn)來。

西門子成都數(shù)字化工廠投產(chǎn)后，很快超過預(yù)計產(chǎn)能。為進(jìn)一步推動業(yè)務(wù)擴(kuò)展，西門子最終決定將成都數(shù)字化工廠的運營主體全面升級，升級后的新公司將加快推動二期項目于年內(nèi)投產(chǎn)。

西門子與四川智能制造的合作不斷加大。今年4月，西門子(中國)有限公司和四川工業(yè)科技學(xué)院簽署協(xié)議，在德陽共建四川裝備智能制造應(yīng)用創(chuàng)新中心，培養(yǎng)數(shù)字化工廠所需技術(shù)工人。這是西門子在中國西南首家裝備智能制造應(yīng)用創(chuàng)新中心。

王海濱透露，下一步西門子將面向工業(yè)界提供數(shù)字化企業(yè)解決方案等業(yè)務(wù)，將與四川具有優(yōu)勢的航空、汽車、生物制藥等產(chǎn)業(yè)合作。

智能制造的未來不屬于跟風(fēng)者

剛剛過去的這個周末，對于在東莞從事智能制造的人來說是好消息頻傳的日子。

先是7月22日，市政府常務(wù)會議審議通過了《東莞市推廣建設(shè)普及型智能制造示范生產(chǎn)線工作方案》，明確提出將通過財政資助、獎勵、融資租賃貼息、風(fēng)險補(bǔ)償?shù)日叻龀?，爭取在東莞市推動建設(shè)100條以上普及型智能制造示范生產(chǎn)線。

隨后是7月23日至24日，全國智能制造試點示范經(jīng)驗交流會在東莞舉行，由勁勝精密聯(lián)合華中數(shù)控等企業(yè)聯(lián)手打造的東莞首個智能制造試點項目，在會議期間獲得工信部肯定，東莞市政府還與相關(guān)企業(yè)簽署了《東莞市智能制造試點示范應(yīng)用推廣合作框架協(xié)議》。東莞瑞必達(dá)科技股份有限公司的“智能終端行業(yè)視窗智能制造試點示范”還順利入選工信部2016年智能制造專項項目。

政策紅包接連不斷，業(yè)界發(fā)展連獲好評，更大范圍的示范合作已在路上，好消息一個接一個，讓東莞智能制造的朋友圈里這兩天格外熱鬧，有人評價，這可以視為東莞推動智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入2.0版本。

眾所周知，2014年，東莞在全國率先旗幟鮮明地提出，2014年至2016年，東莞市財政將連續(xù)三年、每年安排2億元，專項用于推動企業(yè)實施“機(jī)器換人”。企業(yè)在莞注冊成立一年以上，且在2014年1月1日投入、投資100萬元以上的技改項目即可申報“機(jī)器換人”專項資金補(bǔ)助。

這一政策的發(fā)布，可以說吹響了東莞全面啟動“東莞制造”向智能化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的號角。有了政府搭臺助一臂之力，此后，“機(jī)器換人”在東莞呈現(xiàn)井噴式增長。查看過去兩年公開的官方數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，僅2014年，東莞“機(jī)器換人”資助項目的數(shù)量，就遠(yuǎn)超過去10年技術(shù)改造資助項目的總和。2015年前三季度，全市共完成工業(yè)技改投資169.8億元，增長166%，增速位居全省第一。這一強(qiáng)大的技改需求數(shù)據(jù)所帶來的是，過去兩三年，智能制造相關(guān)領(lǐng)域開始加速向東莞聚集的產(chǎn)業(yè)引進(jìn)路線圖，使得原本裝備制造業(yè)不強(qiáng)的東莞迅速完成了智能制造產(chǎn)業(yè)鏈的前期布局。

有人或許會問，既然“機(jī)器換人”如火如荼，智能制造產(chǎn)業(yè)又在加速聚集，為什么不繼續(xù)讓其按照產(chǎn)業(yè)慣性向前發(fā)展，而在此時又出臺智能制造示范生產(chǎn)線的推廣政策。在筆者看來，此舉實際上是當(dāng)?shù)刂髡咴缫岩?guī)劃好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖。誠然，過去三年，在政策大紅包的鼓勵下和全球智能化生產(chǎn)的大勢所趨下，很多以前猶豫不決的制造工廠老板都沖進(jìn)了“機(jī)器換人”的浪潮中，而很多圍繞智能制造產(chǎn)業(yè)鏈周邊的企業(yè)也被東莞制造乃至珠三角制造智能化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型需求的大蛋糕吸引而來。但我們同樣不能忽視的一點是，并不是所有來的都是好的，也并不是所有來的都是適合東莞的。

從全球范圍來講，目前德國已經(jīng)在往工業(yè)4.0進(jìn)發(fā)，而以東莞制造為代表的中國制造卻處于工業(yè)1.0、2.0和3.0疊加的時代，這一現(xiàn)實狀況導(dǎo)致，很多處于工業(yè)1.0、2.0時代的制造企業(yè)，它們在進(jìn)行“機(jī)器換人”時，出于制造工藝和成本等因素考慮，暫時不需要用到高精尖的機(jī)器人產(chǎn)品，一些在國際上擺不上臺面的智能制造生產(chǎn)線在它們那里卻成為絕佳的選擇。用的是不穩(wěn)定、不精準(zhǔn)、粗制濫造的核心零部件，智能制造生產(chǎn)線上馬后只能按照一個軌跡走，換個產(chǎn)品就得重新加裝設(shè)備或者重新定制軟件系統(tǒng)才能搞定，毫無柔性生產(chǎn)可言，承諾三年回本的智能設(shè)備卻在三年后開始故障不斷，難見效益。不客氣地講，這樣泥沙俱下的“機(jī)器換人”，在東莞并非只是個案，這樣下去導(dǎo)致的結(jié)果是，政府原本希望通過扶持“機(jī)器換人”帶動?xùn)|莞制造的產(chǎn)品和服務(wù)提升全球貿(mào)易競爭力的愿望，將因為參差不齊的個體實踐而漸行漸遠(yuǎn)，而期待培育起以智能制造為代表的新支柱產(chǎn)業(yè)布局也將無從落地，對標(biāo)工業(yè)4.0更是無從談起。

顯然，這次推廣建設(shè)普及型智能制造示范生產(chǎn)線的一系列舉措，我們能夠明顯感受到政府指揮棒正在發(fā)生變化，東莞智能制造的未來，將不再屬于一窩蜂不分優(yōu)劣的跟風(fēng)者，而只屬于那些致力于中國制造“強(qiáng)心健骨”、勇于追趕全球制造業(yè)“皇冠”的夢想追求者。

如此看來，此次智能制造示范點驗收交流獲國家部委點贊，對于“東莞制造”和“東莞智造”而言，并不是一個終點，而恰恰是另一個起點。

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