導(dǎo)語:重汽卡車公司以智能制造模式推進電泳上線自動化改造,在立項、工藝布置、現(xiàn)場安裝驗收等13個主要進展節(jié)點,組織開展了輸送系統(tǒng)機械設(shè)備、電器驅(qū)動設(shè)備、電器自動控制設(shè)備改造及現(xiàn)場試生產(chǎn)調(diào)試。
重汽卡車公司以智能制造模式推進電泳上線自動化改造,在立項、工藝布置、現(xiàn)場安裝驗收等13個主要進展節(jié)點,組織開展了輸送系統(tǒng)機械設(shè)備、電器驅(qū)動設(shè)備、電器自動控制設(shè)備改造及現(xiàn)場試生產(chǎn)調(diào)試。
據(jù)悉,公司在技術(shù)升級智能制造模式中,焊裝接車配套實現(xiàn)了定點接車、自動進撬、一鍵放車功能。在焊裝接車工位部分實現(xiàn)無人化操作,由系統(tǒng)自動判定,在駕駛室多工位智能自動化,自動行駛至焊裝接車工位,大大簡化了整體操作步驟。在白皮儲存線,系統(tǒng)智能實現(xiàn)駕駛室分流、存放工作,能容納駕駛室29臺,滿足另一生產(chǎn)現(xiàn)場近3小時連續(xù)生產(chǎn)需求,為降低能源空耗、保障生產(chǎn)節(jié)拍作出重要保障。最新設(shè)計實施的白皮擦凈及檢查工藝鏈,員工依據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍對駕駛室進行檢查及加工,及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量信息、高效清理質(zhì)量隱患。在工藝鏈設(shè)計運用智能優(yōu)化開關(guān),實現(xiàn)了工位對駕駛室輸送直接控制,提升了自動運行滿足生產(chǎn)所需全部功能。
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