需求空間巨大，政策支持給力，企業(yè)積極上馬生產(chǎn)。然而，機(jī)器人這一被各方寄予厚望的新興產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著“成長(zhǎng)的煩惱”：外資品牌切走了中國(guó)市場(chǎng)最大的一塊蛋糕，在技術(shù)、零部件成本方面對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人形成了壓倒性優(yōu)勢(shì)；而在政府補(bǔ)貼等多項(xiàng)扶持政策下，短時(shí)間內(nèi)中國(guó)涌現(xiàn)出近千家機(jī)器人公司，重復(fù)建設(shè)、惡性競(jìng)爭(zhēng)等亂象叢生。

新興產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)總有驚人的相似之處。與光伏行業(yè)類似，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人目前正面臨著躁動(dòng)與彷徨，困境之下，如何浴火重生？政府到底該如何支持新興產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)？

“在機(jī)器人領(lǐng)域，補(bǔ)貼政策的存在是必要的。作為制造業(yè)大國(guó)，中國(guó)的人口紅利正在消失，對(duì)機(jī)器人的需求很大；國(guó)外機(jī)器人巨頭占據(jù)中國(guó)大部分市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)普遍散、小、弱。如果沒(méi)有政府對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼，中國(guó)的機(jī)器人企業(yè)是很難從這些巨頭手中奪回市場(chǎng)的。實(shí)際上，在政策支持下，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈條也在逐漸形成，出現(xiàn)一批骨干企業(yè)，在各領(lǐng)域的中低端市場(chǎng)已形成一定競(jìng)爭(zhēng)力。從低端向高端是一個(gè)過(guò)程，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在興起，強(qiáng)筋健骨，現(xiàn)在正是時(shí)侯。”7月10日，哈工大機(jī)器人集團(tuán)（HRG）與合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)簽約，共同投資20億元，在合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)哈工大機(jī)器人集團(tuán)華東區(qū)域中心、華東制造基地及中央研究院三大板塊。在簽約前的媒體專訪環(huán)節(jié)，中科院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)韓杰才在接受記者采訪時(shí)如是說(shuō)。

未強(qiáng)先胖，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)有點(diǎn)兒“虛”

在江淮汽車廠電動(dòng)汽車生產(chǎn)車間內(nèi)，AVG自動(dòng)導(dǎo)航車通過(guò)預(yù)鋪設(shè)的軌道，可以將零件按照既定線路送至工作人員手上。數(shù)不清的機(jī)械臂，驟然圍攏，將不同部件快速裝配成一體后又各自散去，一件產(chǎn)品就此完成。這些機(jī)械臂形狀、動(dòng)作各異，令人眼花繚亂。這些AVG車和機(jī)械臂有國(guó)外進(jìn)口核心零部件在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，也有國(guó)外進(jìn)口的。

屬機(jī)械臂供貨商之一的合肥聯(lián)鑫智能科技有限公司與江淮汽車廠均位于合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)。合肥聯(lián)鑫智能科技有限公司屬臺(tái)資企業(yè)，成立初期專業(yè)生產(chǎn)機(jī)械臂，但在一年生產(chǎn)之后，公司轉(zhuǎn)向面對(duì)機(jī)械臂的系統(tǒng)集成和高端機(jī)器人，“原來(lái)公司目標(biāo)是生產(chǎn)機(jī)器人，當(dāng)?shù)谝慌_(tái)機(jī)械臂生產(chǎn)出來(lái)以后，我們發(fā)現(xiàn)，這種機(jī)器手臂用委托加工的方式，放在哪里都可以生產(chǎn)，但要把這個(gè)手臂賣出就很難，因?yàn)榇S和大多數(shù)非專業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)商不懂工廠、不懂流水線，這種機(jī)器人生產(chǎn)再多，也沒(méi)法應(yīng)用，所以我們就將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成。”合肥聯(lián)鑫智能科技有限公司總經(jīng)理歐秉承此前在接受本報(bào)記者專訪時(shí)說(shuō)，“這其間，我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)水平在不斷提高；生產(chǎn)也在向高端進(jìn)軍，道理很簡(jiǎn)單，因?yàn)榈投酥荒芷戳浚瑨瓴坏蕉嗌馘X，當(dāng)沒(méi)量可拼的時(shí)候，企業(yè)就只能死。”歐秉承認(rèn)為，現(xiàn)在機(jī)器人市場(chǎng)有點(diǎn)“虛胖”。

“虛胖”源自市場(chǎng)的誘惑。安徽省經(jīng)信委曾對(duì)當(dāng)?shù)?0個(gè)機(jī)器人應(yīng)用企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，得出的結(jié)論是，機(jī)器人的經(jīng)濟(jì)效益明顯，以汽車生產(chǎn)線為例，一個(gè)工作站能替代3個(gè)人，按照每人每年4萬(wàn)元的人力成本計(jì)算，一個(gè)工作站替換的成本在12萬(wàn)元；而工廠往往是兩班制，一個(gè)工作站每年替換的人力成本則為24萬(wàn)元，同時(shí)，制造業(yè)人力成本還在以每年10%左右的增速上漲。兩相對(duì)比，結(jié)論是，安徽企業(yè)對(duì)機(jī)器人需求是“剛性”的。

歐秉承告訴記者，經(jīng)過(guò)其市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，機(jī)器人市場(chǎng)的核心關(guān)鍵零部件有80%依靠進(jìn)口，按理說(shuō)這么高的進(jìn)口比例，機(jī)器人市場(chǎng)需求非常高，不應(yīng)再重復(fù)類似光伏產(chǎn)業(yè)低端過(guò)剩、高端不足的缺陷，但事實(shí)卻非如此，“各地都在搞機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園。”

“近年來(lái)，國(guó)內(nèi)機(jī)器人在減速器、控制器、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器等核心部件方面已經(jīng)取得了一些可喜的突破，但總體來(lái)講，國(guó)產(chǎn)核心部件的確仍然存在性能、價(jià)格等方面的問(wèn)題。集團(tuán)將在合肥部署智能機(jī)器人控制器、精密減速器等方面的研究，并研發(fā)融合電機(jī)—減速器的一體化關(guān)節(jié)，開(kāi)發(fā)低成本、輕量化的機(jī)械臂產(chǎn)品。”韓杰才說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的高端產(chǎn)業(yè)低端化、核心技術(shù)空心化等軟肋已經(jīng)成為共識(shí)，集團(tuán)希望通過(guò)提升基礎(chǔ)研究水平和產(chǎn)業(yè)整合能力，突破困局，“我們估算了一下，研究院每生產(chǎn)、銷售1億元的設(shè)備，合肥當(dāng)年增加的工業(yè)產(chǎn)值就能超過(guò)10億元。”

各司其職，政府就該搭這樣的臺(tái)

為何要與哈工大合作？對(duì)產(chǎn)業(yè)扶持，政府一般通過(guò)基金和產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)政策進(jìn)行補(bǔ)貼而非直接投資，作為“準(zhǔn)政府”的合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)為何要沖在“第一線”？

機(jī)器人的兩大屬性，第一是機(jī)械屬性，體現(xiàn)在可編程、多功能、有一定自由度和靈活性的高端設(shè)備；第二是人的屬性，包括智能、學(xué)習(xí)、移動(dòng)、靈巧性等特征。國(guó)內(nèi)機(jī)器人正處在轉(zhuǎn)折點(diǎn)，由機(jī)器向人發(fā)生轉(zhuǎn)變，下一代機(jī)器人的重點(diǎn)在于集成人的形狀、智慧、靈巧性。

傳統(tǒng)的機(jī)器人從技術(shù)層面看已經(jīng)走到盡頭，開(kāi)始進(jìn)入低附加值時(shí)代。國(guó)際上生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的“四大家族”近年來(lái)進(jìn)行了大規(guī)模降價(jià)，這讓國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人愈發(fā)困難；另一方面，新型機(jī)器人開(kāi)始嶄露頭角。

“開(kāi)發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)型不僅要在優(yōu)化現(xiàn)有生產(chǎn)要素配置和組合、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力上下功夫，更需要在優(yōu)化現(xiàn)有供給結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量上下功夫。轉(zhuǎn)型升級(jí)兩手抓，一手推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷改造提升‘傳統(tǒng)引擎’；一手推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)特別是智能制造產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，培育動(dòng)力強(qiáng)勁的增長(zhǎng)‘新引擎’。全球智能制造應(yīng)用的時(shí)間窗口也就３—５年時(shí)間，我們要想辦法幫助企業(yè)抓住這個(gè)窗口，不能錯(cuò)失良機(jī)。”合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任楊偉說(shuō)。

與哈工大合作，合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)自有自己的考慮。

一是哈工大機(jī)器人集團(tuán)是國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)第一梯隊(duì)企業(yè)，該集團(tuán)擁有一支全國(guó)頂尖的機(jī)器人領(lǐng)域人才隊(duì)伍。更重要的是，集團(tuán)獲得國(guó)家發(fā)明專利300余項(xiàng)，開(kāi)發(fā)產(chǎn)品20余類、100余種，并與德國(guó)KUKA、瑞典利拉伐集團(tuán)、瑞士HOCOMAAG公司等國(guó)外知名機(jī)器人公司有廣泛合作，有技術(shù)、又有國(guó)際視野。

二是“機(jī)器換人”已成趨勢(shì)，合肥市被納入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)區(qū)域，從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向看，合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)需要在該區(qū)構(gòu)筑完整的機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)體系，促進(jìn)該區(qū)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。按照協(xié)議，合作的三大板塊中，華東區(qū)域中心和制造基地將建設(shè)25個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化及核心零部件項(xiàng)目中央研究院將設(shè)立微納機(jī)器人、康復(fù)機(jī)器人、工業(yè)智能裝備、無(wú)人裝備、人工智能和云技術(shù)6個(gè)研究所并成立國(guó)際機(jī)器人學(xué)院。雙方將在技術(shù)、生產(chǎn)、下游系統(tǒng)集成及行業(yè)服務(wù)等方面展開(kāi)項(xiàng)目合作與推廣，打造集研發(fā)生產(chǎn)、制造和服務(wù)等為一體的產(chǎn)業(yè)集群。

三是政府直接進(jìn)入產(chǎn)業(yè)，扶持產(chǎn)業(yè)是門“技術(shù)活”。機(jī)器人作為特殊的高科技產(chǎn)品，其發(fā)展過(guò)程依賴大量資金的投入，產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有重要作用，關(guān)鍵是補(bǔ)在什么地方。按照雙方可行性報(bào)告評(píng)估，20億元投資，預(yù)計(jì)將拉動(dòng)周邊地區(qū)制造業(yè)產(chǎn)值增值超100億元。不直接投資產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，而是共建研究機(jī)構(gòu)，由研究機(jī)構(gòu)直接孵化企業(yè)，讓研究院成為一個(gè)連接安徽產(chǎn)業(yè)和全球創(chuàng)新資源的技術(shù)平臺(tái)，直接為長(zhǎng)三角城市提供更多科技創(chuàng)新資源支持，這是政府該干的事。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注工業(yè)機(jī)器人頻道